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技师张雄自己慢慢熟练就好。档位要根据车速调整，如果车速较快，挂入一档就很挫，坐你车的就很难受！可以溜一溜车，车速较快则轻点刹，以合理车速过弯，出湾加油。 -
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匿名网友速度没有降下来我挂了一档，感觉车子严重的逗了一下，如果经常这样会对车子造成什么影响？ -
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技师张雄开得多就知道了！对离合片磨损快一点。
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新赛欧车，在开了半年多的时候，1，2档收油，车转速降到1200或以下，在给油时，车下面会当，当的响两声，金属片敲打的声音。或者1档换2档，离合器控制不好，也会出现“当”的响声，请问是哪里传来的声音？开这车我感觉离合控制就没有范围可言，只有离合找对那个点，然后在加上哄点油才不会响的。对了还有，不是我自己开这样，4s的有位师傅开也这样。对了还有，要想这响声特别明显，就是2档时候速度稍微比怠速高点，然后油门点收，点收，就会，当当当当当当当当当当当当了。为什么我试了两个别人的车赛欧不这样？要说框量，我理解，框量是必须的，可这框量是不是有点过了？快到质保了，在不解决就晚了。请师傅们帮忙
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雪佛兰赛欧3 2015款1.5L 手动，才做完2保（8000公里做的二保，首保按照4S的要求3000公里做的，现在里程8600左右）行驶过程中将油门完全松完，转速和时速以很快就掉下来了，低档位的情况下明显感觉到有一股力向后拉住车子，高档位就是速度和转速很快掉落。 因为该车手刹不松的话会有警报，并且重新拉动手刹，确认手刹已经完全松完；右脚未放在离合踏板上，左脚也没有放在刹车上。 请各位师傅帮忙诊断一下是什么问题，万分感谢！
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13年新赛欧手动，10万公里，主要城市用车，大概有5年没上过高速了，现在车子不好开，车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常，加速发动机呜呜的，提速快，转向不重，离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右，加油门转速升的很慢，速度提不起来，发动机声音也大了，车抖动，过了1500转，提速就正常了，但是发动机声音也大，转向也重，最难受的是离合器很重，踩到底换挡卡卡的，必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的，特别是一挡和倒档的时候！车子正常保养，火花塞换了，节气门清洗过了，机油机滤什么的换了，请问师傅大概会是什么问题，要怎么去修呢？车辆加油车辆转速上去，车辆跑不起来，手动挡的，应该检查下离合器三件套
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低，高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转，或者是行车不能松完油门不然熄火（空挡一样）必须一直带点油门，换了怠速马达好了1-2个月，后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了，当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火，检测打不出故障码（几个月没有管它一直这样开），一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套，汽油滤芯新换，问题依然纯在，又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题，更换后正常了大概2个多月，前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒，今天高速5档突然失去动力加油无力（无反应）车速掉下来，放到空挡马上又正常，再挂挡又可以开，今天已经3-4次这种状况了，准备明天去维修厂检查。
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照片刹车盘，还有那个莎莎分吗？还有那个刹车总泵ABS泵都换了，还是踩刹车往左偏，怎么回事？如果这个检查没问题，就是管路连接啊，以及你踩刹车进行去验证的时候，的确是对角对应的。那么好，我们现在车辆向左偏。那你现在就要去检查我们的左后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙。间隙是否合适，如果间隙大了之后，会导致我们左侧的这个压力刹车的压力会降低。但是从刹车印儿来看的话。是我们右前轮先开始拖刹，它的距离也是最长的。呃，您如如果说到了最后车辆是向左了，那就说明到了最后阶段的时候，我们车辆左前轮的刹车力变成了最大。那么你就要重点检查后面刹车片和刹车鼓之间的配合间隙。可以进行调整一下，使我们左后轮侧的那个刹车片和刹车鼓之间的间隙调小一点。然后将我们右后轮刹车片和刹车鼓之间的间隙调大点儿，你再去验证试一下。也就是说是整体的情况下，你去踩刹车的时候，我们刹车总泵里面两条管路的压力是不一致的。但是正常情况下压力是一样的，只要他们刹车片和刹车盘，刹车片和刹车鼓之间的配合间隙一致，那么它里面的压力是相同的，现在出现这种现象就说明它里面的刹车力不相同不相同的原因，就是刹车片和刹车盘和刹车鼓之间的配合间隙不合适，或者是里面有空气。现在让你通过这种调整的手段来验证它如果好了，那就是这一块的问题。也就是说一定跑不出来，我说的这几种问题里面的某一种问题。前提是只要您说的这些，总泵分泵管路全部都已经更换，包括刹车片那么剩下的那就是我说的这几个地方，某一个地方出现了问题。因为真是这些配件坏的话，你换了之后他不可能对吧，还是完全一样的，那个概率是很低的，因为它不是什么电子元件。你插头拔了它都不正常，这个不牵扯到电子电控的一些干预。上面说的你好好的检查确认应该能够发现问题。这种液压传统刹车它不是什么高科技的东西。都是纯机械液压的儿。
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档位只能到3档最快60迈 D档3000转也是1档不自动跳档 4s店故障码是刹车灯开关 右后刹车灯更换过。 更换刹车灯开关还是不好使 一个○里面齿轮故障灯亮。现在踩油门到底也不走路。开去4s店时在路上不走了，挂挡显示Nd档Nm档。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，档位只能到3档最快60迈 D档3000转也是1档不自动跳档 4s店故障码是刹车灯开关 右后刹车灯更换过。 更换刹车灯开关还是不好使 一个○里面齿轮故障灯亮。现在踩油门到底也不走路。开去4s店时在路上不走了，挂挡显示Nd档Nm档。这就是执行器故障，换了就可以了
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雪弗兰赛欧 挂不上D档 挂上D档之后一踩刹车就掉档 起着车之后发出滋滋得响声 变速箱那有一个拉线顺着那还往出躺油您好，根据您的故障描述，做以下解答。检查档线是否异常，更换档线。
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12年雪佛兰新赛欧emt手自一体1.4，挂档只能挂一档和倒档，升档升不上去。去4s店换了变速箱电磁阀还是没有用，建议换总成，材料费九千多，不知是否真要换？
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雪佛兰赛欧AMT行驶中踩刹车时自动以1档或D档跳N档，然后行驶时要从新回N档挂1档D档R档。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，如果说踩刹车会拖到那么他的问题就在刹车开关或者他的执行器电机上面因为它的执行器总成有很多传感器和电磁阀。
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
专家讲堂
2022-03-28
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转弯时到底要不要踩离合？很多老司机都搞不清！
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危
行车技巧
2017-05-10
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开车转弯总是提心吊胆？掌握这些转弯技巧，秒变老司机！
新手开车担心的就两件事，一是会车，二就是转弯，直路开车谁都会，转弯最发愁，如果操作不当，很容易就发生意外事故，很多新手都是不知道什么时候转弯？转弯的时候改转多少？但其实，转弯是有技巧的，下面大师就分享
行车技巧
2017-08-18
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比亚迪直角转弯技巧看点位置
比亚迪直角转弯技巧看点位置直角转弯是驾驶中的一个重要环节，无论是在城市街道还是在山区道路上，都需要灵活应对。对于比亚迪车主来说，掌握直角转弯的技巧是非常重要的，可以提高驾驶的安全性和操控的舒适性。本文
比亚迪
2024-01-22
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比亚迪海鸥怎么挂档
比亚迪海鸥怎么挂档对于操控汽车来说，挂档是一个重要的动作。而对于比亚迪海鸥这款车型来说，挂档的方式也有其特点。1. 挂档前的准备工作在挂档前，首先需要做好以下准备工作。一是将脚放在离合器踏板上，准备踩
比亚迪
2024-01-25
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超车时应该加挡还是降档，很多车主都不知道，老司机替你解答
最近大师的一个朋友，刚刚拿到驾照，就一个问题就跟大师吵了起来，她非得说是超车时要加档，大师说超车时要减档，就这个问题还跟大师打赌，当然肯定是她输定了，不过就这个问题，大师就想跟大家普及一下这个问题。
行车技巧
2017-09-08
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超车是要升档还是降档？为什么
有人有这样的问题。超级是需要加挡还是需要降挡？特别是一些初学者车主在开车加速超车时非常辛苦。那个问题是，是应该在超车的时候升档，还是应该降档？对于装有自动变速器的车，该怎么办？简单地说吧。普通车主认为
故障维修
2022-05-11
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出弯、走线看出司机驾驶水平！自认老司机的车主速来学习！
开车的有两大难点：一是会车；二就是转弯！从新手向老手进阶的过程，就是会车经验和转向手感建立的一个过程！不要小看会车、转弯，说白了开车就这两点最重要，下面大师给大家讲解一下终极转弯技巧，那些自诩老司机的
行车技巧
2018-11-23
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比亚迪汉挂档方法
比亚迪汉挂档方法比亚迪汉挂档方法是所有比亚迪汉车主都应该熟悉的重要技能。在驾驶的过程中，正确的挂档方法可以提高驾驶体验，并且对汽车的长期使用也有很大的影响。1. 前提了解：比亚迪汉的变速器类型在了解比
比亚迪
2024-02-20
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掉头挂一档还是二档呢？
1转身放一档还是二档？对车辆挂挡掉头没有具体要求。一般来说，一档或二档是最安全的调头方式。如果确保安全，也可以选择二档掉头。允许掉头3360有掉头信号灯或标志；没有掉头标志但允许左转(没有设置掉头标志
汽修字典
2019-07-28
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