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技师尤一树你好,我是汽车大师金牌技师-胡志军,很高兴为你解答。
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车主61188162010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低,高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转,或者是行车不能松完油门不然熄火(空挡一样)必须一直带点油门,换了怠速马达好了1-2个月,后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了,当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火,检测打不出故障码(几个月没有管它一直这样开),一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套,汽油滤芯新换,问题依然纯在,又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题,更换后正常了大概2个多月,前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒,今天高速5档突然失去动力加油无力(无反应)车速掉下来,放到空挡马上又正常,再挂挡又可以开,今天已经3-4次这种状况了,准备明天去维修厂检查。【车型:赛欧】
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技师尤一树我在看
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车主6118816有个氧传感器故障,维修师傅们都说不用管,有3-4年了
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技师尤一树平常自己加油门是吧
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技师尤一树,在吗
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车主6118816没明白你的意思
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技师尤一树你上面说的就是有时候挂档,它会自己加油门是吗
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车主6118816不是这个问题
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车主6118816你完整看一篇我的表诉吧
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技师尤一树好的
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技师尤一树那个氧传感器数据流哪些维修技师看了没有
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车主6118816看了
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车主6118816他们都说就是不要这个氧传感器也没有问题
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技师尤一树那个氧传感器是修正喷油量怎么不用管,
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技师尤一树不是瞎说吗
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技师尤一树他们懂不懂原理
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车主6118816我的天我被几个维修厂都忽悠了啊😂
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车主6118816你的意思有可能是氧传感器导致的吗
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技师尤一树你的喷油嘴喷油的量,靠的是采集进气的,水温的,氧传感器的,一起来计算得出来的数值
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技师尤一树怎么可能没有关系
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车主6118816我刚刚表诉的你重点看最后6-7排文字
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车主6118816这个是我现在遇到的问题
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技师尤一树那个位置传感器是节气门位置传感器吗
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车主6118816不是
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技师尤一树是油门踏板位置传感器
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车主6118816一般换火花塞与那个一起换的什么位置传感器(发动机下面)
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技师尤一树曲轴位置
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技师尤一树还有凸轮轴位置
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车主6118816应该就是这个
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车主6118816曲轴位置
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车主6118816133****0825
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车主61188161334893
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车主61188160825
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车主6118816我电话
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车主6118816打电话吧
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车主6118816或者VX
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技师尤一树你现在这个故障出现的这么频道,其实比较好排查,用诊断仪接上电脑,看故障出现的时候,诊断仪读取发动机各个传感器的数据流,哪里有异常,一目了然
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车主6118816还真不好整,换了几个维修店都没有搞定
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技师尤一树他们没有用心给你搞吧
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技师尤一树只要你的故障出现频繁就好搞
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技师尤一树他们有没有按照我的方法做过没有
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车主6118816都检测过
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技师尤一树按照我的方法检测不可能看不到故障的,你的发动机工作异常,上面那个传感器工作不好,一目了然
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技师尤一树你明天让他们按着我的方法检测绝对行,让他们检测一下,进气压力传感器,氧传感器,节气门位置传感器,油门踏板位置,重点排查这几项
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车主6118816好
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技师尤一树嗯
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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13年新奥拓打空调怠速过低,抖动,换了怠速马达和节气门 火花塞还是一样,还有什么问题谢谢你好,根据您车故障描述,13年奥托开空调怠速低抖动,换了怠速马达和节气门还是一样怎么回事,一,先清洗或更换原厂节气门,同时再检修一下进气压力传感器是否太脏导致进气量过小,怠速低。
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13年新奥拓打空调怠速过低,抖动,有时候熄火。换了怠速马达和节气门 火花塞还是一样,还有什么问题谢谢重点检查怠速马达是否有问题还有电脑版的控制线
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14年赛欧1.2怠速高,有时熄火,故障码P051100根据您的描述,该车辆怠速高,建议您先检查真空管,还有egr阀是不是漏气导致发动机启动后怠速下不来。
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大师好,13年赛欧,6万公里,1.2排量,行车过程中空挡自动熄火,请修车师傅清洗怠速马达,加大油门排出了一些脏东西(以前自动熄火清洗怠速马达就好了,检查火花塞没问题),修完以后行车过程中空挡转速降到0.4,然后升到0.9,偶尔熄火,请指教!是怠速马达坏了,需要更换怠速马达。
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12年的赛欧 1.2排量 出现情况1空挡怠速到达3000多转 2怠速不稳乎高乎低 3打着火不能给油 给油就熄火你可以把怠速马达更换了,还是不行就要更换节气门,同时检查油压
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赛欧开空调怠速不稳 还熄火 怠速马达已换 发动机缸体已清洗 油滤也换了个问题还没有解决你好,你这种情况是开空调没有高怠速,正常情况下应该是电脑板给怠速马达一个信号,怠速升高100转左右。这种情况需要检查一下怠速马达到电脑板线路。不行的话可以加装一个手调的怠速马达。
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怠速瞬时油耗2.2,进气压力在65左右,然而行驶的时候进气压力最多才50多点,怎样才能降低怠速油耗怠速油耗高的直接原因是怠速偏高,建议怠速调低点,火花塞也是油耗的直接影响。
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怠速时车辆发抖以致熄火你好,车辆怠速抖动熄火的原因因最常见的就是点火,和喷油,节气门怠速不稳或者是太低 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆怠速熄火,,需要检查点火线圈,火花塞。 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 节气门过脏或者怠速太低也会造成车辆熄火,,建议您去修理厂清洗一下节气门和怠速马达。
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