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技师秦玉英你离合器调的太高了
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我2007款现代伊兰特,起步的时候抖动特别厉害,跟拖拉机一样,早上起来的时候冷车起步就没有这个现象,起步完以后换下面的档就很平顺了。节气门洗了,火花塞也换了,基脚也换了,还是一样,请问这是怎么回事?
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我的车插上节气门位置传感器插头,就怠速不稳,发动机抖动,声音大,在行驶时踩离合,松油门换挡过程中,转速变高。然后把节气门位置传感器插头拔掉以后,怠速也正常,发动机也不抖动,以上症状都消失了,行驶中加速也有力 ,所以我现在都没有插位置传感器插头,开车也有段时间了,一直没有问题,不晓得是什么原因,不插传感器插头会对车有影响吗?
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师傅们好😊,我的车是14的伊兰特,是出租车,跑了11万公里了,最近发现油门踩到2000转的时候,发动机噪音大,震动的厉害,仪表盘和玻璃都在咯吱响,但是噪音和震动不是一直有的,跑起来以后就不响了,请师傅指点!
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老款自动的伊兰特 怠速抖的厉害 ,方向盘都跟着抖 行驶起来只要一脚油跟住 就一直抖 ,斗法和怠速时候的一样 。 试过在行驶中挂空挡滑行时 不抖。 换过普通的机爪垫,火花塞也换了 皮带也换了怠速阀也换过 (修车师傅在怠速阀下方有个插头给拔了 还有在下面有个黑管用螺丝堵上了 本人试过复位,但是复位后怠速不回位) 目前就是抖啊 求求大师们 帮帮忙 分析分析到底是什么原因该修哪里
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车型:06年伊兰特,自动档,vvt发动机,1.6L 故障情况:天冷后,起步不长时间,感觉车身震动一下后,开始给油无力,此时换挡,明显感觉变速箱有较大冲击,闭车重新启动后,故障消除,但过一会儿还会出现。空调和后风挡除雾打开时故障出现频率更高。 处理:修理厂说是电磁阀坏了,需要更换阀体。阀体更换后,仍不时出现该毛病,而且怠速还不问了,车身抖动较之前要大,请问怎么回事。 另外修理厂说我这款伊兰特的自动变速箱是AF13,我记得我这款vvt发动机的伊兰特自动变速箱是AF14吧,是不是把变速箱型号弄错了导致阀体换错了,导致故障重复出现,有没有这个可能? 请高手解答
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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09年伊兰特vvt发动机,自动挡,一直发动机亮,昨天换的氧传感器跟火花塞,今天灯不亮了,但是我现在开起来感觉加速没力,起步的时候有那种手动挡换挡的感觉,就是那种顿挫的感觉,还有就是加速到八十以后想上100码,感觉很吃力,在80码左右要停留几秒才会加上去,上130码声音比较大,等几秒声音就小了。。没修之前好像没这感觉,请问啥原因变速箱油过脏会造成变速箱换挡冲击,离合器片磨损等情况,同时也会影响提速无力。
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大师你好!请问这车是05款的伊兰特,1.6排量自吸发动机,现在在市区开车等绿灯亮起步时会经常出现顿挫,当出现这情况时,踩油门就马上会熄火,现在出现这情况时只有踩离合,同时踩油门让转速高起来时才可以走,是什么原因?注:这车一月前已经换过三元催化,火花塞,高压线,清洗油嘴,换了汽虑,包括保养换的机虑,空虑,还有就是不等红绿灯和在高速或其它路上基本没出现过这种情况,请大师解达,盼建议检查曲轴位置传感器,曲位有问题会导致熄火没有规律性
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07年款现代伊兰特1.6手动,跑了14万公里,发动机在17年8月分时开锅,后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多,百公里达到了13升甚至更高,后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯,清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀,后来发现发动机冲床,又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫,调好正时回装后油耗比之前还要高,动力方面无任何问题,请问究竟到底是哪里有问题导致的原因?电脑检查无任何故障码,请不要重复上述的问题,我只想知道除了这些之外,到底是哪里出了问题?建议到4s.店进行检测,那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
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您好大师,我的车子是11款伊兰特,已经改装天然气了,一直好好的,最近几天发现早晨冷车很难启动,油启动,第一次打车的时候就好像缺缸一样,车子抖动很厉害,转速表上下跳动,有3-4秒钟就熄火,接着再打,也这样,第三次打就着了,但是加不上油门,等一小会就好多了,很加油门换到气上,就没有事情了,跑起来一点事情都没有,就是放一晚上导致的
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正时皮带三件套价格,正时皮带三件套是什么
正时皮带三件套价格正时皮带三件套是汽车发动机中的重要部件之一,它由正时皮带、张紧轮和导向轮组成。这三个部件合作起来,确保发动机内部的各个部件协调运转,以达到最佳性能。正时皮带三件套在汽车维修和保养中扮
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2023-09-27
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2023-10-07
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起步绝不会熄火的诀窍,红绿灯起步绝不会熄火的诀窍
起步绝不会熄火的诀窍,红绿灯起步绝不会熄火的诀窍1. 确保足够的引擎工作温度在冷启动时,引擎工作温度较低,起步时容易熄火。为了避免这种情况发生,可以提前预热引擎,让其达到适宜的工作温度。可以通过短暂的
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正时皮带三件套换下来多少钱,正时皮带换一套大概多少钱
正时皮带三件套是汽车发动机中的重要零配件之一,对于发动机的正常运转起着至关重要的作用。定期更换正时皮带三件套可以保证发动机的正常运转,同时也能延长发动机的使用寿命。但是,很多车主对于正时皮带三件套的价
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2023-09-27
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2023-09-04
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汽车离合器三件套是哪三件
汽车离合器三件套是指离合器压盘、离合器摩擦片和离合器分离器。离合器是汽车动力传递系统中的关键部件之一,它负责将发动机的动力通过变速器传递到车轮上。离合器的作用是在换挡和起步时,使发动机与变速器分离,从
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小车起步抖动怎么回事
小车起步抖动是许多驾驶员所面临的普遍问题之一,原因并不单一。小车起步抖动可能是由以下几个因素造成的:1.引擎故障。 引擎不稳定或低空转速可能会导致起步时的抖动。 如果你的车辆经常出现这种问题,可以将车
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众泰t600换离合三件套打不着火
众泰t600换离合三件套打不着火汽车的离合器是重要的传动装置之一,它承担着发动机和变速器之间的连接和隔离功能。众泰t600是一款备受欢迎的紧凑型SUV,但是一些车主反映,在更换离合器三件套后,发现车辆
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正时皮带三件套,伊娜正时皮带三件套
正时皮带三件套:保障引擎高效运转的关键正时皮带三件套是现代发动机中的一项核心部件,它由正时皮带、皮带轮和张紧器组成。伊娜(INA)作为汽车零部件领域的世界领导者,以其优质的正时皮带三件套在市场上备受推
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标题:众泰T600换离合三件套打不着火常见故障:换离合三件套导致众泰T600打不着火众泰T600是一款备受消费者喜爱的SUV车型,然而,近期有部分车主反映,在更换离合三件套后,车辆出现了打不着火的问题
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