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技师刘超散热不好肯定结冰。这是风扇线路的问题。不要长接风扇。容易线路发热。造成短路起火。把风扇线路整好了不要长接了。 -
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技师刘超这么晚还不睡呀 -
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技师刘超满意还请 给个 才 纳 -
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匿名网友原来修理厂接的 -
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匿名网友装了个开关 -
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匿名网友一打开长转高速风扇 -
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匿名网友很费油又吵 -
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匿名网友一结冰为什么没有风出来 -
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匿名网友？ -
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技师刘超散热不好。氟利昂冻结 -
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技师刘超满意 给同行个 才 纳 把 -
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技师刘超你这么晚还不睡
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奥迪A4l 事故修车后，空调大中午(室外温度高)空调吹出来是凉风开到16度，风量很大了，还是不怎么冷，一到晚上 或者室外温度不高，吹出来的风是很冷的，手放在出风口测的， 冷凝器是副厂的， 被坑了， 还有一次大中午开完车，熄火风扇自动启动散热， 以前原厂再热停车后都不会启动风扇(延时散热) ， 大师们分析下什么原因， 冷媒压力都测过了一切正常， 就算开高速大中午开了半小时出来的风还是凉凉的，不是非常冷， 差别大
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汽车空调蒸发箱结冰故障 我的车是2011款英菲尼迪QX56，前后都有空调，去年空调效果不好，检查发现说，压缩机关启频繁，蒸发箱温度传感器有问题，更换改进型，但外型由原装扁方型，变成长条状。 装上后现在出现了行驶1小时左右特别是高速行驶后，前排空调不出风了，风机还在转，停下检查发现低压管已结冰，后排空调能正常工作 请问这是什么原因造成的？ 谢谢!这是蒸发箱温度传感器的问题，换掉就行了。
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大师你好，请问一下，我的车型是，06款，奥迪A6l，前段半个月，我空调加了氟，也加了压，看看是否有漏氟的地方，加压二十分钟，没有发现问题，加完氟以后，我前后开了三次空调，加起来时间应该不到一个小时！我今天再去开空调的时候，发现只有热风了，我开去检查，里面为什么就没有氟了？还有，我打开空调，风扇没有转！但是是制冷的！这正常吗？而却，水温也没有高过！平时正常行驶时，停车以后，风扇会转！这是什么原因！请大神指点一下，还有，我加一点那个空调堵漏剂会有效果不？
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05年产的奥迪A4，1：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇是转的，也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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05年产的奥迪A4，1：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro，1：出问题前刚换火花塞和机油。问题如下：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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大师们来帮解决下我的苦难，我启动着在车上打空调睡觉过夜 这样会对车子有害吗？ 我工作需要必须要在车上过夜的多，如果有伤害怎么修理？或有什么方法可以原地响火打空调不伤车的办法吗？ 还有个问题一起回答下 我开高速到100码 风噪 很大 是什么回事 就驾驶室这边。估计是哪里有问题了吗？要怎么检查 修理呢？再有就是涡轮 和自然吸气 分别的好处和坏处谢谢 我2017款奥迪a6l 2.5自然吸气的 技术款 我车子漏风了吗 还有我这套音响被坑了没有21000 呵呵
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奥迪A3 1.4T 干式双离合变速箱 两百公里出现直线行驶左侧驾驶位传出异响 具体为加速至50码到60码之间出现短暂如同猫头鹰叫声般异响 松油后异响消失 超过70码异响也会消失 而且为偶发性！经过两次进站维修 先后更换了轮心轴承问题依旧没解决 反倒还出现了二档15码左右顿挫 加油出现金属撞击声 真是闹心！！！4s技术总监看完异响视频文件后估计是离合器片间隙过大 因为是新车可以给我免费更换变速箱总成 但是不能保证更换后异响会消失 因为技术总监也明说他也没遇到过这种情况 随后我在汽车之家上看到有好多高尔夫车主有和我一样的异响 他们俗称猫头鹰叫 网上有人说换完炭罐异响消失也有人换完后异响还是存在 各说纷纭 现在想请教各位大师这是什么原因造成的 毕竟是新车 如果不是变速箱的问题我肯定不愿意更换 毕竟装配工艺肯定不如原厂 就怕越修越坏 所以恳请各位大师如有遇到相同异响的师傅给我指条明路 小弟必感恩不尽 因异响视频无法上传至贵平台 如有哪位师傅可以提供帮助可以加我vx185****7257 我手机里有更多完整版异响视频可供分析 小弟必有重谢
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
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奥迪A6L风扇出冷风，下水管冷。是节温器问题吧。有个散热器出口冷却液规定温度-48度。老师帮忙看看根据描述，奥迪A6L风扇出冷风，下水管冷，这种情况需要检查发动机本身水温以及暖风是否工作正常，如果水温正常以及行驶中水温也没有高温情况，读取数据流有个散热器出口冷却液规定温度-48度，这个散热出风口的负48度这个数据流不用去管它，这组数据流本身就是这样的，所有配备这款发动机的这组数据流都是这样所以不用看它，这边只需要查看发动机冷却液温度和散热出风口实际温度然后去做比较就行，这款发动机热车后会出风长转情况，发动机温度会高于散热出风口温度，配备这款EA888三代发动机的是电子节温器，怠速时节温器的开度会处于小循环状态，发动机的温度会比水箱温度高这个是正常的，厂家设计师就是这么设计的，这个是为了方便发动机温度升温更快以及发动机温度高燃烧更充分的优点，所以就会出现风扇一直工作还出现散热出风口是凉风的情况，只要跑起来水温正常，水温没有过高情况就没有问题
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汽车风扇长转什么原因，汽车风扇长转会有什么影响
汽车风扇长转不停，咋回事儿？ 各位老表，汽车风扇长转不停是咋回事儿？这可让不少司机头疼。其实，这事儿说简单也简单，说复杂也复杂。今天，咱就来好好聊聊这个话题。 正常情况下，风扇长转是为了啥？ 首先，咱
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2024-07-02
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2023-12-20
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空调外管结冰什么原因，空调外管结冰什么原因造成的
空调外管结冰，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来说说这空调外管结冰的事儿。你说这好好的空调，咋外管就结冰了呢？这是咋回事儿啊？别着急，听我给你慢慢儿说。 空调外管结冰的原因 1. 空调制冷过度。这就好比
汽车故障
2024-06-21
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直流风扇脱落不良原因，直流风扇脱落不良原因有哪些
直流风扇脱落不良原因，直流风扇脱落不良原因有哪些 咱河南话里，直流风扇脱落不良，就叫“掉链子”。这可不行啊，得赶紧找找原因，不然这风扇可就“歇菜”了。 原因一：安装不牢固 这就跟咱盖房子一样，地基不
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2024-06-27
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2023-12-20
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2023-12-20
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