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技师蔡旺没力,数据打乱
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匿名网友谢谢,专业的就是不一样
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各位大师我有一台06年的锐志已经16万公里了,3个月前发动机下面渗油严重,我就抬下来发动机打胶处理。现在已经好了,但是自从发动机抬下来以后就出现抖动的现象,现在也是必之前更加厉害了,车里都可以感觉到,火花塞喷油嘴也都换了,清洗过了。但是就是感觉到发动机抖,还有声音在怠速的时候也都可以听到发动机声音大。求各位大师帮我解决一下。另外还有一个问题,今天下午我的车打不着了,第一次出现这个状况,电瓶是德科免维护的,使用一年半,叫朋友过来篝一下火就打着了。出门以后我就去换电瓶,但是老板说我这个用不了了,说漏电什么的。最后换了他的汤浅电池。但是我发现我换下来的电瓶看到那个眼还是很绿的。请问那个电瓶是不是没有坏,而是我被忽悠了。
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你好大师,老款锐志混合气及氧传感器问题这种情况关键还得看当时的数据是怎么样的,第1个就是看一下传感器工作的状态,两侧的传感器同时损坏的几率比较小,而且我们要对比左右两侧混合气的浓度。我个人觉得如果两侧的数据差不多,比较倾向于喷油嘴。
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07锐志亮故障灯,报两个前氧传感器不好意思。后面一直没有等到你的回复,因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述,你的这个情况,首先就是检查一下氧传感器线路。一般情况,线路四根线,两根加热线,两根是信号线,如果线路没有问题就是氧传感器本身问题导致的 很高兴为你解答
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锐志前氧传感器怎么拆锐志前氧传感器可以在机舱发动机两侧上部进行拆卸,把上部发动机两侧盖板拆掉,使用氧传感器专用工具配合棘轮扳手就可以从上部两侧空间把前氧传感器应用专用工具拆卸掉。
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丰田锐志故障代码P0175混合气太浓(带定)故障怎么修此车出现混合气太浓的故障码,P0175是第二排混合气浓,建议把两个前氧对调,看一下故障码会不会变,如果变化就是氧传感器出现问题,如果不变化,检查这一列的喷油嘴,进气漏气,空流信号,气缸压力,排气堵塞等地方。
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12年的锐志之前跳出加热型氧传感器控制电路电压低,换了传感器以后开了两天又跳出另一个故障码,氧传感器正向电流控制电路电压低,这是什么原因?解决方案:电压低 检查混和气是不是较稀, 读取长短期燃油修正,和进气压力,进气流量数据,混和气!如果正常的情况下还是氧传感器的问题
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行驶过程一窜一窜的,长期修正长期减少喷油,混合比应该过浓,换了两对前氧还是这样,是否后氧电压有问题,数据流这两个传感器电压是后氧的吗,0.01v不变化从这个数据来看的话,混合气的确是偏浓,但是还得结合实际的数据来看一下,当然它跟空气流量计,喷油嘴,汽油压力偏高,排气传感器都是有关系的。
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丰田锐志V6发动机,想知道坏的哪两个氧传感器,是主驾驶那侧的前后后嘛这个就是要更换驾驶室那一侧的前后两个氧传感器。
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锐志2.5报p2241氧传感器泵送电流电路低,用于空然比传感器2列1号传感器,2个前氧全换了故障依旧你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况需要检查一下 氧传感器插头电压是否正常 ,检查氧传感器插头电压加热线是否正常,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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05丰田锐志P0057氧传感器你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器插头电压是否正常,正常更换氧传感器即可。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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