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技师于雷你好,根据你说的现象,应该是节气门体的问题。重点检查一下节气门体。
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匿名网友全部检查过啦,4s店说反应给原厂升级一下数据
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技师于雷那先让他们升级试试看。
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我早上每次着车时候有震动,转速一直在1500都不会掉下来,有时还会升到2000转,在行驶油门放开滑行时,转速有时会掉到800转又突然到1200转顿挫感严重,回4s店节气门已经清洗问题还在,第二次回4s店免费清积炭换机油再给瓶添加剂 跑几百公里后问题一直都在,提速无力,油门变重。现在又换了火花塞问题还在。
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您好:车是斯巴鲁森林人2014年跑了4万公里,最近排气管经常冒黑烟,我己经进行了一下处理节气门已清洗,机油也换新的,火花塞已换新的,进气支管也清洗干净还是冒黑烟。谢谢你好根据你的故障现象描述,是车子冒黑烟,故障码报混合气过稀,所以你需要检查。空气流量传感器和氧传感器的数据。
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陆师傅您好 我这台车是09年的10款森林人 我刚买回来一个月的二手车 刚回来的时候凉车怠速不稳 然后就洗了一下节气门 洗完之后怠速还是不稳 实际油耗增加很多 平稳加油时车顿挫 而且现在不透漏 干加油不走道 测了一下汽油泵压力3.5 师傅说压力小根据用户描述!建议检查清洗进气支管三元催化检查火花塞,更换汽油格,汽油格是每四万公里跟换
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着车加不上速,怠速1500转。踩油门只能到2000多转左右。报p2109节气门角度传感器关闭位置错误根据用户描述检查副驾驶位置继电器是否正常!必要可以对调或者直接更换,其次如果正常检查检查发动机电脑负极控制输出和继电器电源和搭铁
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你好今天早上零下4度,打着车又灭了,在打就好了,前两天早上打了下车没打着,打了第二次打着了,就去清洗节气门那些,去年刚换的火花塞,电瓶也是去年换的。10年的车,75000公里。
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你好,11款2.0森林人,低速(驻车,拥挤路段)4缸失火,抖,偶发。正常行驶和以前没区别,起步提速有点闷。换可变正时轮后发现的。缸压火花塞喷油嘴空流正常,怠速680-710。小油门会降速400转,节气门开度减小。建议检查正时、曲轴位置传感器。
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老师你好 我这里有一台09年2.0L森林人加速无力 发闷 清洗了燃油滤清器 节气门 喷油嘴 火花塞新的 检查了正时 燃油压力都正常 请问还有什么原因呢?你好!检查一下缸压够吗!排气管三元催化有没有堵塞
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06年森林人2.5T车型行驶18万公里,在北京用车,从夏天开始油耗市区突然变高,大概油耗超过14升,排气尾气味道大,关窗行驶车内没有味道。汽油滤芯,燃烧室进气道节气门火花塞都清洗换过,前提本人有相对较好的驾驶习惯。现在冬天油耗依然,。后来去4S店用电脑读数据,显示发动机负载特别低,怠速只有1.6,全油门最多到38,离正常值相差很大。还有正时点火提前角大,在18度。店里怀疑是涡轮故障,还没有彻底坏,没有特别影响动力所以还没有报码。现在只是猜测很麻烦。建议更换氧传感器试下
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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2004斯巴鲁森林人30万公里。拔出驾驶室11号点火保险丝,然后转钥匙点火几次想释放油压,之后重新装回保险丝就无法启动了。启动机有动,油压测了正常,火花塞拔出来试了有火花。节气门之类的也正常。保险丝也没看见坏的。请问可能是什么问题导致无法启动?应该是车辆防盗了,需要用诊断电脑进行解除防盗的!
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