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技师张明顺检查有没有漏真空、
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匿名网友检查过啦无漏气,会不会油嗝?
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技师张明顺尤其是检查刹车助力器有没有漏气还有碳罐电磁阀、燃油泵、燃油泵的插头。
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匿名网友好的,我等下开回去再检查一下,
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匿名网友修车修到烦
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匿名网友4s店给出答复是可能电脑有问题,说反应给日本,应该升级数据
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技师张明顺我觉的不是模块的问题,应该是线路问题,接触不良导致。建议检查或处理节气门插头和燃油泵插头。
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技师张明顺你的车是哪一年的。
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匿名网友13款森林人2.0t
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技师张明顺什么时候出现的问题,出现问题前维修过什么?
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匿名网友4w公里开始就有这个问题,4s店跑了好多次
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匿名网友现在4.5公里
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匿名网友无维修,正常保养
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技师张明顺出问题前保养过什么项目?
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匿名网友就是机油,和洗过节气门
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技师张明顺是清洗节气门后出现了这样的问题吗?
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匿名网友没有,就是4w公里开始有
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匿名网友转速掉的很快,经常掉到800转再上回1200
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技师张明顺根据我的分析有这几个点,节气门损坏、进气流量传感器损坏、进气支管压力传感(如果配备)损坏导致。重点检查这三个配件。可以去4S 互换一下试试。
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匿名网友好的,谢谢你,我明天再回来看看
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技师张明顺这几个配件不管那个坏了都是这样的问题,进气流量变大那电脑就会控制燃油多喷射,这样转速就高了。节气门开度变大也是一样模块认为你踩油门了,会控制多喷油。
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匿名网友
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匿名网友你说的几个问题都检查过
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匿名网友现在波箱学习一下还有
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技师张明顺互换了吗?
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技师张明顺不要学学习,重新编程。
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匿名网友他们没有全新件,
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匿名网友有也不可以帮你装一下再拆出来
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技师张明顺有时候故障排除就是要互换配件试的。要不就修不好。那他们就不修了吗?
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匿名网友叫我停在哪里,等他们检修
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技师张明顺那就让他们检查吧,
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我早上每次着车时候有震动,转速一直在1500都不会掉下来,有时还会升到2000转,在行驶油门放开滑行时,转速有时会掉到800转又突然到1200转顿挫感严重,回4s店节气门已经清洗问题还在,第二次回4s店免费清积炭换机油再给瓶添加剂 跑几百公里后问题一直都在,现在他们叫我换火花塞问题还在。油门变重加速无力。建议读取数据流分析,
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2011年的FB25发动机森林人,因为发动机正时没有对好,启动困难,着车后回火放炮,检查三元催化器有无堵塞,发现三元熔化(不知道是什么时候熔化的),就给它通了,没有变化,重新对正时,问题解决,不过发动机内部异响,就换了一台拆车发动机,也是FB25的发动机,不过是新款的,多了机油散热器,油底壳多个传感器(外观尺寸大小一样),点火线圈,喷油嘴不一样,气门室盖也不同(高度),曲轴飞轮盘,传感器也不同,问了卖家,说让把不一样的零件统统换上原车的(他说卖那么多发动机都是这样的,没有问题),装好后运转正常,无异响,怠速平稳,交车后客户反应车子无力,提速慢,检查发现做失速时,发动机转速提升慢,只有1700转左右,正常2200左右,检查过缸压10个,汽油压力急加油波动大,更换油泵芯后,基本没有波动,试车回来油压又变得和以前一样,检查排气也没有堵塞(头段三元通了,中段割开看过没有堵塞,用草酸也清洗过,尾段消音器也没有发现异常),进气拆掉空滤也试过,节气门读数据也能全开,咨询卖家,说让换进气歧管下面的可变进气座子,能解决,更换后,没有变化,现在这个车子修的没有头绪了,请大师指点迷津,谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试,发动机结构不同,
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您好:车是斯巴鲁森林人2014年跑了4万公里,最近排气管经常冒黑烟,我己经进行了一下处理节气门已清洗,机油也换新的,火花塞已换新的,进气支管也清洗干净还是冒黑烟。谢谢你好根据你的故障现象描述,是车子冒黑烟,故障码报混合气过稀,所以你需要检查。空气流量传感器和氧传感器的数据。
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陆师傅您好 我这台车是09年的10款森林人 我刚买回来一个月的二手车 刚回来的时候凉车怠速不稳 然后就洗了一下节气门 洗完之后怠速还是不稳 实际油耗增加很多 平稳加油时车顿挫 而且现在不透漏 干加油不走道 测了一下汽油泵压力3.5 师傅说压力小根据用户描述!建议检查清洗进气支管三元催化检查火花塞,更换汽油格,汽油格是每四万公里跟换
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着车加不上速,怠速1500转。踩油门只能到2000多转左右。报p2109节气门角度传感器关闭位置错误根据用户描述检查副驾驶位置继电器是否正常!必要可以对调或者直接更换,其次如果正常检查检查发动机电脑负极控制输出和继电器电源和搭铁
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老师你好 我这里有一台09年2.0L森林人加速无力 发闷 清洗了燃油滤清器 节气门 喷油嘴 火花塞新的 检查了正时 燃油压力都正常 请问还有什么原因呢?你好!检查一下缸压够吗!排气管三元催化有没有堵塞
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你好今天早上零下4度,打着车又灭了,在打就好了,前两天早上打了下车没打着,打了第二次打着了,就去清洗节气门那些,去年刚换的火花塞,电瓶也是去年换的。10年的车,75000公里。
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你好,11款2.0森林人,低速(驻车,拥挤路段)4缸失火,抖,偶发。正常行驶和以前没区别,起步提速有点闷。换可变正时轮后发现的。缸压火花塞喷油嘴空流正常,怠速680-710。小油门会降速400转,节气门开度减小。建议检查正时、曲轴位置传感器。
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2004斯巴鲁森林人30万公里。拔出驾驶室11号点火保险丝,然后转钥匙点火几次想释放油压,之后重新装回保险丝就无法启动了。启动机有动,油压测了正常,火花塞拔出来试了有火花。节气门之类的也正常。保险丝也没看见坏的。请问可能是什么问题导致无法启动?应该是车辆防盗了,需要用诊断电脑进行解除防盗的!
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空档加速平稳 挂档后转速到1500转至2000转之间顿挫感严重不好意思,后面一直没有等到你的回复。因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述。你的这个情况应该是因为节气门或者是油门踏板传感器导致的,这个如果读取没有故障码,建议读取一下发动机相关数据流看看 很高兴为你解答
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