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技师罗贵您好,我记得当年官方检测步骤是检查进气系统有无泄露,检查电脑搭铁线是否正常搭铁。我再建议您检查曲轴箱强制通风管路是否堵塞和PVC是否正常。
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比亚迪f3 06年 120000公里 更换节气门总成后打火怠速2000转以上等很久才慢慢掉下来,哪里的问题你好,根据描述情况分析,怠速高,这种怠速电机的,检查一下怠速情况下进气道有没有漏气,如果没有漏气,可以让电脑自学习下,怠速就可以慢慢回到正常,很高兴为你解答
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比亚迪f3 13年的车6万公里 节气门总成换了 怠速还是不稳。开空调怠速更不稳。行驶中有时灭火调取故障码,读取数据流,使用真空表,检查一下发动机的真空度。在针对排除故障。更换损坏的氧传感器,进气压力传感器 检查清洗或者更换卡滞的碳罐电磁阀或者废气再循环阀。
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比亚迪f3怠速高1500至2000转,在车通电怠速的情况下,拔掉节气门传感器线,再插上怠速稳定1000转,故障码显示节气门位置传感器线路电压低,(节气门传感器传感器已经更换)已经清除故障码,只要熄火重新启动怠速一样1500至2000转。什么原因,求专业解答!你好,检查传感器线路插头和模块上面的对应的传感器线路插头,是否松动接触不好的,很高兴为你解答
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2012年比亚迪F3,开了三万八千公里,老是怠速高有2千多转,洗了5次节气门,每各一两千公里就怠速高,这次洗了节气门,只跑了一千公里,怠速又有2千多转,熄火在起动又正常,怎么回事
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14年7月出厂的比亚迪f3.53000公里,车发动着两三分钟后怠速2000–3000转,拔了怠速马达也没一点变化,节气门,怠速马达都请洗了,我怀疑是不是节气门位置传感器坏了,求大神
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徐师傅你好。 比亚迪F3,2012年款带天窗手动1.5。怠速高1800转至2000转,拔掉节气门位置传感器插头怠速正常。(但加油减油门时反应慢) 节气门位置传感器已经更换 怠速马达已经更换,节气门干净(前几天在修理店读取故障码是,节气门位置传感器线路电压低,修理店清除故障码后稳定了,改天启动车辆怠速仍然高) 什么原因? 【车型:比亚迪F3 2012款 节能版 1.5L 手动豪华型】既然是断开节气门位置传感器之后,大夫就出现正常的现象,应当用电脑读取节气门位置传感器的怠速触点信号以及水温传感器信号。
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你好,我是比亚迪f312年3月现在7万公里,前些天我清洗了节气门后怠速比较高在1600转,行驶中换挡后它自动加油到2000停车后也是这样怠速必须停一会才回到1600请问是否需要进行匹配和匹配方法是什么检查节气门翻板是否正常工作和回位情况。检查插头是否插好,对节气门复位一是断电复位,二是用电脑初始化数据。
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12年比亚迪f3,行驶6万公里,出现的问题是在行车中会出现偶发性的怠速忽然升高到3千转以上,空档或踩离合时。换过气门位置传感器,怠速马达,甚至节气门总成都不行,目前都是拔掉节气门位置传感器行驶,不会出现怠速升高的现象。
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2009年比亚迪f3 行驶80000公里 目前怠速时候很大的气门声,有时候会自动熄火,好像怠速过低一样,早上启动怠速在1200转 稳定后800转 问了一下维修点说是要拆下缸头磨气门,请问是这样嘛?按照声音的情况来看,应该先考虑检查,气门液压顶柱方面的影响或者声音不是特别明显的话,也可以在下次更换机油的时候,通过更换全合成机油的方式一般都会得到有效的改善,
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比亚迪F3,发动机是473QE行驶8万公里面怠速不稳怠速偏低和怠速熄火,摘空档在2000转左右怠速落到800转时还要往500到600转落,偶尔熄火,换挡有脱滞,更换怠速马达,清洗过三原催化,清洗过节气门,更换火花塞,更换过节气门,和曲轴位置传感器,清洗废气再循环阀,
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都是“无证”驾驶 有的罚款2000拘15天有的却只罚200?
双11刚过的第二天,快递小哥们都赶着为焦急期盼败家娘们儿出货、送货,张某所在的城市市区限摩还禁止电动车行驶,着急送货的快递小哥张某只好驾车前往送货,没想到车子在
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