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技师罗贵这个主要还是怠速马达的问题,需要更换原厂的怠速马达。
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匿名网友这是不是f3的通病,花火塞一般几万公里换
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技师罗贵火花塞4万公里需要更换一次。
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发动着车几分钟后怠速2000转,下不来,熄火重新开关钥匙也没用,节气门,怠速马达都清洗了,我怀疑是不是节气门位置传感器坏了
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徐师傅你好。 比亚迪F3,2012年款带天窗手动1.5。怠速高1800转至2000转,拔掉节气门位置传感器插头怠速正常。(但加油减油门时反应慢) 节气门位置传感器已经更换 怠速马达已经更换,节气门干净(前几天在修理店读取故障码是,节气门位置传感器线路电压低,修理店清除故障码后稳定了,改天启动车辆怠速仍然高) 什么原因? 【车型:比亚迪F3 2012款 节能版 1.5L 手动豪华型】既然是断开节气门位置传感器之后,大夫就出现正常的现象,应当用电脑读取节气门位置传感器的怠速触点信号以及水温传感器信号。
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我的是15款比亚迪F3,跑了3万6千多公里,上个礼拜在高速服务区出现不好启动,然后修车师傅给清洗节气门和怠速马达,洗后当时没问题,跑300多公里后,出现怠速2000以上 是怎么回事?根据客户反应情况,这个应该是怠速马达不好了,造成怠速不稳,还有就时检查线路,依次排除故障。
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12年比亚迪f3,行驶6万公里,出现的问题是在行车中会出现偶发性的怠速忽然升高到3千转以上,空档或踩离合时。换过气门位置传感器,怠速马达,甚至节气门总成都不行,目前都是拔掉节气门位置传感器行驶,不会出现怠速升高的现象。
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你好,我有一辆比亚迪f3,经常会发生故障:怠速高,冷车怠速能到2000多,热车怠速1000多。怠速高的时候,空挡踩刹车,不断的一踩一松转速会不断上升。高速行驶会有断火顿挫的现象,不会熄火。以上都是怠速高的时候会出现的症状。怠速不高的时候没有任何症状。已更换怠速马达,节气门位置传感器,节气门位置传感器插头,4个点火线圈。有时候重新插拔节气门位置传感器插头能解决这个问题,有时候不能。如果怠速马达跟节气门都没有问题的话,那就检查一下线路跟废气阀
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09年比亚迪F3联电系统,车辆没有故障码怠速不稳自己加油,喷油嘴清洗了,火花塞点火线圈换了怠速马达进气压力传感器节气门位置传感器都换了,也不漏气,问题还是没有解决怎么办1.如果确定之前的检查调整没有问题,建议先检查正时,配气相位。
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。根据针脚定义,看看找到怠速电机的线,在并联到驾驶室,开出去试车的的同时,发动机的怠速马达不接线,看看,是不是发动机电脑有故障
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比亚迪f3有时候发着车怠速很好但也会降下啦 有时候一点怠速也没有 怠速马达换了两个 节气门 也洗过了 但还是会出现 请问大师是什么问题?速回 谢谢
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比亚迪f3473qe发动机,降档超车、跑高速后怠速自动升高四千转下不来,挂档自动加油门,读不出故障码,节气门传感器,压力传感器,怠速马达都换过,搭铁做过,各种清洗做过,没用,有时候拔掉节气门位置传感器再反复启动,再装上重新启动就可以了,有时候这样行有时候不行,现在真是崩溃了,找不到毛病。【车型:比亚迪F32012款节能版1.5L手动舒适型】你好,师傅根据沟通,初步判断问题第一就是系统有漏气地方,第二就是怠速马达发卡或者EGR阀卡住导致漏气!建议故障现象出来的时候快速堵住进气口看是否能下来,如果能直接熄火可以排出漏气原因,如果不熄火就考虑漏气现象
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比亚迪F3 473发动机!17年3月的车{8万公里}定期保养! 最近出现 冷车突突!怠速不稳定! 节气门~进气管~气门室!都已经清洗! 三元催化清洗! 火花塞更换!怠速马达更换!汽油滤芯更换! 感谢师傅们指点一下“谢谢”听你说的现象还是点火的问题,如果换了不能解决,那就要检查一下分缸线电火线圈。
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