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技师卢二辉你好,很高兴为你回答,
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匿名网友你好王师傅
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技师卢二辉这个有什么故障码,看看,你三缸的喷油嘴和其他缸的对换过么,
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匿名网友新帕萨特2.0T怠速抖动原因 自从三缸高压喷油嘴损坏 更换后开始抖动 热冷车都有抖动 冷车启动抖动严重 后来三缸喷油嘴再次损坏更换后 也是一样 望大神指点迷津
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技师卢二辉气门积碳,清除过么,
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匿名网友故障码也清了,安装是也调换了
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匿名网友换这个油嘴 进气直管也拆了 ,还好,不算脏
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技师卢二辉肯定得拆了,进气管,这种发动机气门上容易产生积碳,
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匿名网友高压油榜压力也测了 正常
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技师卢二辉喷油嘴线路到电脑板有没有问题,
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匿名网友嗯嗯刚做大保养没多久 不怎么脏
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技师卢二辉气缸压力都测过么,
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匿名网友王师傅 我是车主 爱车之人 基本的配角都知道,这个问题一直排查不到
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技师卢二辉你有没有试过把油轨拆出来,把点火线圈插头都拔了,打马达,看看四个喷油嘴的喷油量一样么,
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匿名网友车子都是在朋友那里维修保养,问题一直没找到
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技师卢二辉得从点火,喷油嘴,气缸压力,喷油嘴线路,电脑板,
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匿名网友师傅没有这样做
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技师卢二辉每检查一步,必须认真,
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匿名网友之前换过一个油气分离器 就好了一下午 早上又不行了
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匿名网友回头我把问题发给师傅,进一步检查一下
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技师卢二辉进气支管,接口漏不漏气,都得检查,
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匿名网友嗯 还有就是车子开起来没有问题
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技师卢二辉这次检查一下四个喷油嘴喷油量都一样么,有没有喷油量大或小,
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技师卢二辉进气管翻板有没有发卡,漏气,
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技师卢二辉还有废气阀也得检查,
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匿名网友这种高压油嘴 坏了后基本启动不了 采着油门踏板才能启动 油耗剧增 ,更换完就这样了
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匿名网友好的,我把这些问题发给师傅,进一步检查一下 ,谢谢你 王师傅
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技师卢二辉不客气,
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技师卢二辉先仔细检查每一步,
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匿名网友好的 🙏
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技师卢二辉喷油嘴线路,还有,
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匿名网友嗯
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技师卢二辉好
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11年帕萨特1.8t 冷车启动不了,需要踩油门才能启动怠速,有怠速之后车会有缺缸抖动现象,车热了之后什么都正常,车子停一晚第二天都是这样启动不了,积炭喷油嘴,汽油滤清器,火花塞,高压包,都更换过了,还是解决不了经过检查冷车油压正常,那只有跟着检查喷油嘴了
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04年帕萨特B5 2.0L 故障描述: 怠速车身抖动,冷车启动一次不着火,着火后发动机突突,(类似高档低速憋车一样) 2个月之前大修得,电子件基本全换。 维修检查情况: 怠速时发动机抖动,高压线有火,喷油嘴有油,拔下一缸喷油嘴插头,发动机工况变化不明显,拔下其他三缸均有抖动。 转速高于1400转时抖动消失 等红绿灯有时不抖,有时抖,抖动幅度有时大有时小 排气管排气不连贯,有冲击感 根据以上所述,请给予一个排查思路并解决抖动,冷车启动不肯着得问题根据描述的故障现象,有气缸工作不良的现象,首先检查一下发动机缸压是否正常,其次查看数据流分析。冷车不好着车需要检查一下水温传感器数据是否正常
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新款帕萨特1.8T, 13年的车 现在这个车有点抖动 发动机故障码,报失火故障 车辆怠速有轻微的抖动。 急加油时偶尔也有 这个车刚换的凸机 火花塞 喷油嘴 点火线圈 油水分离器 能换的都换了 故障依旧 喷油嘴装机的时候发现一个有赌塞洗不出来后来更换了。油水分离器换了三个 故障还是有 只不过稍微有点儿变化的是。抖动轻重不一 但是不仔细感觉感觉不出来。 缸压看过了没问题 四个缸都一样
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请教个问题,13款帕萨特最近起步一档车抖,凉车时候不抖,热车尤其跑两三小时后等红灯起步就抖,堵车只要降到1档给油提速也抖,大概抖一两秒提上去就好了,或者抖时候松油门再给油就好了,堵车坡上起步抖动更严重。怠速转速都正常。点火线圈火花塞抖都上半年换过,节气门前两天清洗了也不行。请教懂行高人告知大概原因,谢谢了。您好。根据你描述的情况。需要检查一下离合器,考虑离合器有问题。检查更换一下
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冷车打火时一次二次基本不着火,第三次启动后,发动机运转极不稳定,抖动也很大,着一会后会好一些,但也有小幅度抖动,感觉发动机很不稳。1个月前大修过,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤,碳罐,燃油压力阀,均换过了,拆下火花塞后,燃烧室有积碳,但不是很多。特别是放置一晚上之后,早上打火缺缸更加严重,昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后,二次打火也没问题,但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码,行车中怠速有时会升高至1000转,还有,冷车启动后,踩油门响应感觉不受控制,轻轻踩一下,发动机就转速高一下,请大师指点一二测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
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开始凉车怠速抖动,有时甚至熄火。热车后一切正常。后来更换火花塞,清洗节气门都没有效果。后来到店清洗了喷油嘴。现象消失。当天晚上发动机故障灯亮起。到店检测报告说是第三缸失火。但是属于间接性。清了故障码,鼓捣了下火花塞。当天晚上发动机故障灯又亮起。今天到店检测说是混合物过浓。车是14年五月的2.0T帕萨特。求大神支招。希望能一语道破问题。
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我的老帕萨特b51.8T大修后怠速抖动困扰我一月之久了。有时好有时坏。点火线圈,真空管所有怀疑的都排查了。今天突然又抖的马上要熄火。我下车开始挨个拔点火线圈还是那样。又开始拔喷油嘴插头,123拔掉再插上没好转。第四个一拔马上好转,顿时不那么抖了。一插又要熄火。拔掉后虽然三个缸工作。但比插上后怠速稳多了。用试灯试喷油嘴线路一切正常。现在就怀疑喷油嘴不行了。可能里面偶尔短路了。或连电了。莫迷其妙的是一会又好了。请问4缸这个喷油喷真不行了的话,意思就是有时候里面连电了。能不能影响全局怠速不稳?
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您好!03年帕萨特B52.8V6 从冬天到现在,每天早晨车子启动缺缸,抖动特别厉害,故障码1-6缸都有失火,大概五分钟车热了,然后什么事情都没了,恢复正常,一整天,怎么启动都正常,早晨第一次启动也不困难,一下就着车,困扰一冬天了,进气、节气门、喷油嘴都清洗了,火花塞、点火线圈、高压线、汽油泵、汽油滤芯都换了,情况没解决,技师我这车是啥情况?还有再修的价值吗?
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?头疼死了。咨询不少人了有没有一个明白的大侠。一步一步的指点我怎么查?补充下,氧传感器,或者三元催化,检查清洗,或者更换!
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冷车启动缺缸故障灯亮,冷车启动缺缸故障灯亮热车又恢复
冷车启动缺缸故障的那些事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,这汽车啊有时候就爱出些个稀奇古怪的毛病。就说这冷车启动缺缸故障,可把不少车主给愁坏了。咱今儿就好好唠唠这缺缸故障是咋回事儿。 冷车启动缺缸的原
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