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技师陈新安你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！发动机有故障代码吗 -
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技师陈新安你好！根据描述的故障现象，有气缸工作不良的现象，首先检查一下发动机缸压是否正常，其次查看数据流分析。冷车不好着车需要检查一下水温传感器数据是否正常 -
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匿名网友缸压没事 -
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匿名网友没有故障码 -
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匿名网友数据也稳定 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友转速760不动，就是车抖 -
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匿名网友跑起来不抖，光怠速抖 -
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匿名网友转速高不抖，低了抖 -
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技师陈新安你好！你这个发动机抖的厉害，发动机没修之间是这样吗？还是说修了之后就成这样了 -
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匿名网友大修完之后也没问题 -
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匿名网友就是前段时间出现的 -
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匿名网友时抖时不抖 -
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匿名网友要是气门有问题。会出现这个情况？ -
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技师陈新安你好！气门封闭不严会有这种情况 -
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匿名网友刚才开车，特别顺，也不抖 -
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匿名网友你确定就是气门密封不严引起的吗 -
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技师陈新安你好！怠速抖动，你都修过那些东西了，除了大修 -
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技师陈新安热车90度，把32, 33 ，03组数据流发给我看下 -
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技师陈新安还有02组 -
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匿名网友那会不会是ECU有问题。或者空气流量计不准呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是前一段时间拍的 -
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匿名网友我给你说一下吧，还记得一些 -
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匿名网友1组 怠速760 温度90空然比25~-5左右 -
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匿名网友33组 前氧电压1.5后氧0.6 -
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匿名网友到0.19左右跳跃 -
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技师陈新安所以我要看03组数据流啊 -
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技师陈新安03组节气门开度，02组进气量 -
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技师陈新安密不是说所有电气都换过了吗 -
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技师陈新安电脑板不会这么容易有问题的 -
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匿名网友开度是0 -
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技师陈新安😓怎么可能 -
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匿名网友冷车不点火时8.9 -
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匿名网友冷车打着之后是2.多 -
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匿名网友车热了就是0 -
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技师陈新安你说的是氧传感器吧 -
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技师陈新安我问节气门开度呢 -
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匿名网友开度 -
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技师陈新安你说一缸扒了点火线圈没什么变化，重点去检查一缸的点火喷油，还有火花塞，以及进气，缸压 -
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技师陈新安节气门开度0度，节气门就坏了，车子就熄火了 -
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匿名网友有火。有油 -
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匿名网友晚一会我测个数据给你吧 -
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技师陈新安你去把数据流拍给我吧，这也说不清 -
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匿名网友还有一个偶发问题。长期行驶会出现一个混合气稀的故障 -
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技师陈新安你发动机抖的厉害，要么混合气过浓要么过稀，不然也不会这样 -
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匿名网友 -
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匿名网友以前的时候不抖 -
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匿名网友也出这故障 -
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匿名网友 -
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技师陈新安这个水温起来了吗 -
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匿名网友起来了 -
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匿名网友 -
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匿名网友我最后给你发的这组数据。怠速特别稳 -
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技师陈新安这个喷油脉宽太高了 -
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匿名网友排气顺畅 -
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技师陈新安需要检查漏气 -
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技师陈新安喷油量太大了 -
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匿名网友换了新喷油嘴就高了 -
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技师陈新安你这个喷油脉宽太高了 -
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匿名网友3.74喷油脉宽还高？ -
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技师陈新安你好！正常2.5左右 -
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技师陈新安高了 -
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匿名网友不对吧，老哥 -
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技师陈新安正常喷油脉宽1到2.5ms -
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匿名网友空流数据对吗 -
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技师陈新安空气流量计的差不多 -
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技师陈新安2.5左右 -
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匿名网友漏气怎么检查呢，基本上都维修过 -
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技师陈新安你好！看下废气阀跟废气管路 -
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匿名网友我这个，最低的时候是2.7 11月测的 -
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匿名网友以前烟斗阀那个地方漏气。喷点华清就提转速。后来加了个胶圈，就不漏了 -
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匿名网友没有地方有漏气啊 -
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技师陈新安你好！看下火花塞燃烧情况 -
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匿名网友换了喷油嘴脉宽就高了，是不是喷油嘴有问题么 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友第32组数据中，两个值都是0 -
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匿名网友偏黑 -
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匿名网友油压高的话。怎么弄？ -
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技师陈新安你好！先检查燃油压力，然后看下喷油器 -
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匿名网友今天早上打着火就没抖 -
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匿名网友来了一段路，等红绿灯时才抖 -
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技师陈新安 -
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匿名网友空气流量计这个数据算正常吧 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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匿名网友换了之前买的一个十二孔的喷油嘴， 喷油脉宽现在是3，06 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友现在节气门开度是0啊 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友怠速负荷是15，踩油门怎么变成11了呢 -
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匿名网友我发给你的你没看到么 -
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匿名网友现在是热车 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友我是稳住1400转左右，负荷比怠速时低 -
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匿名网友 -
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匿名网友换了喷油嘴，空燃比为什么负数这么高么 -
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匿名网友呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是刚刚调了怠速后的数据 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友那你能给我说一下 -
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匿名网友在我刚换喷油嘴之前32组数据中的修正值都是0 -
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匿名网友换了12孔得喷油嘴后，修正值一个负1点多，一个负5.5呢 -
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匿名网友跟喷油嘴有关系吗？ -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友好的，大体明白了 -
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技师陈新安恩
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11年帕萨特报故障码p0301一缸失火。发动机抖动。换过气门链条。缸压四个都一样。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，这个只要排除点火和喷油没问题，一般都是气门的问题导致的 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大师，帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火，已经更换过高压油泵，故障没有解决，没有混合气的故障码，判断应该是喷油嘴问题！建议更换喷油嘴！
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13年大众帕萨特1.8T，一直报3缸失火，并且发动机发抖，对换过火花塞，点火线圈，喷油嘴，每次换过火花塞以后正常一段时间，然后又开始抖了，气缸压力4个缸都差不多根据描述的故障提示，冷车启动3行失火 我给您诊断思路是：根据描述的情况，发动机停机以后，3缸燃烧室湿润，初步判定是机油，过多的机油会引起火花塞不能正常工作，出现失火，发动机进入失火保护，会断开喷油嘴的工作控制。而机油能够进入3缸，大概率在于气门油封。 建议：本车故障的检修思路是汽车以后停机，等待一定时间以后，观察燃烧室的油液到底是机油还是其他液体。如果是机油，建议把废气阀和进气支管的连接断开，然后再观察燃烧室是否湿润，是哪种液体。如果还是有机油，建议考虑气门油封，气门导管，气门 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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帕萨特领驭09年 发动机故障灯亮电脑查验显示一缸失火，点火线圈火花塞喷油嘴都换了没用，最后换了废气压力阀，不抖动了怠速显示一缸失火车加油门或者走起来故障灯消失根据描述的故障提示 我给你诊断思路是：目前现在还是1缸存在失火情况，加油门或者行驶起来1缸就不失火了，这边点火线圈，火花塞，喷油嘴已经对换过还是1缸的话，这边需要检查一下1缸进气歧管位置有没有漏气情况，然后1缸的点火线圈以及喷油嘴的线路检查一下有没有问题，排除线路下一步就需要检查一下缸压，另外就是气门本身关闭不严以及液压顶筒泄压，燃烧室积碳等都会导致气缸工作不良出现失火。这边根据步骤逐一检查一下 建议：先对失火的气缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴以及点火线圈，喷油嘴线路进行排查，排除外围的部件，下一步重点检查发动机机械。机械部件重点检查气门本身是否关闭不好以及液位顶筒，气门弹簧，另外就是气缸本身是否存在拉缸情况 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对你有所帮助。如果你的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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大众帕沙特，发动机发动良好，运转有点抖动，故障码显示多缸缺火，更换火花塞与高压包，然后启动运转，抖动一样，故障码删除后，再测试无故障码。然后进行路试10分钟后，仍旧出现多缸缺火1 2.3 。4缸没出现根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个增压器到节气门之间存在压降，需要检查涡轮增压器管路以及中冷器是否存在漏气情况，另外发动机报混合气过稀，说明燃烧室内空气多燃油少，导致的发动机燃烧不充分，严重会导致发动机怠速抖动，加速无力，发动机熄火等情况，这边同样需要先检查进气系统存在漏气情况会导致发动机抖动，动力不足的情况，先对进气系统管路接口进行打烟雾测试或者喷清洗剂观察发动机抖动情况，另外也可以堵住进气歧管连接的管路观察发动机抖动消失或者数据流慢慢会恢复正常，混合气数据也下来侧说明故障点就在这根气管以及下面的空气管路存在漏气引起的，处理好漏气管路即可。或者这边也可以在不影响其他功能的情况下直接堵住去往进气歧管这头的进气管路也是可以的。 建议：这边有烟雾检测仪的话，可以先打下烟雾看下有没有漏气的，没有烟雾检测仪的话，这边可以喷清洗剂，然后对进气歧管的管路喷清洗剂，喷到那个位置发动机有明显抖动或者怠速有变化，就那个位置有漏气情况 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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帕萨特1.8t行驶中epc灯亮，发动机抖动，加速无力，电脑检测故障码为第一缸和第四缸缸压过高你好，根据你描述的情况需要清洗一下发动机积碳，就可以解决这个问题。
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11年大众帕萨特BNL发动机故障码报PO343凸轮轴位置传感器过大信号，发动机抖动，有师傅维修过这种情况的吗？根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查一下正时是否正常。检查一下凸轮轴传感器插头电压是否正常） 建议：（更换传感器即可） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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12款大众帕萨特。E A888发动。发动机报故障，1234失火。更换废气阀。过几天又不行。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（线路图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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12年帕萨特ea888发动机怠速抖动没有故障码油加到1500转就稳了，油路火花塞点火线圈喷油嘴都弄了，缸压油压都正常，正时链条也换了如果平衡轴正时装错 也会导致这种问题 还有就是小摇臂 维修过一次 就是一个摇臂上的滚针轴承磨损 导致抖动 缸压也是正常的 建议重点检查一下
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11款大众帕萨特1.8T更换正时链条后，冷车报p0016故障，故障现象发动机抖动，转速在4000转上工作3分钟正常了，如何解决需要拆下来检查一下了，首先这个过桥支架反面有油道滤网检查一下有没有破损以及单向阀有没有卡滞还有就是过桥油架检查有没有磨损泄压，然后就是凸轮轴链轮左右晃动间隙一个齿，间隙过大也不行
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怠速抖动，怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了
怠速抖动，怠速抖动，排气突突突，给油就不抖了什么是怠速抖动？怠速抖动是指当汽车在怠速状态下，发动机运转不稳定，导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音，当给油后，抖动便会消失。怠速抖动的
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2023-10-18
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汽车怠速不稳定是指车辆在行驶过程中，发动机怠速时转速波动较大，既非常规波动区间，也非异常范围。可能表现为发动机转速高低不一，颤抖、抖动，加速不平稳等情况。这对车主来说是一个很困扰的问题，不仅会影响驾驶
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2023-12-27
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