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技师张雄您好!汽油品质怎么样?检查了吗?喷油嘴都正常吗
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匿名网友这两天岀现的
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匿名网友没加过油
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匿名网友会不会,漏气
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匿名网友现在怠速很不稳
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技师张雄都有可能的!发动机冒黑烟,一定是燃烧不好引起的,火花塞,喷油嘴,都需要检查一下,
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匿名网友这车后岐管下面有没有单向阀的
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匿名网友有师傅说漏气了
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技师张雄老款凯越?还是英朗?老英朗进气支管的单向阀容易漏气!
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匿名网友凯越
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匿名网友老款
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技师张雄凯越还没有遇到漏气的,很少的
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技师张雄如果漏气能听见明显的漏气的声音的
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匿名网友有听到但是不知道是哪里
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技师张雄您听到的是废气在循环管循环的声音,这个声音是正常的,不要搞混淆了
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匿名网友什么问题冒黑烟呢,现在跟柴油车一样
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匿名网友很大的黑烟
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技师张雄先检查哪一缸缺缸不工作
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匿名网友氧传感器坏了会不会?
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匿名网友有没有正常数据?
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匿名网友第一个438.32毫伏。
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匿名网友第二个872.97毫伏
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匿名网友正常吗
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技师张雄氧传感器坏了也会的!
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技师张雄加油门数据有没有变化
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匿名网友有,但是第一会变得得少
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匿名网友第二个就不会
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技师张雄加油门第二个一点变化都没有吗?
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匿名网友都有变化
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技师张雄那就正常!
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匿名网友第一和第二个怎么不一样
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匿名网友究竟是什么问题呢
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技师张雄刚才不说了啊,先检查是哪缸缺缸,引起的,检查一下火花塞,喷油嘴,EGR阀 进气绝对压力传感器等
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匿名网友没有缺缸
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技师张雄你确定
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匿名网友嗯
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匿名网友我现在怀疑氧传感器有问题
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技师张雄不可能啊!氧传感器你不是更换过了吗
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05年别克凯越,岀现冒黑烟,怠速有点不稳定,有历史故障码,p0107,是什么问题呢,换了进气压力传感器也不行,三元催化也换过也不行,排气管冒黑烟,是混合气过浓,需要检查进气压力传感器的数据,检查氧传感器,测量燃油泵压力。
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别克凯越冷车启动怠速不稳,用电脑检测是P0107故障码尾气冒黑烟是不是进气支管传感器坏了
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别克凯越自动档,打着火怠数一点不稳还熄火,等10几秒就好了,冒黑烟,没有故障码,燃油泵,火花塞,进气压力传感器,节气门都换了,还是不行根据故障情况进气压力数据变高,建议检查一下有没有漏气点的位置看看。
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别克凯越1.8发动机转速达到2000上排气管就冒很大的清烟,怠速又没有,发动机故障灯又不亮,只是冷车发动气门顶筒会响热车半分钟就不响了。你好,按你说的这种情况,一是车辆发动机废气阀有问题造成的这种情况,二是车辆发动机积碳原因造成的,三是发动机存在轻微烧机油现象。 可以先去清理一下进气道积碳和三元催化器。
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2008款1.8别克凯越旅行车,自动挡,故障码p0171,换火花塞,清洗节气门和进气管,更换三元催化和两个氧传感器后故障依旧,冒黑烟费油,早晨不好启动,换水温传感器后也不行,测码清码,反复都是这个码。清码后行驶二三十公里后又会报0171.请指教您好,这个故障码是混合气过稀,跟你现在维修的这些问题关系不大,我建议你检查进气道是否漏气,油压和喷油嘴是否工作不良,回答完毕
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06年别克凯越1.8跑出去15公里左右就会出现加不起油的现象,排气管冒黑烟,转速也很低,有时会熄火,在修理厂现在换了汽滤,是很脏,现在用电脑检测有三个故障,请问大师这些故障会不会影响这种情况,需要换什么?在线等!!!
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别克凯越自动挡,转速低的时候熄火冒黑烟有异味,故障灯亮,正常开的时候转速低熄火,使劲缓油就不灭火了。怠速也不稳。更换过曲轴传感器,怠速电机,养传感器,节气门传感器。三元催化。正时皮带。跑了一周有犯的毛病您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是需要度数据流进行判断,要空流,绝对压力,长短期燃油修正。这三个,然后等你有时间的时候联系我
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疑难杂症,10年别克凯越氧传感器 发动机故障灯亮起,读取故障码P0133 报故障码之前更换过:凸轮轴位置传感器,排气管中段(因螺丝滑丝,连带三元催化那一段也拆下来了。三元不堵很干净)之后报故障码P0133 故障出现后更换过前氧传感器两次,其中一次4S店换的原厂,解决不了。 更换新的火花塞,点火线,也解决不了。 检测大师读取的数据流如下检查ECU模块,检查配件编码。
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各位大师好。我这有一款06年别克凯越车手动挡。前两天跟各位大师探讨过说曲轴位置传感器不行了。也刚换了,但是毛病没有解决。试车故障是。间歇性故障。行驶当中,有时。加不上速熄火。没有故障代码。汽油泵和怠速电机已更换。,故障依旧。
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有没有特别精通别克疑难杂症的师傅,我这里13年别克君越2.4的发动机,冷车发起来五六分钟会熄火,开着也是一样会熄火,热车什么都正常,亮三元催化,氧传感器,怠速低三个故障码,我洗了节气门,换了进气支管,三元催化,氧传感器别的地方给他换四五套了!一样不行,开一天故障现象依旧出现。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查进气系统是否存在漏气,以及传感器是否质量正常,其次就是电脑板控制,逐一检查一下
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