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技师邱自军氧传器换了试试
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微**户换过品牌的还是不行
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微**户没有养传感器的故障码
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技师邱自军数据流怎么样
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技师邱自军换原厂配件,副厂不建议换
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技师邱自军喷油头是检测了吗?
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微**户
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微**户就是这一个故障码
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微**户火花塞拆出来全是黑的
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微**户喷油嘴洗了
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技师邱自军最好测试下喷油头,
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技师邱自军它喷的油大
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技师邱自军刚才我查了下就是氧传感器故障,
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技师邱自军先查线路,如果线路没问题,就换氧传感器吧
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04款老四眼polo 1.4发动机 电子节气门 自动挡 偶尔加油不起作用 排气管噗噗声 加油门起作用的时候排气管冒黑烟发动机抖动厉害费油 更换过氧传感器 节气门 进气压力传感器 点火线圈 火花塞 喷油嘴 发动机线束 发动机总成 问题依然没有解决您好,需要怠速数据流数据。检查一下水温传感器
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谁专业修大众车,02款polo点火线圈,火化塞,节气门,进气压力传感器,机油压力塞,都换过了,还是怠速不稳。电脑检测没有故障码。
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04款大众polo老四眼1.4自动挡偶尔会油门失灵不起作用而且冒黑烟带速游车发动机抖动更换过电子节气门氧传感器进气压力传感器点火线圈喷油嘴喷油嘴线束最后是发动机总成问题依然没解决请求大师给个方案您好,根据您车的问题怠速抖动,排气管冒黑气,火花塞黑,典型的混合气过浓,但是通过数据流来看,氧传感器数据显示混合气稀,如果线路没问题的话建议您更换新的氧传感器,检查燃油泵压力
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您好,车是上海大众P0L0,03年老四眼1.4自动挡,开了18万公里,出现发动机抖动,熄火,冒黑烟,耗油大。换过传感器,换过火花塞,节气门,废气阀,也清洗过,该换的都换了,该洗也洗了,现在还是老样子,请教专家。
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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
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各位大师们请问:我11年的波罗掉河里的,车子全车线束电器都换了,现在车子怠速发动一会儿排气管通红,发动机拆开修了下,我问他们说正时对的,加油门好的,喷油嘴,火花塞,点火线圈,三元催化,压力传感器,节气门都换的新的,不知道什么原因,修理工说电脑板块的和电脑板有关系吗?大师们这个是什么原因。
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08款大众波萝1.4手自一体三厢车,有时候爱出现,加不起油,还有发动机抖动太大走都走不到,代速低,刹车变硬,但是出现这种情况后熄火,从新打发动可以走一公里,然后有走不到了。高压包,喷油嘴都是好的,节气门都清冼过油泵也换过,用解码器读出来是凸轮轴位置电压高,还有氧传感器无信号,求大师指点通过沟通,以及用户提供故障代码。需要检查一下汽缸压力,用电脑读取一下15,16两组数据,看一下有没有失火的现象。同时,需要清洗喷油嘴,看一下是不是雾化不良,检查一下汽油滤是不是堵塞。还有一个需要测量一下传感器的线路,如果线路没有问题,需要重点检查一下碳罐电磁阀。
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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我是2002年1.4的老四眼波罗,起初是因加速无力并减速后加不上速度然后剧烈抖动至熄火去维修,同时还会存在高速行驶一小段时间(如半小时一小时左右)后突然加不上速度,最快只能在60到80之间开,慢下来后会熄火打不着,过会又能启动,维修期间换过;节气门、油水分离器、点火线圈、火花塞、油滤、汽滤、刹车开关、进气压力传感器,进气歧管查不出漏气,线束没有漏电,目前发现把进气压力传感器拔掉后车可以正常开,拔了后已开了两三千公里不会减速熄火抖动,但油耗很大动力也不如以前正常时,请问这车是哪里坏了?(现有一家汽修说发电机可能有故障,是否正确?)出现故障时从故障码看是有地方漏气导致的,先检查一下进气部分,比如碳罐电磁阀之类的
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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