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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-尤一树,很高兴为你解答。
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你好
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技师冒志伟油泵检查了吗
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技师冒志伟再者检查清洗EGR阀
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请问是什么原因
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油泵他以前换过的
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egr阀是哪个
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技师冒志伟你修理工?
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是点火线圈旁边那个吗?
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对
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技师冒志伟
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在吗?
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技师冒志伟发了语音给你啊
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技师冒志伟听不了语音吗
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跟怠速马达有关系吗?
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听了,有根吕管连接到进气支管那里的
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技师冒志伟对的
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技师冒志伟那是废弃再循环阀会影响怠速
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那根吕管需不需要拆下来清洗
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技师冒志伟不需要,就把有插头的拆下来清洗就可以
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和怠速马达有关系吗?
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或者节气门位置传感器
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技师冒志伟怠速马达也会有影响啊
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技师冒志伟最好再测量一下油压
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打着车,拔掉怠速马达插头,没反应
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技师冒志伟通电时看看怠速马达动不动?
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节气门位置传感器呢?
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好的,明天看看
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技师冒志伟嗯嗯,节气门位置传感器可以读取数据流看一下
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问一下,EGR阀那根吕管发着车是烫的,正常吗?
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技师冒志伟正常
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怠速抖动,加油门就正常
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挂挡也抖
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技师冒志伟清洗EGR再者检查怠速电机
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好的
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技师冒志伟嗯嗯
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可以加个微信吗?
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技师冒志伟抱歉,平台规定不可以
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好吧
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技师冒志伟嗯
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11年凯越 怠速 一段时间就自动熄火 熄火后打几下有着了 怠速个2分钟左右有熄火 火花塞换过没用 分缸线跳火好的 公里速5万左右 节气门怠速马达清洗过 他喷油嘴和点火线圈前2年换过了 会不会是怠速马达不好了是怠速马达的问题,建议先清洗,没有效果的话需要更换
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12年别克凯越,10万公里,私家车,无大事故最近一周来怠速时经常熄火,打火后又无异常,开一会怠速又熄火,更换了火花塞机油滤芯,清洗了发动机和喷油嘴,去ssss做个大检查修理后情况依然存在,求大神指点!重点就是要检查一下,是不是节气门或者是怠速电机的问题?
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13款以后凯越,出现怠速熄火尤其是开空调等红绿灯时间就能熄火,换了节气门,换了机头位置传感器,换了怠速油,清洗了喷油嘴,但是问题还在
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开车中途熄火,感觉都是小油门熄火,清洗了节气门,换了火花塞,换了怠速马达,清洗了喷油嘴,换了凸轮轴传感器,之前没清洗节气门时熄火次数多,4公里能熄火四五次,清洗后还是偶尔熄火,请问大师什么问题?检查线路和电脑板
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隔夜早晨车起运怠速不稳很低像要熄火!有时会熄火!抖动过一会就好了热车没事!怠速马达节气门喷油嘴都洗了高压线火花塞都换了!还是不行是怎么回事?
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冷车启动怠速低,嘟,嘟,然后熄火,第二次打火正常一打就着了!请问大师这是怎么回事缸线,火花塞,都换了,节气门怠速马达都清洗过了,喷油嘴也洗了!求解,大师门,正确答案,我是车主,不是修理工,另外热车正常,就是天气变凉,才出现,,一夜过后就不行,,,哦,重点就是要检查一下燃油压力和汽油品质。
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别克凯越06款1.6自动挡,全车换了油水,清洗了节气门和喷油嘴,冷车启动怠速正常,走一会怠速就高了,有时候开上一会也是正常的,大概在1800-2000转,去修理厂,师傅给清理了一下怠速马达,正常了一上午,停车熄火,再启动,怠速还是高达1800-2000,这几天基本是冷车启动正常,开一会就又高了,冷车启动,怠速正常,稍微有点抖您好,根据您的描述,发动机没有怠速或怠速不稳,或者怠速高或者怠速低,这种情况基本锁定节气门或者怠速电机,因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了,但是依然无法解决的话,建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的,这样的话会耐用一点,换成别的不行的。
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1.汽车怠速时,突然会转速高是怎么回事?此时如果改成低档位,车子也会猛冲着往前跑。 2.一踩离合就熄火,有事踩着离合也打不着火。(新做了维修,清洗了节气门,还换了一套离合器吸盘,依然没有解决问题。)根据您现在的这种情况,行驶中踩离合器转速突然升高还有踩离合器熄火,都是由于怠速马达发卡导致,由于节气门已经清洗过了,所以现在只需更换怠速马达就基本上能解决问题。如果还存在故障,就检查一下节气门体和节气门位置传感器(这两个基本上很少出现有问题)。
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老师你好!故障现象:HOLD灯出现在仪表盘时就要熄火了,通常堵车时容易出现,熄火后2到3分钟后,才能打燃。清洗过节气门,换过怠速马达,水温传感,高压点火线圈,空气过滤芯,故障依旧。您好根据您的描述以及零仪表出现的故障代码这个提示提示灯说明这个故障是变速箱故障引起的所以我建议你直接的变速箱进行检修其次节气门可以调高代数这个有专门的调整螺丝可以调节调节
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11款别克凯越手动12年9月购买,现在7.5万公里,最近打火明显感觉很吃力,钥匙转动打打火转速只有600左右,而且感觉软绵绵的感觉还多久打不燃,要踩点油门几次才可以成功!清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,更换了火花塞,但是情况没有好转!请问大师这是什么问题呢?清洗润滑怠速阀,必要时更换怠速阀。
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