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技师卢二辉你的意思是现在发动机可以读出来图片当中的这个故障码吗?有故障码的话这个发动机肯定工作就不正常。那说明这个正时还是有问题。
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技师卢二辉车辆行驶加速当中的话是一切正常的吗?
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匿名网友行驶都是正常的,只有怠速的时候抖,正时我看过了没有错
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技师卢二辉意思是行驶当中加速换挡,各方面都没有问题,就是在怠速时发动机会产生抖动吗?发动机的转速表是一个什么状态
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匿名网友怠速上下来回
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技师卢二辉那就是这个怠速不稳定呀。他这个是因为什么更换这些东西,都是因为怠速抖动吗?
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匿名网友来的时候抖,电脑看了一下,故障码就是这个
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技师卢二辉那出现这个故障码发动机肯定正时是错乱的或者是传感器有问题,要不他这个怠速不会出现有抖动的现象,对证实的话不能只看前面的标记,要看一下后面的凸轮的位置是不是正常的?
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匿名网友正时是没有错,这个都看了好几遍了,加油门都正常,只有怠速的时候
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技师卢二辉那你有仪器吗?打着车的话,用仪器读取一下当前发动机的数据流抖动,一般的话,在这个车型当中漏气的话,也容易出现这种情况。
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技师卢二辉那你用仪器读取的这个故障码能消除吗?
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匿名网友能删掉,但一会又出来了
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技师卢二辉那你先检查一下进气系统,看一下有没有漏气的地方,包括这个机油尺连接的那个地方,还有废气阀这些地方在这个大众车当中都会影响,还有就是火花塞的点火情况。
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技师卢二辉你现在都检查了那些地方的指示检查证实系统吗?没有检查传感器吗丶还有那个线路连接插头。
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匿名网友凸轮轴位置传感器换了一个正厂的,还是这个故障码
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技师卢二辉曲轴位置传感器没有检查一下吗?大众车的这个传感器容易出现问题,还有这个节气门体没有检查一下吗?
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匿名网友曲轴位置传感器也换了,节气门刚洗过
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技师卢二辉这种车型洗完节气门以后一定要做匹配,不匹配的话也出现这种情况。匹配的话必须在发动机温度达到正常,冷却风扇运转了以后停止就是最佳的匹配时间。
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2016年的领驭帕萨特轿车,最近怠速抖动,早上不好启动,油耗高,换了节气门,进气压力传感器,火花塞,点火线圈,问题还是没有解决,求助大师们。你好,根据你的描述,你已经做了相关的很多工作,我建议你考虑一下喷油嘴吧。在冷车的时候喷油嘴雾化不良也会导致这种情况的。
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帕萨特新领域2.0 10年手动 怠速发动机抖动厉害 没有故障码 怠速加油门到3000转 整个车身有共振严重 开起来一档二挡三挡共振比较严重 但是四挡五挡就好点 但是还是有共振 之前开的好好的 停了一个晚上第二天早上开起来就不对了 哪位大师知道这是什么问题 发动机支脚是好的 发动机系统好的 怠速表正常你好!大致原因重点检查一下变速器和发动机车身链接胶套是否正常,如果都正常重点检查一下飞轮。
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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帕萨特老领驭自动挡2.0排量 车子有劲加速到120码没问题,但是加速的时候有异响 抗啷抗啷的 尤其是在40到60码 感觉不是发动机舱传出的应该是前排座位底下 高速120码均速有时候会从换挡把哪里传出吱吱吱的声音声音蛮大的 加速可以怠速也不抖动 12万的时候换过变速箱油 前段时间换过火花塞 请问这个异响怎么排除解决 出现蛮久了 有的时候开空调加速异响会大一点 挂d档踩刹车有时候会抖动 有时候又不会 请问哪里出了问题
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我的车是09款帕萨特领驭1.8T自动挡。我在内蒙包头居住,晚上零下十几度,前段时间早晨启动后,怠速表指针不动,一直在0位。上了高速行驶一段时间后,感觉是车热了,怠速表指针开始缓慢的动了,逐渐开始显示转速了,但是明显缺少了怠速800的基础转数。通过实验,不加油门只怠速行驶测试,又是转数表指针归零,没有显示800转。 下了高速到单位后,停车大约1个小时左右,再次出去办事,启动车后观察怠速表指示又正常了。回想一下就是天气冷了之后出现的问题。经过这一段时间的观察,问题一直存在。 求各位大师解读
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09年2.0手动领域,踩油门一直走没毛病,行驶一段时间换挡松油门时会出现怠速不稳熄火现象,要熄火时加油门怠速能上去,等红灯时也会有,重新启动恢复正常,行驶一会又出现这样故障,我是买的二手车,买来时就带故障灯,到汽修店检查前后氧传感都被拔了,已经换了后氧传感,清洗喷油嘴,换了一个拆车节气门,问题依然没解决,这是故障码
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10款帕萨特领域,早上冷车启动抖动严重(每天早上都这样),有时刚开没多久,冷车等红绿灯都感觉要熄火(这个很少遇到),火花塞,节气门都清洗过,汽油泵也换了,还是一样,没有故障码,而且早上刚启动抖动,油门维持在2000转,大约1分钟,然后怠速就正常了。你要检查冷车的缸压还有油压,
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想问一下,两月前我的车出现怠速高加油顿挫,后听取你们意见洗节气门,到修理厂换了火花塞,因为工作原因两月开了两次长途平时都放在那不动,昨天跑了长途发现车速到了80迈偶尔有时顿挫,油供不上的感觉速度上不去,过一会就好了,和我换的火花塞有关吗?还是别的原因?但是之前两次没这种感觉!和烧机油有关吗?05款领驭检查下喷油嘴和高压油泵压力是否正常。拆开检查下火花塞有没有积碳。
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大众领驭排气管积碳怎么解决 ,早上冷启动车抖动的厉害 ,转速表呼上呼下,还有时排气管突突两下车就灭车了。节气门 ,火花塞,喷油嘴都没有问题,就是排气管那的原因,求专家给出详细解觉方案???
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2010年买的帕萨特新领驭2.0自动挡,行驶24万公里,从去年开始怠速不稳,EPC灯亮,指针忽高忽低,现在低速行驶中突然感觉加不上油一样,EPC灯亮,车子一会顿挫一会好转,高速没有出现类似问题;从去年开始先后更换过火花塞、空滤连接节气门的歧管,清洗过两次节气门、一次喷油嘴,加过多瓶燃油宝,以及保养用过清洗发动机积碳的液体,没有太大效果,夏天比冬天出现情况多,请问大师这是什么原因?【车型:Passat领驭】
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