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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。 -
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技师任德智出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。 -
修过
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技师任德智除了以上维修项目，还修过其它的吗 -
但是EPC还是会亮
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没有了
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对了有时候加油门没反应，得踩第二脚才行
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技师任德智发动机控制单元检查一下故障码 -
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技师任德智可能是发动机转速传感器的故障 -
修车的说啥故障码也没有，得查线路
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说这是两个毛病
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技师任德智发动机转速传感器的可能性大 -
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技师任德智以前遇上过这样的情况 -
行，我一会让他检查一下，这是一个毛病还是两个？
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技师任德智这个应该是一个问题 -
他用电脑查了，电脑没报这个鼓掌
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技师任德智报哪个故障 -
什么故障都不报
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技师任德智气囊控制系统报什么故障 -
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技师任德智线路应该问题不大，突然熄火后能立刻起动吗 -
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技师任德智你把亮故障灯的控制单元里面的故障码发过来，我分析一下。 -
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技师任德智这怎么有撞击信号，没有碰过吗 -
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技师任德智气囊里这个是电脑的问题 -
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技师任德智你升起来检查一下底部是否有拖底或者磕碰的吗 -
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技师任德智这个转向及双闪故障可能是撞击信号 -
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技师任德智你把气囊电脑插头拔了，清了所有故障码，再试一试 -
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技师任德智不会 -
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技师任德智没有 -
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技师任德智转向里面有撞击信号，气囊显示内部错。你别拔气囊插头了，拔了没有气囊功能了。转向里的故障是收到撞击信号，气囊内部错误，电脑的问题大。EPC与这个没有关系，EPC已经报警，这个会有故障码存在， -
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技师任德智你在EPC出现报警的时候，测一下故障
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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03年04款大众polo两箱1.4， 第一个问题：空调只有冷气，没有热气，旋转温度旋钮没有温度变化，个人感觉是旋钮没有接，不知道在空调哪个位置。 第二个问题：车钥匙按解锁，车门会解锁但会马上锁上，要按好几次才能完全解锁，停车后，拉开车门，锁也是马上升起来又降下去锁住，要拉2-3次才能开。 第三个问题：自己加装了倒车影像，发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮，而且经常会亮，停车后，挂倒车档，然后回空挡，倒车灯才不亮，然后正常行驶有时候又会亮，因为接了影像，所以发现并下车确认了，如果行驶过程中亮了，挂回空挡还是会一直亮，熄火后重新启动也是亮的，必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题：为啥每次去更换空调滤芯，我的安全气囊故障灯就亮了，每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析，按照提供的方法进行逐个的排查就可以，配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转，然后过半分钟或者1分钟回落到800转，如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转，而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了？现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到，没洗节气门之前我感觉没有这个现像，还有行车的时候空挡有时候是800转，再走一段路停下怠速到700转，然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后，4s的技师也检查了火花塞，点火线圈直接用螺丝刀撬的，导致过了几天行车途中出现缺缸，后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了，接触不好，后来更换新的点火线圈，自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动，这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门，重新匹配
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奔驰车屏幕涉水显示sosnotready随着科技的不断发展，汽车上的指示灯越来越多，车主在驾车前提前了解各种指示灯所代表的含义，可及时发现车辆各种问题，那奔驰熄火后出现SOS NOT READY的提示是什么意思呢？又该如何解除呢？一起来了解下。 首先，SOS NOT READY是指SOS道路救援系统未就绪的意思，通常情况下，不启动车辆就会显示该提示，驾驶员启动车辆即可解除。 若是启动后还有显示的话，则可能是因为当前通信环境的信号不好所导致的，SOS系统无法接收到信号，随着车子的移动，信号捕抓到之后就会自动消除。如果长时间还是没办法解决，那就有可能是救援系统有故障问题，建议及时开到官方定点4s店进行检查维修。 奔驰的SOS属于智能互联系统，当车辆处于紧急情况的时候，SOS紧急呼叫是能够根据用户反馈提供应急救援服务，此功能主要应用在道路救援，救援车队可根据该系统来判断故障车辆的位置和驾驶员联系，并告知离车辆最近的4s店及医院，该功能是非常实用的。 此外，在仪表盘上的一些指示灯也代表着特殊的含义，比如红色车形状代表的是限距警示灯，当该灯亮起时，则意味着当前车辆与前车的距离过近，这时驾驶员需要注意行车安全，保持车距。 还有像冷却液温度报警指示灯，当车辆正常行驶时，该灯亮起报警，则意味着发动机冷却液温度过高，驾驶员应当及时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后在继续行驶。
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大众06老款1.4劲情，每次停车熄火机油灯就会亮，行驶中机油灯没有亮，机油是新换的，用5W-4O机油，机油正常在表尺线上，请问是什么原因，怎样解决你好，根据描述情况分析，发动机停机点火开关开关，机油压力灯亮属于正常的，建议检查一下机油压力，很高兴为你解答，
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开车途中，水温表亮起来,水温一直是90度，这两天分别加过两次防冻液，不过还是会亮起水温表，亮起时停车没熄火，打开前盖，发现防冻液还是低于正常水平，熄火后过一段时间，防冻液又会回复到正常水平你好，车辆在补水壶位置有最上限的刻度。冷车状态下，把防冻液加到最上线的刻度。如果还是继续点亮水温表灯的话，这个需要检查一下补水壶的液位传感器是否损坏。
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水箱风扇偶尔不转什么原因？大部分在剧烈驾驶时候发生，水温升高，没到红线无报警灯我就停车，熄火后稍等，再打火直接走，风扇就转了，水温就降下来了，接下去大部分驾驶时间就不出现了，偶尔也有！那应该是水箱问题，水箱有堵塞导致大负荷时水流不畅，水温上升
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汽车水温表一直在亮，车盖打开了30分钟了，还是在亮，车没有熄火，制冷液满的缺水导致的重新加水就行
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10年1.6polo手动挡车子停半个小时或者几小时打不着火仪表不亮发动机自检灯等几分钟自然好或者踩一脚刹车自检灯就会恢复然后就可以打着火发动机控制单元无通讯，这种情况是无论如何无法启动的，要排除无通讯故障，要先检查发动机控制单元的供电，接地和通讯线，如果故障发生时，这些线路都正常，说明发动机控制单元有问题。
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东风风行T5行驶中方向盘抱死怎么解决？
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