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技师刘东你好,在吗,你车这个问题主要是因为电瓶出现了亏电问题,以及发电量不足导致的
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艾**森也就是说 仪表盘各种灯亮也是因为电瓶亏电? p挡换r 挡 d挡 咣当一声 然后车身也跟着震动一下是什么原因?同步器不工作吗?
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技师刘东建议先检查电瓶的电压是否过低甚至电瓶性能下降了,然后用万用表检测下发电量是否正常的,如果发电量不足,就有可能导致发动机工作不良,以及方向重,以及其他方面的故障灯点亮,同时,建议电脑读取下故障吗内容
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技师刘东之前没有出现车子不能启动问题时,你所描述的这鞋,问题都是没有的吧?
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技师刘东因为出现电量不足时,车辆电能管理系统会自动的关闭某些较大的用电需求,因此会出现故障灯亮,车子工作不正常
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艾**森之前都没有过 所有都是这次发生的 还有就是我车打着了后 想挪车 挂d挡剧烈震动不说 踩油门不走 然后挂了倒档 停好 挂n档 再踩油门就没反应了
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艾**森现在就算搭线打着车 车也动不了 方向没法打 d挡不走车 换电瓶的话 能解决吗?
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技师刘东就是说能搭着车,但是挂挡后车子不能跑了对吧?,同时方向重,打不动是这样吧
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艾**森对 是这样的
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技师刘东首先,你说的主要问题时电瓶亏电比较严重了,这个最好是需要更换,然后还需要检查下车身是否有哪里出现了漏电的问题,如果有最好是解决漏电问题
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技师刘东像你说的这个问题,之前一辆q5我遇到过,因为电瓶亏电,出现车子挂挡不能走的问题,同样的,方向完全打不动的问题
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艾**森亏电对换挡也有影响吗 p换r n换d有很大咚一声 同时车身剧烈前后震动一下
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技师刘东首先乌鸦的确认,发动车抖动没有呢?
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艾**森d换回n。n直接推倒p都会有震动和声音
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艾**森搭线发动车的时候不会有什么距离的抖动 和平时一样
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技师刘东就是发动机没有抖动,怠速比较平稳是吗?
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艾**森嗯 但是 我观察了下 发动机声音会偶尔的变大一点 一会儿就好了 转速表没变还是800转
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艾**森最好还是更换电瓶是吧?
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技师刘东你说的这个可能是因为节气门积炭过多了导致节气门开度不对,然后,发动机电脑会采集发动机的每个传感器数据,以及反馈信号,发动机负荷,水温等实际问题来决定喷油,点火的最佳时间,同时,如果节气门积炭严重,开度太大,挂挡时会导致车子震动严重,声音比较大的问题发生
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艾**森但是之前都没发生这个情况 所有这些状况都是这次才发生的
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艾**森而且 着车后 踩油门发动机完全没反应 会不会是节气门因为电压不够也不工作了?
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技师刘东建议你先更换电瓶,然后检查节气门积炭,如果节气门积炭严重会导致积炭粘连,踩油门时反应的时间会比较长
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艾**森好的 谢啦
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技师刘东没事,客气了
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艾**森对了 再问下 一般电瓶亏电的情况下 着车后怠速多久可以冲上电呢?
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技师刘东你好,这个万分电瓶亏电的程度了,比方,如果车辆忘记关灯听一晚上第二天不能启动,那么这个情况下搭电启动后,怠速半个小时也就差不多了,当然了不建议怠速着车时间太长,那么比较容易产生积炭,和蚝油问题
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艾**森哦 对了 还有最后一个问题 就是这次打着车后 怠速一段时间 灭车后 发现排气管下方地面有很明显的一小片潮湿痕迹 是什么原因呢
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技师刘东这个所谓的 “潮湿”问题,我们把它理解为发动机工作后,特别是冷车时启动后这个现象最明显,主要是因为发动机在燃烧的过程中可能由于汽油品质原因,还有就是温度降低的时候,排气管产生的热量尾气经过三元冷却产生的小水珠,然后随着尾气一起排出来形成的水汽问题,这个只要是发动机不缺水的前提下是正常现象,不需要担心
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艾**森好的 谢啦
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技师刘东没事,您客气了
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技师刘东同时,欢迎你点击我头像,加关注,可以随时电话或是图文咨询
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艾**森好的
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你好 03款POLO 前段时间天气原因打马达把电瓶亏电了 叫来了个救援电瓶的还是没打着火 突然发现仪表盘出现黄色车的图案 里边还有个钥匙图案灯 一闪一闪的!他们说这是防盗锁 然后又叫来了个解锁的师傅 弄了半天没解锁!后来拖到修电路的地方弄了两天没修好!那个灯还是一闪一闪的!修理师傅说电脑盘和线路都没毛病!只能换仪表盘试试!这是怎么回事?那个灯为什么解除不了呢?检查或更换防盗模块,发动机防盗锁住了
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
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长安CS35plus汽车钥匙功能键图钥匙功能介绍如下; 锁车: 按“LOCK”按钮,所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作,转向信号灯闪烁一次。 寻车: 当车辆处于防盗状态下,按“LOCK”按钮,将听到一声长鸣且转向信号灯闪烁15秒。(当无法确认自己车辆位置时,使用此功能寻找车辆具体位置)寻车状态时再按一次“LOCK”按钮,则重新再进入一次寻车状态。 报警解除: 当车辆处于防盗模式的报警启动状态,按“LOCK”按钮,无论门锁是否被打开,所有的门锁电机同时执行一次闭锁动作,同时解除报警。此时车辆仍处于防盗状态。 解锁: 按“UNLOCK”按钮,所有的车门同时执行一次开锁动作,转向信号灯闪烁两次。若车辆处于防盗状态时按此按钮解锁,转向信号灯闪烁三次。 当钥匙在点火开关上,则不能用“UNLOCK”按钮解锁。但若处于防盗模式报警启动状态时,将钥匙插入点火开关,按“UNLOCK”按钮可以退出防盗状态,并打开所有车门。 使用遥控器开锁时,后室内灯和点火钥匙提醒灯都将点亮约30秒然后熄灭。(此功能可选,细节参看“可选择功能的设定方法”) 使用遥控器开锁后,在30秒之内可以将门打开,如果在这段时间内没有开门,则所有的车门将被重新自动锁定。 取消防盗状态: 当车辆处于防盗(含防盗报警启动)状态时,按“UNLOCK”按钮,所有的车门同时执行一次开锁动作,转向信号灯闪烁三次,同时取消防盗状态。 长安cs35Plus遥控钥匙的用法说明如下: 1、当车门都是是处于关门并且是落锁状态,在仪表上的防盗指示灯开始闪烁(闭锁巧5)后,按下遥控启动按键0.2S以上,可启动发动机,实现遥控启动。 2、如果车主是要退出遥控启动,在遥控启动过程中或启动成功后,再次按压钥匙上的“遥控启动"按键,就可以退出遥控启动。同时会听到喇叭鸣叫一声,并且电源挡位切换到OFF挡。EPB处于释放状态或手刹处于被放下状态或遥控启动模式与正常启模式切换。 3、线遥控功能可以在距离车辆大约10m内遥控解锁或锁止所有车门,解锁背门和操作车窗。遥控器在下列任何一种情况下均不工作:整车电源不在OFF挡。超出遥控距离极限。遥控器电池电量不足。
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大众polo车子启动不了大众这款车出现启动不了,常见的原因是起动机本身出现问题,电池电量不足,或者防盗验证没有通过引起的,这种情况可以看一下打启动的时候发动机转速是否正常。出现着一下就熄火的情况,可以多晃几下钥匙门试试还是不行,考虑防盗验证没有通过。这种情况考虑仪表出现损坏或者仪表后方的网络通讯线路出现问题。经过诊断,此车是防盗系统上锁引起的故障,这种情况建议重新匹配车钥匙试一下,还是不行维修或者更换仪表。
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大众08年波罗,油泵继电器不工作。根据描述,大众08年波罗,油泵继电器不工作。需要先检查继电器内部触点或者线圈本身是否有烧蚀情况,然后再检查一下仪表板左侧的保险丝有没有烧蚀的。然后再测量一下油泵继电器底座的线路,正常打开点火开关情况,底座上面有两个电源,一根负控信号直接受控发动机电脑板,然后一根输出到汽油泵插头的信号电。这边测量一下继电器有两个电源,打启动没有负控信号就需要检查信号线到发动机电脑板之间线路有没有问题,然后再检查有没有高压火,有高压火还是没有负控信号,就需要检查电脑板到油泵继电器的线路了。这边更换配件以及电脑板维修和电脑板编程平台都可以提供服务
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07年大众polo打不着火点火线圈四根线 没有火线根据你描述的故障情况需要检查一下发动机电脑板看看,发动机电脑板是否损坏了,喷点火线圈的线是发动机电脑板直接出来的,没有电过来肯定是线路短路和电脑板出问题了
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04款老波罗中控锁8根线怎么接原车中控锁8根线,是分别控制四个门,其中有两根线是控制左前门的
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你好,13年,1.6L大众波罗中控锁按开锁键能开四闪灯也亮,按锁车键,四闪灯也亮但是四个车门都不锁,按车内的开关锁开关也是一样13年,1.6L大众波罗中控锁按开锁键能开四闪灯也亮,按锁车键,四闪灯也亮但是四个车门都不锁,按车内的开关锁开关也是一样,根据故障码判断是模块519有问题,在主驾驶饰板后边,更换或者维修模块,把现在的编码记下来,换新的再编进去。
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车子一个月没开发动机故障灯亮
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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车子一个月没开发动机故障灯亮
随着人们生活水平的提高,汽车的使用率也在不断提高。在日常使用中,我们会发现有的车主因为各种原因,车子一个月没开过,然后开起来时发现发动机故障灯亮了。这种情况相信让不少车主很烦恼。实际上,这是比较常见的
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别克GL8 仪表灯不亮车打不着问题现象:您的别克GL8 汽车出现仪表灯不亮的情况,因此车辆无法打着火。问题原因分析:1. 电池问题:如果您的车辆电池电量低,可能导致仪表灯不亮。可以通过检查电池电量来确
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