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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师林同军故障码发过来看一下。
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X**C
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X**C换了2个传感器还是报这个故障码
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技师林同军嗯,能不能临时性删除?
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X**C故障码清掉,跑20公里又出
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技师林同军
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技师林同军好
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技师林同军把插头拔掉看一下故障码
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X**C稍等
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技师林同军嗯,慢慢来
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X**C
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X**C插头没插也可以清故障码
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技师林同军嗯,直接清掉,让它自己弹出来。
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技师林同军清掉故障码试车。
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技师林同军试车好了么?
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14年帕萨特大修后仪表电瓶灯报警,故障码为增压压力传感器信号太小,换过发电机后还是报警,找个专业大众的师父建议如上述方法检查,即可解决问题
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帕萨特1.8t ea888发动机 电脑报减小机油压力的机油压力开关 传感器都换了 发动机也大修了 该整的都整了 修完还是报这个码 怎么回事按照上面方法先做一下检测
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【汽修圈问题】大众帕萨特有时候不好着车,新做的大保养。发动机报凸轮轴位置传感器信号不可信,是不是正时链条拉长了?或者是凸轮轴传感器坏了,根据你描述的故障现象,建议您先检查凸轮轴位置传感器本身以及其至发动机电脑之间的线路是否有短路或断路的。
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大众帕沙特,ea888发动机经常跑着机油压力灯报警,就是那个油壶灯,做过大修,机油泵换过,压力传感器换过,请问下师傅们还有什么地方影响这方面?谢谢!机油压力灯报警,首先要检查的是实际机油压力是不是足够,实际压力够,那就是线路上的可能居多,实际压力不够的话,机油泵你已经换过了,还有就是机油格和机油格座子的芯子也会对油压有影响,这些都做了压力还是不足就只能重新解体发动机检查凸轮轴和大小瓦有没有拉伤了
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08年1.8T帕萨特领驭BGC发动机,二缸火花塞发黑,工作不太好,火花塞,喷油嘴,点火线圈都换了,缸压9个,发动机也大修了现在发动机还是抖动,抖动类似缺缸,看数据流不太正常,电脑版也修了没问题空燃比是氧传感器计算出来的,氧传感器只检测尾气中的氧气含量,如果发动机有失火,气缸燃烧不好,尾气排放中氧气多,那么氧传感器反应一个低电压,这个信号在电脑里面就认为喷油量不足,就会增加喷油量。 其次就是空流信号过大,电脑会认为处于加油门状态,如果当时的实际进气量为2.0,传感器非要反应一个4.5,那么喷油量就增加一倍。就等于混合气浓。 发动机负荷是发动机状态正常发动机功率有100%的话,那么他有20%是用于维持自身的工作运转而消耗的能量。等于说你不负重,油路也会累,而负重走路会更累。现在负荷接近30%,比正常车辆多了10%,那么就是说自身负荷过大,运转阻力大,需要消耗更多的能量来维持运转,也可能是自己本身工作不良,比如每个气缸做工可以产生25焦耳的热量,由于混合气不良,燃烧不好,做功时只能发出20焦耳的热量,就增加了负荷。 不知道我说的您能不能理解
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你好,我这是太大众帕萨特,10款,手动档,昨天在等红灯的时候熄火了,然后就发不动,检查后没有高压电,喷油嘴也不喷油,后来换了曲轴位置传感器也不行你好,根据提示分析重点检查线路和继电器,供电和搭铁是否正常。
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01年大众帕萨特b5,1.8T自动挡,最近天气变热,长时间行驶机油灯报警,亮红灯,尤其是中午太阳大的时候,晚上就好多了,上个月刚清过机油滤网,会不会是机油散热器出问题了?修理大约需要多少费用?
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05年帕萨特B5 1.8T 机油灯报警发动机声音和拖拉机似的,清洗了集滤器。正常了3天昨天机油灯又报警发动机声音和拖拉机似的。和上次一样,修理厂说发动机里面太脏全是油腻,需要大修。请问还有什么办法能彻底解决。
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上海大众帕萨特2015年10月的车,排量1.4t,换了刹车制动压力传感器后,刹车灯一直亮,车也没力,打电脑也没故障,请问大师们这是什么问题?根据你的描述以及沟通情况,建议更换刹车开关试一下,如果不行,有可能行车电脑有问题。
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大众帕萨特有时候启动不了 多点火几次就能发动或者等一会也可以发动 开起来没什么问题 读电脑故障会报故障码P0343和P0341 凸轮轴传感器信号不可信 信号过大。传感器更换过了 节气门也清洗了 。其他没故障码。你好根据你描述的问题数据流,正常。建议检查传感器本身,希望对你有所帮助。
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