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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好朋友您这个废气阀更换了以后,是更换的哪个废气阀是气门罩盖上面的单向阀还是说哪个废气阀把照片拍上来看一下
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匿名网友气门室盖上的
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匿名网友之前气门室盖漏油换了垫子
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匿名网友其他没动过
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匿名网友12年五菱荣光
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技师杨继坤现在更换好以后车辆出现那个怠速忽高忽低
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技师杨继坤更换新的这个单向阀对吧
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技师杨继坤只拆卸了这个气门罩盖垫其他的都没拆过
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匿名网友对的
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技师杨继坤那你现在用手堵一下节气门口,看一下车辆能不能瞬间憋熄火
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技师杨继坤排查一下进气管有没有漏气的地方
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匿名网友吸力很大没有马上熄火
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技师杨继坤那就证明这个节气门后方没有漏气的朋友你把用电脑进行节气门重新复位一下看一下
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技师杨继坤先用电脑对节气门做一下复位看一下朋友
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匿名网友那根这个单向阀应该没关了吧
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技师杨继坤单向阀的话你要拆下来看一下是不是长通,如果单向阀长通的话肯定是有问题的
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技师杨继坤还有就是。这个车节气门位置传感器如果不好的话也会出现这种怠速忽高忽低的问题
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匿名网友单向阀不是长通的刚换新的
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技师杨继坤那就是没有问题的话。只要单向阀没有长通都是没问题的
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技师杨继坤你要考虑一下其他问题导致的故障,不排除你这个节气门位置传感器有问题
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技师杨继坤你先用电脑做一下节气门复位看一下
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匿名网友但是我吧那个单向阀拆了又是正常的
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匿名网友还有那个机油口有吸力正常吗
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技师杨继坤那就证明还是你单向阀的问题朋友单向阀更换的不对或者还是有问题的
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技师杨继坤这个机油口有吸力的话都是正常的发动机运转的时候都有负压的。这个是属于正常的朋友
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匿名网友单向阀就是插气门室盖那边可以吹出气接管那边就不行
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技师杨继坤你把这句话说明白点朋友不是很明白你这句话的意思
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技师杨继坤这个单向阀的话只要不出现这个长通都不会影响到你这个怠速忽高忽低的,或者你就更换了这个单向阀是不对的
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技师杨继坤拍个照片给我看一下
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匿名网友
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技师杨继坤你这两个有一个是明显损坏的右边的这个
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匿名网友左边那个新的
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技师杨继坤这个一般不会有问题的
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技师杨继坤你现在新的一装上去就会出现这种怠速忽高忽低的问题吗,或者你把这个管路拆下来用手堵住会不会出现怠速忽高忽低的
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技师杨继坤把管路材料用手堵住怠速会不会高
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匿名网友对啊,之前那个坏的装上就不会
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技师杨继坤那你再重新调换一个这个单向阀,是不是你新买的这个单向阀是有问题的配件
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技师杨继坤只有这个一种可能
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匿名网友我这个车还有个问题早上问过你的,就是高速油门踩到底开到100转速3500,松油门车子还是继续哄油走的停不下来要熄火重新启动
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匿名网友跟这个有关吗
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技师杨继坤和这个肯定是有关系的
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技师杨继坤有关系的。这个你如果说一直单向阀出现长漏气的话都会导致这个怠速过高
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匿名网友那现在这个怠速忽高忽低还是跟这个单向阀有问题有关是吧
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技师杨继坤怠速忽高忽低的朋友我跟你说了就这三种原因这款车。第一个就是单向阀损坏第二个就是节气门位置传感器,还有一个就是进气翻版漏气现在你这个进气翻板肯定是不漏气的你入手可以把车辆憋熄火
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技师杨继坤重新调换一个单向阀安装
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匿名网友好我试试
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匿名网友
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匿名网友刚是单向阀没拧够紧现在不会忽高忽低了
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技师杨继坤这个发动机怠速都是正常的
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匿名网友现在这个转速正常吗
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技师杨继坤正常的
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技师杨继坤800钻都是正常的
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匿名网友那个着车发动机汽油味大正常吗
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技师杨继坤汽油味大的话朋友你这个可以检查一下这个油管有没有老化开裂引起的问题漏汽油故障。把管路检查一下油管管路检查一下
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技师杨继坤同时看一下这个碳罐电磁阀活性炭罐有没有失效如果碳罐失效的话也要进行更换
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匿名网友我感觉有点漏油油耗不低
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技师杨继坤那你就把那个油管检查一遍。燃油管路检查一遍。如果管路出现开裂老化漏油的话进行更换掉就可以了
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤朋友感谢这问题结束以后点个五星好评谢谢
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技师杨继坤感谢点个五星好评
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五菱荣光,怠速忽高忽低你好,怠速忽高忽低,建议用手堵住节气门口,如果能堵熄火,证明节气门后方不存在漏气。,如果车辆憋不熄火建议检查一下后面翻版或者直接更换进气支管总成。
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五菱荣光怠速忽高忽低怎么回事你好,五菱荣光怠速忽高忽低,一般都是由于怠速马达工作不正常和进气系统存在漏气导致的。建议先清洗节气门,更换怠速马达。
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五菱宏光怠速忽高忽低发动机怠速忽高忽低。可能是一下几点原因。节气门有故障。进气系统漏气。进气压力传感器故障。线路故障。模块故障。检查节气门是否老化。还有缸盖上面的废气单向阀是否老化。如果都没有故障,电脑动作测试选泽清除所有自适应值。
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怠速忽高忽低怠速高下不来根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:向你描述的这个故障都是属于的那个进气支管翻版漏气导致的问题。解决问题的话要进行更换,这个进气支管来解决发动机怠速不稳,发动机怠速过高的问题。 建议:按照上面给你描述的进行维修解决问题老板 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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怠速偶尔一喘一喘,700到1000转徘徊,忽高忽低老板你好,通过你描述的这个问题来为你解答,现在咱这个车辆,这个进气支管已经更换过怠速马达。还有就是咱那个单向阀你已经都已经更换过了,这种情况的话,现在就把这个节气门总成给他进行更换一下,这个问题就可以解决掉了,其他的没有什么问题了,老板因为在这个发动机排量1.2的转速忽高忽低,通常都是这几个问题造成的这个故障
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五菱荣光S怠速忽高忽低你好,热车怠速不稳,忽高忽低,相关的原因有以下,这几点 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下车辆发动机的节气门,然后重新做一下节气门的匹配 第二,车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障,这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀 第三,发动机内部积碳过多导致的这种现象,这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。 第四,车辆发动机废气系统故障,这个重点检查一下废气阀,如果废气阀损坏的话,需要及时更换。 第五,车辆发动机有缺缸的故障,表现这个重点,检查一下点火线圈和火花塞,如果有问题,需要对应及时更换!
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【买车】五菱荣光,怠速忽高急低,是什么问题呢?你好,老板,咱这个车辆发动机怠速忽高忽低的话,这个都是因为这个清洗节气门以后,你用这个手工做一下匹配就可以了。手工匹配的话,常都是店门钥匙打开保持30秒,然后关闭,然后再打开,保持30秒,循环三次以上。进行手工匹配,这个问题就可以解决掉了。
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怠速忽高忽低不稳一千多转你好,朋友,根据你所提供的信息,还有这个故障码数据流来分析的话,你这个前氧传感器是没有什么故障现象的。故障原因肯定还是在你这个节气门上面,你重新再进行调换一个原厂的节气门加上这个怠速马达总成再进行更换一下,然后按照我给你说的手工再匹配一下。基本上还是你这个节气门的问题比较多。或者是电脑版这边调控有问题。就这两个问题。先找个电脑板进行调换一下也可以,电脑版是不需要进行这个匹配的,直接拿过来安装上去就可以了。
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怠速高忽高忽低??????
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怠速高 有时忽高忽低800到1300。加速换挡转速突然升高
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长安之星6399怠速忽高忽低什么原因?换了4个火花塞,洗了节气门还是不行,请教?
长安之星6399搭载的是1.0排量的小发动机。经过不断改进,其整体性能较为优异,市场认可度较高。这也是它堪比柳州五菱的主要原因。而长安之星发动机的油门采用的是机械油门。与目前主流的电子节气门相比,其性
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