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技师盛兆民你好，我是汽车大师专家技师-盛兆民，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友大师 -
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技师盛兆民节气门的故障码，影响大些，需要排查的 -
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技师盛兆民节气门位置信号，一般是两组信号的 -
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技师盛兆民'加油，看看两组信号的变化情况。一条变大，同时一条变小，两组和始终是5伏左右的。这是信号特点 -
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匿名网友我现在把插头拔掉2个 都是5V -
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匿名网友节气门会报B1 和B2是吧 -
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技师盛兆民是的，插上，读取数据流看看， -
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匿名网友我现在怀疑就是节气门 -
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技师盛兆民节气门的故障，是p开头的 -
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技师盛兆民线路插头，电压搭铁没问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民不对 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民有问题 -
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匿名网友线路问题・_・? -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民节气门完全踩下，一个有4.75伏的 -
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技师盛兆民节气门内部出现问题，有时好有时坏的 -
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匿名网友检查那根线 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民这两条哪个都可以 -
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技师盛兆民 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民是的，打开点火就可以 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民看有绿色，电源，黑色搭铁，另外两个信号 -
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技师盛兆民会的 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民有两线电机的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友4根是地线 导通 -
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匿名网友5和6是没电压 -
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匿名网友第三根是4V多 -
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匿名网友第二根是0.76 -
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匿名网友第一个5伏 -
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技师盛兆民没电的是电机的 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民三个4伏的，拔下应是这样，插上会，两个高，一个低 -
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匿名网友蓝色和粉红色 -
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匿名网友我没拔 -
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匿名网友直接在上面测的 -
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技师盛兆民然后，加油门，观察变化 -
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匿名网友我拔下来之后第二个0.76伏 变成了4.6伏 -
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匿名网友第三根都没0.02了 -
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技师盛兆民绿色电源，白色，粉红色的信号，黑色搭铁 -
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匿名网友OK -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友变化有 -
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技师盛兆民节气门有问题 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我买个下线的试试 -
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匿名网友油门踏板有没有问题 -
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匿名网友油门踏板需不需更换 -
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匿名网友电机是着车才有电压是吧 -
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技师盛兆民先处理节气门，明显的 -
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匿名网友5号和6号一般是多少伏 -
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技师盛兆民电机的不好检测的 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友节气门更换怎么匹配 -
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匿名网友我怕不匹配怠速不稳 -
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匿名网友431可以匹配不 -
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技师盛兆民是的，需要匹配 -
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技师盛兆民试试，可以，有时需要多做几次吧。最好原厂设备 -
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匿名网友对了 变速箱哪个故障 是发动机引起的吧 -
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匿名网友没有原厂设备 -
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技师盛兆民是的 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师盛兆民注意故障码 -
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技师盛兆民嗯😊，节气门信号给发动机电脑提供负荷信号，同时也提供变速箱系统的负荷信号的。 -
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技师盛兆民嗯😊，车子线束插头，是否有问题，特别是接触不良问题啊 -
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技师盛兆民可以打开点火开关，然后晃动线束插头，模拟一下，或者怀疑的针脚是否有松动的。 -
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技师盛兆民时好时坏了 -
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技师盛兆民车子的ipdm单元的插头接触也检查一下 -
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技师盛兆民机舱内部，右侧部位，黑色的盒子 -
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技师盛兆民是的，或者电瓶附近看看 -
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技师盛兆民注意安全 -
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技师盛兆民插头，不单独节气门部位，就是节气门到电脑间的线路插头接触 -
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我这有台10款日产天籁2.5行驶了28万公里了， 发动机故障灯亮 故障码是P2135 TP传感器 B1 P2119 ETC执行器 B1 车主跑不起来 油门才到底 转速只有1500转 检查了节气门线路 第一根绿是电源有5V 第二根信号线是0.76V 第三根信号线是4.7V左右 第4根是地线 对地导通 第五和第六是电机线 无法测量 节气门换了 还是这样，请问是油门踏板问题 还是节气门问题。。您好，根据您描述的情况。线路没有问题。信号电压也有，先把节气门和油门踏板在别的车互换一下。如果还是不行，检查发动机电脑
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我来的11款2.5天籁，已经跑了94000公里，这段时间经常出现发动机故障灯亮，去了4s和N家修理厂故障码都是P2135节气门位置传感器，但是怎么也找不到问题的根源，节气门，油门踏板，水温感应器，全车线束也查了就是找不到问题，在冷车起步转数达到1500转以上时就会不定时出现发动机故障亮起，同时VDC和侧滑灯一起亮，这时加油无反应，只有停车熄火过几秒后再打火VDC和侧滑灯熄灭但发动机故障灯长亮，这时可以正常行驶
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我的车是2015款天籁2.5（4缸车），前这日子由于怠速抖动，费油，清理了节气门，及进气道，清理完了开了100公里，就亮起故障灯，经检查，是前后氧传感器的问题，就更换了前后氧传感器，但是更换完，开了200多公里，故障又再次出现，有一次更换了氧传感器，，故障依然，不只是什么原因，查看数据流，HO2S2(B1)数值一直在0.28-0.29之间.不知什么原因
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06年日产天籁V6发动机，发动机没力，加不起油，电脑显示没故障，怠速正常，P挡油门最多能踩到3000转，平路最多能跑到40码，油压正常，火花塞换了，喷油嘴也清洗了，氧传感器四个都换了，节气门也换了，空气流量计也换了，变速箱也换了，凸轮轴传感器也换了，现在还是一样😭 神啊救救我吧现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
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你好老师，我是看到两年前有个同行问过你“高压包有火，有油 电脑故障码 P2122油门踏板位置传感器1电路故障 P2138油门踏板位置传感器 P1229传感器电路故障 09款老天籁24万公里”的问题也看了你的解答，你当时的结论是节气门有问题。我是2005年2.3天籁，故障码同样为P1229和P2138，和他不同的是我可以着车，但加不上油。维修手册注明当P1229和P2138同时出现时，首先进行P1229故障诊断。通过维修手册指引，钥匙ON状态，测量ECM的49号（空调压力传感器电源）、68号（助力转向压力传感器电源）和90号（油门踏板传感器电源）的电压应为5V，实际测得基本没有电压，准确值在十几mv。做了上述三条线对地短路测量，均不短路。这种情况可否判定问题出在ECM，而不是出在节气门？实际维修过程中，节气门和油门本身踏板故障很少，大多是插头接触不良或者线路问题导致的。发动机电脑版很难坏的。如果传感器没有电压，说明ECU没有供电过来，测试线路没有问题，可以直接换电脑版。如果有针脚图，可以断开节气门或者油门踏板插头，直接在PCM后面的线路上测试对地电压，没有电，直接就判定是ECU故障了。
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我的车是11款天籁2.5L，昨天拿到的故障码是P0705，故障名称是：变速器档位传感器A 最近两个月行驶过程中，偶有发生这种情况：低速踩油门稳步加速时，会有顿挫感，随即转速猛然提升至3000多转，车速陡增，随即转速又恢复至2000转内。一般在低速提速20-40迈时发生。 从来没换过变速箱油，汽车油路也从来没清洗过。之前我还以为是节气门脏了引起的。 途虎的技师说建议换变速箱油，并把我故障码清掉了，我致电日产售后，告知我变速箱油是免维护的。 现在我也不知该换油还是该换阀体，能修吗？有维修方案吗？ 请专家给建议啊！先检查档位开关的线路以及档位开，不行再看变速箱
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10款天籁公爵，请问波箱油是什么颜色，现在换了不是专车专用的颜色不同会对波箱有影响吗？还有就是低速起步不顺，有时直路就不会，有时直路也卡顿，减速转弯再加油就开始卡顿，一下又没事，有时连续出现！感觉行了2公里开始就开始卡顿，换了火花塞，清了节气门，换了波箱油，机油！拿去维修厂他说波箱压力传感器有故障码，但是车无故障灯亮！原车是米黄色的最好换原车一样的颜色
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2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题，拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题，还有发动机、波箱都有故障码，修车师傅就帮我清洗了一下节气门，清了一下故障码，然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速，如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上，发动机转速一直保持在1000转以上，即使是静止状态也是，现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感，这到底怎么回事啊。。。
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我的车是2010款8月份，2.5天籁，现在跑了79000公里，没有出过任何事故，车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！
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我的车日产天籁2.0是2015年10月买的。买后改了气。现在跑了8万多公里。前段时间做了大保养。在外面汽修店做的。清洗了喷油嘴。节气门。换了机油，波箱油。换了汽油格总成，冷却液，换了火花塞ngk的4个。然而最近出现冷车抖动熄火。热车抖动减轻而且不熄火。但是冷车到热车起码要过渡30分钟（冷车热车5-10分钟，路上跑20分钟以上）冷车到热车过渡的时候。。行驶中速度慢熄火，行驶中速度慢踩刹车熄火烧油烧气都熄火，烧油稍微好点。。出现故障后又到4s点检测说混合气浓度过高，建议更换点火线圈。氧传感器。空气流量计来找问题。于是在汽配城更换了。现在问题依旧。实在没法了。。求救。。。冷车，热车抖动。冷车熄火。问题？
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日产启辰大V加油门车抖动怎么回事？
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日产启辰大V加油门车速上不去怎么回事？
日产启辰大V加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产启辰大V加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致
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2023-12-08
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五菱荣光V加油门车抖动怎么办？
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