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技师黄卫标柴油滤芯有没有拆过
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匿名网友拆过
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技师黄卫标空气没排好
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匿名网友高压油泵也换过了
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匿名网友冷车打车能着一分钟怠速
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匿名网友一会就自动熄火
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标按照这样1号管拔掉用抽油桶抽
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技师黄卫标抽出大概两升左右快速把原车管子插回去
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匿名网友如果有空气,冷车为啥能着一分钟左右
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技师黄卫标按照我说的执行吧
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匿名网友好的
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技师黄卫标抽的时候用气枪往加柴油口加压,注意控制压力
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匿名网友试了
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匿名网友抽了两升
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匿名网友还是老样子
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技师黄卫标你抽的那根管子拍照我看下
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匿名网友
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匿名网友看到了吗
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匿名网友你好师傅
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技师黄卫标不好意思有点忙。
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技师黄卫标正确的
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技师黄卫标热车能不能着车的?
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匿名网友热车怠速可以
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匿名网友但是一加油门就不行了
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匿名网友加一脚油门怠速也就慢慢熄火了
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技师黄卫标故障码图片发给我看下
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匿名网友燃油泵认可,,
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技师黄卫标这个故障码出现的意思就是高压油泵没吸到油
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匿名网友低压油泵会不会有问题
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技师黄卫标你拍个视频给我油轨压力的数据流,然后着车加油门等熄火,
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技师黄卫标这个油泵很少坏的
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匿名网友好的
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友这是打开钥匙时候的状态
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匿名网友
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匿名网友这是启动的状态
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匿名网友
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匿名网友这是熄火瞬间的状态
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匿名网友视频没办法发送太大
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技师黄卫标这个压力没问题
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匿名网友现在发着车就熄火
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匿名网友现在又着不住车了,打着车就熄火
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技师黄卫标打马达的时候看下油轨压力是多少
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技师黄卫标现在再看下油轨压力
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匿名网友
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匿名网友启动瞬间的状态
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技师黄卫标有没有低于过150bar
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技师黄卫标着不住车的时候
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匿名网友现在只没有
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匿名网友现在只要开钥匙,后面邮箱的油泵会一直工作,
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匿名网友一直响,不会停下来听着
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技师黄卫标正常的
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匿名网友正常应该五秒左右吧
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匿名网友奥奥
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技师黄卫标那个油泵只是起到一个吸另外那一边油的左右
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技师黄卫标作用
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匿名网友高压油泵换过了
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匿名网友油轨也换了
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技师黄卫标你这个应该不是油路问题
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技师黄卫标看下节气门
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匿名网友节气门,线路?
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匿名网友还是脏
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匿名网友
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匿名网友这是打车时的节气门
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技师黄卫标快熄火时呢?
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匿名网友
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匿名网友这是开钥匙的时候
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技师黄卫标快熄火时呢?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友快熄火
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技师黄卫标把管子拔掉看下节气门是怎么工作的
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匿名网友能加你一个微信不
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匿名网友能加你一个微信不
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技师黄卫标不好意思平台不允许这个
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路虎神行者柴油2.2行驶中熄火,故障码B100A燃油泵认可,打不着车你好故障码的含义是油泵出问题了
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12年路虎神行2.2柴油,电脑显示燃油含水传感器电路 故障。 换了滤芯油水分离器,换了含水传感器,检查了电路,电脑也复位了 还是报故障,跑三五十公里不熄火都正常,只要熄火就报故障 【车型:神行者2 2012款 2.2T SD4 HSE柴油版】 7小时前今天忙的,你就按这改下线,不行就把油箱拆下来把里边的油换下
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此车行车过程中等红灯在起步时加油门无力有时熄火一般中午出现的故障率比较高,关掉空调就能加上油了检测故障是燃油泵不认可。换了一个还是这个故障,检查拔掉油泵插头在插上故障码可消除,检查油泵有电压正常,工作5分钟以后故障出现,检查油泵没有了电压,车身控制模块无电压输出???根据您的描述为油泵控制故障,已经排除油泵和继电器,那就要检查油泵继电器和油泵线路了!
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09年的路虎神行者2,3.2汽油版,最近车老是出现故障,车子行驶中突然熄火,再次启动没反应,启动不了,钥匙也拔不出来,长按一键启动电门可以打开,打开点门后水温表升到最高上面亮的一个园点小红灯,这样就一直无法启动没反应,电脑插上也进不去读取不了故障,这是怎么回事?你好。发动机无法启动,建议检查档位开关控制线路是否正常,该车由于使用时间长,线路绝缘会老化,线路老化就会短路,影响其线路控制的电压信号,如发现线路老化现象,建议重新做好绝缘,恢复线路就可以
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09年的路虎神行者2,3.2汽油版,最近车老是出现故障,车子行驶中突然熄火,再次启动没反应,启动不了,钥匙也拔不出来,长按一键启动电门可以打开,打开点门后水温表升到最高上面亮的一个园点小红灯,这样就一直无法启动没反应总结,这个车汽油泵和插头容易烧蚀,还有发动机电脑版内部容易出问题,这两个地方重点检查!!
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大师,我是2014款神行者2 2.0t 车主。车已行驶6.6万公里 前天到路口减速等灯,在减速时车突然顿了一下。当绿灯亮起时,加油无力,勉强过了路口,停车手动熄火。当再按下启动键后,发动机抖动,启动不了。当地五4s店,叫修理厂救援,师傅检车后不能排除故障,检车电脑故障显示时有时无。拉到修理厂后师傅判定正时串了,进排气不对(拆下的vvt轮确有损坏,掉了一块茬)。换正时链条和所有套件装车后发动机故障灯亮,电脑显示,曲轮轴和什么不对,没看清。如何处理,请教大师?用电脑做发动机自适应清除程序,做完后清除故障码试车,然后读故障码。根据故障码确定是不是正时的问题,
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各位大师好,路虎神行者2柴油版2.2,车辆出现加不起油来,测出两个故障,清除故障码,第一个消失,跑起来正常,持续不到一公里故障再次出现,车又加不起油来了,然后把油门深踩到底,转速能起到3000左右,但是车速起不来,反而到慢了,变速箱检查没有故障,改用手动挡跑,就感觉增压器不起作用,特别柔,转速持续在2000转左右在往上升特别费劲,油门到底一下降到2档,转速3000左右,换成三挡,转速变成2000多,升的特别费劲,只要用电脑清码,立马回复正常,持续时间不长,请各位大师指点一下,谢谢了,还有就是电脑第二个故障清不掉,一直有,第三张图片是换掉的配件。你好根据故障码提示是你的废气循环阀坏掉了
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请问10款路虎神行者2柴油版 高压共轨怠速油压是多少,进气流量范围是多少。此车目前动力不足。此车动力不足急加速或者高速130以上性能受限,急踩油门冒黑烟故障码p2297,之前试车急加速时报过一个喷油器控制压力过低已经校过油嘴没有问题。进气方面也都检查过没发现哪里不正常的 换过增压器执行器 进气压力传感器,想请问一下此车怠速油轨压力是多少加速时能达到多少。还有进气流量在什么范围。感谢检查测试高压油泵是否正常,检查低压油泵插头是否锈蚀。喷油器回油测试确认喷油器是否有泄压故障。
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3.2排量神行者2发动机启动冷车时候点火几次,有时候怠速熄火,倒车时电动后视镜不能自动回位,行车途中有时候自动落锁开关锁,转速表有时候没有反应,故障灯长期亮着经过路边摊电脑检测啥凸轮轴传感器故障,之前找了家专修电脑的看了一下,更换了发动机电脑,拆车件发动机电脑,后来没过几天发动机电脑有问题直接退货了,用上原车电脑,不知道该如何修好他,车买的二手车,4s店修不起,买个新电脑能解决问题不,车在武汉汉口江岸区
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路虎神行2熄火后风扇一直转不停,路虎神行2熄火后风扇一直转不停,【车型:神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版】调查:1. 询问客户得知当地气温7℃,空调没有打开,发动机散热扇高速转动1小时不停歇,只要打开点火后就可以转,故障真实存在;2. 向车主索要故障码P0691-00,客户告知这个码是因为自己检修时产生的,因此故障码也没有用;3. 防冻液,节温器,温度传感器,水箱堵塞,都会引发这样的问题,或者接触风扇模块故障,因此没有线索,诊断陷入僵局;4. 询问客户得知该车用的是原厂防冻液,状况也是正常的;5. 后来客户发来水温数据流,显示发动机水温始终不降低,发动机水温数据异常;6. 于是让客户拔下水温传感器插头后测试故障依旧,让客户重新读码报P0118-00-水温传感器电压过高;7. 这就验证了水温传感器故障,而传感器线束是良好的;故障成因分析:水温传感器是个NTC电阻,电阻随着温度升高而增大,相应的输出电压随着电阻增大而变小,发动机模块通过检测电压的变化就可以得到相应的温度变化,根据温度控制风扇。水温传感器故障后。始终给发动机提供88摄氏度的水温,发动机人为水温高,控制散热扇高速转动不停
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