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技师张光庆你好，建议用电脑做发动机自适应清楚程序后再试车，看还有没有这个故障码 -
z**2清除故障码后，启动车后一会故障灯还亮
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技师张光庆故障码发过来看下 -
z**2我从修理厂出来了
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z**2能是正时没对好吗
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技师张光庆有可能 -
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技师张光庆也有可能用电脑做发动机自适应程序就能好，看是什么故障码
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路虎神行者2 柴油版2.2T 13年5月购入 1、雨刮器下雨小中雨均感应正常，大雨是会骤停，停车熄火后恢复，但一会又再次骤停，直至最后再也不动了，反复出现多次此种故障，这一次骤停后应影响视线，手动扳复位后，雨刮器不工作，但能听见电机转动响，去维修点检查说电机坏了，换了拆车件后试车，开始能正常刮几下，接着又骤停，然后只听见电机转动响声，雨刮却不工作，跪求原因及解决办法！ 2、车追尾无灯大货一次，发动机舱上半部分损坏，拆车件修复后个人观察发现原来的柴油滤清器没有了（没有安装，原来能看到且有多个管路连接），车辆动力行驶均正常，但经常会出现发动机1600转时加油机舱抖动无力，过了这个转速区间一切正常，就好像动力不够拖档的那种感觉，以上故障不知是否与这个柴油滤清器没有安装有关系，或者是变速箱有故障？ 3、因原车大灯事故损坏，购回新款拆车件大灯（氙气LED灯带的），但发现接线不对，无法装上，据说用什么转接线，网上也没找到这个转接线，不知怎样才能把这个新款灯装在车上？ 以上问题能解决者我发红包致谢！雨刮器骤停应该是雨刮联动机构问题，需要更换，发动机1600转抖动，有可能是燃油滤芯没安装，导致油路堵塞，款式不同的大灯无法安装的！
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您好老师，这是一台2014年路虎神行者2，2.0T发动机。该车十几天以前在外地因为动力不足，具体当时报什么故障码已不清楚，然后车主到4S店检测是涡轮增压器故障。车主到外边修理厂更换了一个品牌的涡轮增压器，顺便把三元催化器也换了，当时试车都是正常的。回到本地有十几天， 现在有出现动力不足，没劲。到我店以后检测报涡轮增压器增压压力不足，还有凸轮轴故障。然后检查进气管路无泄露，在拆下涡轮增压器检查涡轮点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂涡轮增压器并检查进气链轮是否损坏
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12年路虎神行2 2.0T更换正时链轮，正时链条，排气VVT电磁阀，更换完了就以后，发动机故障灯点亮，怀疑正时没对好，连连续续对了4次，故障依旧！出你这个故障码有如下原因 1.发动机控制模块检测到连接的硬件与期望的硬件不匹配 2.凸轮轴排气传感器安装不正确 3.凸轮轴排气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 4.凸轮轴排气传感器至目标转子的气隙大于规格 5.目标转子过度跑偏 6.可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱
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13款神行2，刹车踩多发动机故障灯时常亮起根据车辆故障现象亮变速器故障灯，而且间歇性出现。但是没有故障记录，综合分析，车辆系统故障。建议确认变速器，刹车油位是否正常，然后检查蓄电池状态是否正常，蓄电池亏电会引起变速器故障，升级变速器，或ABS模块。
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路虎神行者2 2.0t发动机黄色故障灯，更换过正时链条建议方案:同时报曲轴凸轮轴位置相关性P0016 一般常见的故障有以下几点 1发动机机油质量差 2凸轮轴传感器安装不正确 3曲轴位置传感器安装不当 4凸轮轴传感器电路对地短路，对电源短路，电阻过高等 5凸轮轴信号靶轮间隙过大 6凸轮轴信号转子过度跑偏 7可变阀门正时执行器 8正时链条间隙过大 磨损 由于此发动机动过正时才报出的故障码 所以在着重检查安装正时 (必须上专用工具) 从新用专用工具卡上正时点， 然后调整那个故障一般情况的燃油调节模块的问题(故障率比较多)
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求助大师，14款神行者2 行驶到路口刹车减速，车辆突然顿了一下，绿灯亮后加速无力，抖动严重，方向盘变重。靠边停车熄火，在启动依然抖动且启动不了。仪表电池和发动机灯亮了。根据你描述的这种情况应该是发电机皮带断了导致的没有助力和发电机灯亮起来了，这种情况只能叫救援了或者把车拖到维修厂去了
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路虎神行者2，发动机故障亮起，检测人员测了两个小时后说是涡轮增压器坏了，更换费用要33000元。感觉受骗了。请指教！谢谢！根据你的描述，涡轮增压器坏的情况下也会导致发动机故障灯亮的。这个具体发动机故障灯亮的原因是有许多种的。如果你怀疑这个他们的检测是有问题。可以不用，在4s店检测。去找一个这个正规的规模大的修理厂去检测也是可以的。这个你给他们说，现在不想维修了。估计4s店会让你付一定的这个检查费用。这个检查费用的话，估计需要一两千块钱，这个你启动发动机试一下，如果发动机的动力没有多大的变化的话。是可以开的。如果开不了，不想在他们那里维修的话，也可以找拖车。如果他们已经拆了的话，这个也可以不用在他们那里更换，只不过需要付一定的这个检查和拆卸的费用。如果其他的地方检测不是这个问题的话，那就这个涡轮增压器如果装配完了之后出现了问题，那就可以。找4s店让他。索赔这个东西。
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路虎神行者2.0T来时故障灯亮发动机缺缸。报进排气凸轮轴位置性能。曲轴与进气凸轮轴位置相关性。更换了正时链条进排气可变轮。进排气调整电磁阀。进气凸轮轴。跑两天灯又亮了。报进排气凸轮轴调节过缓你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障肯定原因为1-凸轮轴调节电磁阀内部故障，建议先对凸轮轴正时链轮的两个调节电磁阀清洗，测试动作变化 2-凸轮轴链轮内部故障，建议更换原厂链轮并检查凸轮轴上信号盘是否松动 3-机油压力低，建议使用嘉实多0-20机油，并检查润滑系统内部是否脏污积碳严重
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神行者2故障码把曲轴位置与凸轮轴位置相关性，缸组1传感器1是什么意思？昨天车主在别家修理厂换了一个曲轴位置传感器好了，今天开车打不着了，而且热车打火延迟原因： 1. 发动机机油质量差 2. 凸轮轴进气传感器安装不正确 3. 曲轴位置传感器安装不当 4. 凸轮轴进气传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 5. 凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙大于规格 6. 目标转子过度跑偏 可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器松脱 7. 正时链条损坏、磨损 措施： 1. 检查发动机机油质量/状态 、 2. 检查凸轮轴进气传感器和曲轴位置传感器的安装是否正确 3. 检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 4. 检查凸轮轴进气传感器至目标转子间隔的气隙是否合适，目标磨损是否符合规范，以及可变阀门正时执行器链条驱动或张紧器是否根据规范工作
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师傅您好，我的路虎神行者2柴油版，有如下故障码，（P245A废气再循环冷却器-旁路控制电路～待定，P2494废气再循环冷却器旁通位置传感器-电路电压低-缸组1~间歇）现在发动机偶发性加油门提速慢，有轻微灰烟，故障灯有时亮，有时不亮，请您帮我分析下是什么问题，需要修理哪里。谢谢结合维修经验，故障原因和维修方案如下： 原因： 1. EGR旁通阀位置传感器自身故障和电路故障； 2. EGR旁通阀的控制电磁阀自身故障和电路故障； 措施： 1. 检查EGR旁通阀位置传感器的2号针脚C1E164-2，对地是否短路和短路，2号针脚是信号线，通向发动机，如果电路良好，考虑更换EGR总成； 2. 检查EGR旁通阀的控制电磁阀的控制端子：C1E139-2对地是否短路和短路，该线通向发动机 3. 如果电路良好，请更换EGR旁通阀的控制电磁阀和EGR总成，更换EGR旁通阀的控制电磁阀无需匹配。更换EGR总成需要SDD（专检测）需要匹配； 个人认为电路的可能性最大，如果有SDD，先执行“ （涡轮、EGR 和空气流道动力测试）”，如果故障消失，让车主使用观察，如果故障依旧，再执行以上的检测；
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换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗
换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化
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2023-09-25
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2023-11-20
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正时皮带能在外面修理厂换吗，正时皮带在外面换还是4s
正时皮带能在外面修理厂换吗，正时皮带在外面换还是4s正时皮带的作用及维修方式正时皮带，作为发动机的关键部件之一，负责同步发动机内部的活塞和气门的运动，保证汽车发动机的正常工作。由于正时皮带的运行持续时
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大众4s店更换正时皮带，大众4s店更换正时皮带价格为什么要更换大众4s店正时皮带？在车辆维修中，正时皮带是一个非常重要的组成部分。大众4s店专门维修大众品牌车辆，在更换正时皮带方面具有丰富的经验和技术
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2023-09-25
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正时皮带是汽车发动机中非常重要的一个零部件，它的作用是同步曲轴和凸轮轴的转动，确保发动机正常运转。在正时皮带的使用过程中，会因为使用时间的延长或者使用条件的恶劣而出现老化、断裂等问题。一旦正时皮带出现
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