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技师高长振您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。💐 您好，减少轮胎气压会增加车辆的轮胎的地面的附着系数，然后提升车辆的通过能力。 第一，这个减少轮胎胎压，对于增强发动机相关的动力性是没有任何影响的。 第二，适当的减少轮胎胎压。可以提车辆整体的轮胎抓地力。尤其是在沙土路面或者是沙滩上，这样的话可以有更好的抓地力和通过性。
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汽车在刚启动的时候发动机转速会突然增高到2000转一上，这是为什么汽车在刚启动的时候，发动机属于一个家能喷射暖气状态，这种情况下电脑板会控制多喷油的，这时候转速会突然升高，但是如果是超过2000转以上的话，这种情况一般都是节气门开度调节不及时，一般需要进行一下节气门积炭的清洗。
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汽车在刚启动的时候发动机转速会突然增高到2000转一上，这是为什么你好😊，您描述的这种情况是节气门力度大，导致的刚启动怠速高，您可以到修理厂清洗一下节气门
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胎压显示65533kpa你这个应该是误报，轿车没有这么高的胎压，如果是原装的可以去修理厂清一下故障码看一下到底是哪个有问题，如果是加装的可以重新匹配一下。 胎压显示kpa是千帕，单位是压强，用来表示汽车轮胎内部空气压强。一般汽车轮胎压强正常值范围是2.3bar到2.5bar之间，用kpa表示就是230kpa到250kpa之间。胎压是汽车载荷能力的标准，胎压高低决定了载荷量的大小，轮胎的气压越高载荷能力就越强，轮胎气压越低汽车的载荷能力也就越低。轮胎的胎压对汽车滚动阻力影响很大，气压低的时候滚动阻力系数就会增加，轮胎与地面的接触面积就会增大，摩擦力就会增大，滚动性能就会下降。
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胎压检测器电源反了会不会损坏首先您的问题是胎压检测器电源接反一般不会损坏的。轮胎漏气后会发生车辆跑偏现象，高速时前轮漏气和爆胎会造成人身危害，后轮爆胎、漏气车辆会严重抖动。据统计，高速公路70%的车祸都是由轮胎问题产生的，80%是因为胎压、胎温的异常造成的。实时监测汽车胎压，在车上安装胎压监测报警器可以预防汽车轮胎胎压异常而引发事故，在美国，制订胎压监测报警器已成为强制标准。
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汽车高速行驶车轮抱死后制动力是强还是弱您好！汽车高速行驶到时候车轮抱死后制动力是变弱的。正常来说自动力最强的时候是在车轮抱死之前。轮胎抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。 第一，而且在接近抱死的时候，制动效率最高，抱死的时候的刹车能力肯定会比抱死后强 第二，如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力。 这也是为什么后面出的车都安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。 希望我的回答对你有所帮助！
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现代途胜红色T字啥意思您好，🐬💐亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。现在途胜车身尾部有1.6T表示的是发动机为1.6T涡轮增压缸内直喷发动机，涡轮增压的汽车的优点是动力强油耗低，涡轮增压的发动机将大自然空气变成压缩空气，从而增加马力和扭力，自然动力就变得非常强。涡轮增压的发动机明显要比自然吸气的发动机省油。经常跑长途的话，涡轮汽车更好；
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带T的汽车，（窝轮增压）能改装天然气燃料吗？从原理上来说是可行的，如果用涡轮增压装置来改天然气，它还有很多的优势。比如更加环保，采用涡轮增压的方式使用天然气，会减少环境污染，因为它能够使排出的废气更加少。 更加经济。主要是因为降低使用天然气的用量，自然费用就会减少。和汽车的原理是一样的，如果有些汽车带了涡轮增压，用油量反而没有那么多了。 更加安全可靠。通过涡轮增压来改天然气，会使得燃烧天然气的时候更加稳定，不会出现泄漏，更加不会出现爆震的威胁。 虽然涡轮增压改天燃气是可行的，但是它也有一些弊端。 1、维修成本比较高，如果能够使用成功，后期也会出现一些问题，比如说在燃烧室还有喷油嘴等这些位置，很容易积一层碳，会导致发动机的使用寿命减少，久而久之动力就出现不足的问题。 2、会损坏发动机，降低发动机的使用寿命。因为要加快它的磨损，使得发动机老化速度加快。天然气虽然已经做过了处理，但是里面还是有一些有害的物体，会对发动机产生腐蚀，危害还是比较大的。
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汽车轮胎胎压多少正常你好，汽车轮胎胎压正常在2.5bar 汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。 而且，胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。 此外，凉胎与热胎的胎压也是不一样的，热胎比冷胎胎压高20kpa左右。车厂建议值也就是冷胎胎压值，冷车状态下的轮胎胎压在230kpa-250kpa左右，但具体以每辆车标注的胎压为准。 胎压过高过低都不好 合适的汽车轮胎气压值对于行车安全是很重要的，胎压不合适，会影响到汽车的正常行驶。因为胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，单位面积所承受的压力和磨损剧增,容易造成刹车失控或爆胎现象，而且行驶容易抖动，乘坐不舒适。 胎压过低，轮胎与地面接触面积变大，方向更重，汽车油耗增加，还会有动力不足的感受。由于胎压不足，会造成胎侧变形，内部的钢丝、帘布层老化加剧，轮胎寿命会减短
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汽车增压器坏了一次是不是会经常坏根据您汽车增压器坏了一次是不是经常坏问题咨询解答如下第一，涡轮增压器这个部件不容易坏的，都是时间久了磨损老化引起的损坏，不用担心不会经常损坏的！第二，您车平时按时保养维护可以延长发动机及涡轮增压器的使用寿命减少故障的，不用担心！汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您！
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车辆启动油耗高怎么解决1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。 2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。 3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。 4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。 汽车油耗高，一般情况还会伴有其他异常现象，这个时候就需要车主多留心观察，及时到4S店或者专业维修店进行检修。
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涡轮增压发动机为什么会有涡轮迟滞
1涡轮增压发动机为什么会有涡轮迟滞？许多司机喜欢购买或驾驶涡轮增压发动机的汽车。很多开过涡轮增压发动机汽车的车友都有一种感觉，发动机的动力在低转速范围内很弱。踩下油门后，当发动机达到某个转速点时，发动
汽修字典
2019-10-11
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涡轮增压发动机高转速为什么会掉压
因为发动机转速过高，发动机内部的空气阻力过大，会阻挡一部分空气进入气缸，当然会有压力下降。 因为涡轮增压器的介入，发动机气缸内部的压力要比自然吸气发动机大很多。如果发动机转速过高，发动机气缸会承受很大
故障维修
2022-05-11
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涡轮增压都烧机油吗 涡轮增压发动机为什么会烧机油
很多朋友都知道涡轮增压发动机比自然吸气发动机更容易烧机油。最近也有很多网友有这个关于修车的疑问。涡轮增压发动机为什么会烧机油？但是自然吸气发动机很少烧机油。为什么？接下来我给朋友们简单介绍一下涡轮增压
故障维修
2022-05-11
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9nr发动机涡轮增压器废气阀什么时候打开？
废气旁通阀是由涡轮增压器执行器中的真空控制来调节开度的。执行器的工作由真空调节阀根据ECU信号来控制。在下列情况下，废气旁通阀将会打开：1. 发动机关闭后；2. 发动机熄火后，此时不需要叶轮工作，打开
故障维修
2022-05-11
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涡轮增压发动机为什么会更烧机油？
其实烧机油的问题和涡轮增压没有必然联系。很多涡轮增压发动机不烧机油，很多自吸发动机也有烧机油的问题。烧机油的原因主要有以下几种:一种是发动机气缸磨损严重，导致密封不严，这样机油会窜入燃烧室被烧。另一种
故障维修
2022-05-11
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为什么涡轮增压发动机的最高转速比自然吸气发动机低
涡轮增压发动机由于有涡轮增压器的存在，发动机本身并不需要被设计成高速运转。而且，涡轮增压发动机转速过高可能会对涡轮压力产生影响。与此相比，自然吸气发动机的转速普遍高于涡轮增压发动机。虽然涡轮增压发动机
故障维修
2022-05-11
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涡轮增压发动机的保养费用为什么比自然吸气高
我知道了解更多关于汽车的知识对驾驶汽车和使用汽车非常有帮助。那么，小编就来介绍一下涡轮增压发动机的维护费用为什么高于自然吸气。如果你也想知道答案的话，继续看以下介绍吧。涡轮增压发动机的制造技术更复杂、
故障维修
2022-05-11
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为什么涡轮增压发动机压缩比比自然吸气低
对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。在这里，我想告诉大家为什么涡轮增压发动机的压缩比低于自然吸气发动机。希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来
故障维修
2022-05-11
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日系车为什么不用涡轮增压 日系车为什么爱用自然吸气发动机
为什么日系车喜欢用自然吸气发动机， 日系车爱用自然吸气发动机，原因有二，一是国情环境，二是消费者的关注点。 日本是岛国，中国土地资源少，道路较前几年曲折狭窄。因为日本的国情，从造车之初就把燃料的合理性
故障维修
2022-05-11
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李想的one增程发动机为什么用涡轮增压，而不用自然吸气？
你提到的这个问题其实很简单。目前混合动力汽车和增程式电动汽车使用的发动机技术只有两种。一种是采用阿特金森循环的自吸发动机，一种是涡轮增压发动机。这两款发动机最大的优势就是油耗低，燃烧效率高。日系混动车
故障维修
2022-05-11
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