废气旁通阀是由涡轮增压器执行器中的真空控制来调节开度的。执行器的工作由真空调节阀根据ECU信号来控制。在下列情况下，废气旁通阀将会打开：

1. 发动机关闭后；
2. 发动机熄火后，此时不需要叶轮工作，打开废气门有利于发动机中的废气排出；
3. 在发动机刚启动但没有暖机的情况下，打开废气门有利于尾气排放；
4. 低负载时，废气旁通阀打开。

此款车的发动机转速之所以高，是因为发动机温度低不利于燃油混合气的燃烧，三元催化剂还没有达到工作温度，不利于燃油喷射的监控。此时，提高发动机转速可以迅速提高发动机温度。而三元催化转化器安装在涡轮增压器后面，此时打开废气旁通阀，增加废气循环，可以减少三元催化转化器的预热时间。

如果废气旁通阀关闭，则意味着废气流被阻塞，产生背压，增加发动机的泵气损失。常见的废气旁通阀故障是松动磨损引起的异响，一般只有在车冷时才能听到“铃铃”声。该涡轮增压器组件只能更换，但该废气旁通阀不能单独更换。综上所述，废气门阀是发动机熄火后、发动机低负荷时、即涡轮增压器不参与车辆高速行驶、发动机刚启动但未暖机时打开的。