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匿名网友过希的话,毛病和过浓一样吗
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技师唐德建不一样
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匿名网友过希的话,能说一下会出现什么毛病吗
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匿名网友麻烦了
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技师唐德建过稀就是油少气多 过浓就是油多气少
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技师唐德建一般都是发动机会抖
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匿名网友哦,谢谢啊
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技师唐德建还会导致发动机动力不足 放炮 或者直接打不着
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技师唐德建你好这些主要都是传感器导致的 最主要的是氧传感器 水温传感器 其他的有进气压力 空气流量计 进气温度 都会导致混合气过浓或过稀希望能帮到你
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大众朗逸13款,1.6发动机故障灯亮检测是气缸列1尾气催化净化器后空气过量浓度超出极限,跟换三元催化和前后氧问题还是没解决,是什么原因根据你的描述以及沟通情况。这样喷油嘴你清洗一下,然后配合使用一下汽油添加剂,
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老款大众朗逸冷车启动不着,要3/4次才能叫车,加油就很好启动。报混合气过浓,这车更换过发动机出现的问题,更换过前后氧传感器,节气门,火花赛,碳罐,碳罐电磁阀,麻烦师傅帮忙分析下什么问题。车辆冷车启动异常,故障码可燃混合气过浓,故障机理油多气少,检查燃油系统,进气系统
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什么是混合气体过浓~混合气体过稀 想解决夏利油耗过高,百公里10-12升油 他们会出现什么故障!应该怎么检查维修 例如:混合气体过浓是不是有多空气少,出现的故障因为燃烧不充分,导致加速无力,发动机转数上升慢,费油,尾气冒黑烟,刺激难闻,检查就是氧传感器是否正常,进气压力传感器是否正常,节气门位置传感器是否正常,空气滤芯是否的堵塞,节气门翻板是否卡顿,进气歧管过脏。 详细解释下,混合气体过稀,过浓。 小弟买了个夏利,能换的都换了,百公里市区10-12升油,高速5-6升
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
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我的是2013年朗逸自动挡 一点儿六 快了 用x431检测 ff0042f1 这个故障已经修了 大半年了 换过氧传感器清洗过三圈花换过点火线圈火花塞清洗过节气门汽缸进气道 到现在还在报这个故障 想请问各位老师 这个具体是什么原因 有没有专修大众的车是不是大众的通病 需要怎样解决这个问题一般出现这个问题就是氧传感器有问题嗯还有就是平时你加油的时候尽量去中石化加油嗯油品品质不好的话也容易导致出现这个故障
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您好,我13年8月份买的上海大众朗逸,刚开始的时候刹车没有什么,可是我开了大概两个月后,刹车就出现异响,尤其是天阴下雨,到现在,几乎每天早上刚起车时都会异响,但是等开过两三公里后就没有异响了,问过4s店,他们说这是朗逸的通病,也没个解决办法,我担心时间长了,会不会有什么安全隐患,求大师指点,不胜感激!
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11年大众朗逸1.6自动,换档时有顿挫感1-2. 2-3. 4-5. 5-6.尤其在6档匀速行驶中,突然会出现像是空挡得现象,油门转速瞬间从2800提升到4000左右,请问是什么原因,怎么解决,如果说换变速箱总承管不管用,变速箱油已经做过更换,但是没有解决问题维修建议,先拆卸下来检查,并清洗阀体。
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大众朗逸2011款5万7千公里.5万公里的时候做了小保养用的美孚全合成机油.这两天发现车上坡的时候用力加油门过了2200转就有一种排气管破的轰隆声。而且空挡的时候我猛踩油门过了2200转会有种顿下然后猛的排气的感觉.这是我用的机油的问题还是车有什么问题啊.请汽车大师帮忙解决。
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10款A4,2.0T。开着没什么毛病提速都可以,就是最近发现,猛踩油,尾气会冒黑烟,淌的水也是黑色的,什么原因引起的呢,对了,前几个月高压泵内漏,引起混合气过浓,开了1万公里。换新的解决,现在无故障,就是这排气管子里黑黑的一层啊,猛踩油就出一股子黑烟。望大师详解,
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我的朗逸在两周前换过一次点火开关,后来发现油门不给力,以前不用踩得很深就能达到的汽车速度现在要踩得很深才行,导致我在跟车的时候,一停一走也要踩得挺深,会发出轰鸣声,以前跟车是不会这样的。走高速的时候也感觉脚很费力,总之脚比以前要更用力踩。后来再去4S店,他们把车完完全全检查了一遍,说没毛病,节气门检查也正常,那会是什么原因呢?我的车应该还没过保,4S店的态度实在可恶,有毛病他们非得说没毛病,完全没有考虑过替我解决问题,所以在这里发贴求助,望大家帮帮忙~~~~
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发动机混合气过稀又过浓空燃比异常是什么问题?
空燃比异常是检查发动机故障时常见的故障提示,空燃比与发动机多个部件有关。而混合气浓度是发动机空燃比状态的主要数据,发动机控制单元通过氧传感器等监测混合气浓度,实现闭环调节,保证合适的混合气浓度,使发动
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2022-05-11
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2024-06-21
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