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技师李强您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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技师李强您好,有没有这个冷车时候这种声音的小视频或者是录音有的话发一下我这边看听一下。
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墨**故正常使用
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墨**故没有,
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墨**故我现在判断是缸体单向机油阀坏了
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技师李强能持续响多长时间?
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墨**故10秒左右
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墨**故热车没有一点问题 不报故障
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墨**故历史故障有近排气性能
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技师李强嗯,10秒的话那么说明这个10秒之内之前的发动机油压肯定是有点不足的机油压力不足的时候就会造成我们进气排气相位器就会造成这里面发生异响这个时候就会造成我们的正时存在偏差错误导致我们凸轮轴位置传感器所监测的位置超出范围,然后并会伴随报故障码也就是说你只有压力的不够,就造就了它的位置,调整位置不正确。或者是他的这个机油的品质不是特别好,机油的型号粘度有点稀。你可以这样试一下。冷车的时候提前将机油压力表接上缸盖上面去。然后启动的那个10秒,你就说有那个响声的时候,你看一下从开始到有响声停止的时候,那个机油压力的是个什么情况。如果你正常接上去了才能熄火里面的压力,等个一会儿全部降为0了,那就说明单向阀没有起作用。那么你这种情况,你在启动车辆的时候,压力需要从零开始建立。在这个从0的过程建立的时候那么前10秒。他就是属于机油压力不够的状态。同时也就是说相当于正时存在错误的时候。那么他就会告诉你报一些故障码。报一些排气位置性能。也会出现抖动和异响。臆想的主要原因就是我们的那个正时齿轮里面机油压力不够那里面产生了类似于气门响的声音。
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技师李强您按我说的去验证一下,如果有这种情况就考虑更换我们缸体后方侧面的机油压力单向阀。也就是说还是先从机油品质机油压力上面去着手检查这个问题。如果这个地方继续更换完之后机油压力依然不足。到时候要测我们缸体上面的机油压力看是否足够。
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墨**故机油单向阀不换的话有哪些影响了,
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技师李强短时间内几乎可以说没有什么太大影响。一直不换的话就会造成冷车启动的时候里面的机油压力不足。以及冷车启动的时候异响和报故障码和这个抖动时间长的话Vvt执行器总成内部容易磨损。
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墨**故长时间就不行
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墨**故冷车的时候怠速抖动比较严重
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墨**故和这个机油单向阀有直接的关系
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技师李强对啊,长时间的话就会亮故障灯了。长时间的话,里面的链轮就磨坏了。按我说的测试一下判定一下,如果是的话,那就是那一块出问题了。
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技师李强那个机油流量单向阀出问题一定会导致这种现象。
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墨**故控制机油流量的阀这个车有几个
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墨**故机油流量单向阀具体位置在哪
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技师李强缸体侧面有一个发电机的后方缸体的侧面。然后我们缸体跟缸盖接触的那个地方也有一个。
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技师李强
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墨**故有照片吗
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技师李强
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技师李强
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墨**故好的
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墨**故换这几个阀用专用工具吗
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技师李强不需要专业工具。
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技师李强使用螺丝拧进去撬出来。
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墨**故好的
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技师李强换的时候里面的孔里面一定要清理干净,最下面的那个很容易有胶质脏东西在里面堵住。
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墨**故有哪些注意事项
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技师李强注意事项,就是把里面清理干净整洁。
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墨**故行了
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技师李强嗯好的
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我的车是2011年别克英朗GT手自一体 1.6L 天气冷的时候 休息一夜 早晨启动车 转速表针 上下跳动 怠速不稳定 有一次还灭火了 启动车 车厢还有机油味道2011年别克英朗GT手自一体1.6发动机,天气冷的时候休息一夜早晨启动车转速表针上下跳动怠速不稳定,这个情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。还得检查一下气门是罩盖垫子是否渗漏机油,检查机油散热器。
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别克英朗xt 1.6t 冷车启动怠速不稳 忽高忽低 有时感觉要熄火,但是热车以后就没有此问题,热车启动也没有此问题。故障分析:冷车怠速忽高忽低,一般理解为混合比不正确导致的。 解决方案:建议维修进气支管是否有漏气现象。
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别克新英朗,18T自动精英型,现在才300公里,怠速时坐在驾驶室里听到哒哒哒的声音,加速时好像又没有了(实际应该还有,只是转速高了,听不见),车热后,停下来怠速时哒哒哒声音好像又变大了。新车就这样,很烦检查一下,确定问题,质保期内索赔。
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2010款别克英朗,冷天报电压高,热天正常。报电压高时冷车热车怠速偏低,热车时间增长,前半小时动力不稳定,是哪里出问题了怠速只要你的发动机没有漏气,读取数据流正常,三元催化正常,那就考虑你的发动机跟波箱匹配的问题了,厂家匹配的问题,你可以试一下同款车有没有这个问题
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别克英朗行驶中等红绿灯熄火,行驶过程中怠速不稳踩油门没有反应,接着发动机哒哒哒声音 停下来马上熄火,没有故障码检查并更换活性碳罐就可以解决
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热车状况下发动机哒哒哒响,冷车基本不响!有规律的响!没有故障码!加油响声变小,行驶中隐约能听见。特别是怠速非常明显!建议检查机油油质,检查机油压力。
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发动机异响,怠速情况下,能听到轰隆隆的响声,早上打着火的时候,有哒哒哒,而且一直都有。跟随着加油门声音会听到哒哒哒,热机十分钟左右会降低,怠速情况下一种哒哒哒,一种是轰隆隆,凸轮检查过,走不好的路,车子就像要散架,是减震问题吗、目前行驶6万公里。12年的别克英朗建议大修发动机,。
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别克英朗1.6手动热车驾驶舱有哒哒有规律的声音油门加大不变化。还有就是空调出风口有钟表滴答声,怠速加油有铃铃声。
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2011款别克英朗 1.6自动挡。热车怠速、起步和红灯停止有不规则的抖动,抖一会儿又不抖。冷车没有这个问题是发动机积炭引起的,造成气门关闭不严,需要拆缸盖磨气门,。?
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我的车是别克英朗xt,13年11月的车,最近发现汽车水温到了90度的时候汽车怠速出现打鼓声,不是哒哒哒的声音,打开机盖听不到,驾驶室听的清楚,请维修师傅给我一个答案这个转速只能听到的话,一般是节气门过脏引起,重新清洗节气门再复位就可以,机舱中没声音所以不是外部零件就问题,来自于发动机的振动。只在某一速度会响,影响转速的只有节气门。
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