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技师李培雄你好，如果打开机盖听不到，我认为在驾驶室内，有可能风门电机开关的声音。 -
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技师李培雄别的温度有吗？有没有关掉热风试一下。 -
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匿名网友你好，师傅，就是没开空调的情况下就有这个声音 -
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技师李培雄声音是机舱传过来吗？ -
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技师李培雄别的水温有声音吗？ -
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匿名网友就是突然夹杂了这么一个声音，加油门就听不到了，水温一到90度，只要怠速就有这个声音 -
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匿名网友和快速打鼓声一样 -
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匿名网友凉车没有 -
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技师李培雄过了90也没有？ -
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匿名网友水温一直都是90度 -
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技师李培雄首先确定一点，声音来自哪里？ -
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技师李培雄我说的指热风 -
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技师李培雄你有打开吗？ -
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匿名网友没打开热风 -
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技师李培雄那声音是发动机舱传来的吗？我感觉不是风道内风门响，就是发动机振动。 -
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技师李培雄但机舱听不到响声。只会传到室内。 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友机舱听不到 -
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技师李培雄但机舱内跟温度有关振动的并不多，你能再描述下那个声音吗？ -
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技师李培雄咚咚咚吗？ -
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匿名网友差不多，以前怠速没有这个声音 -
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技师李培雄只是怠速时有吗？稍给点油门有没有。 -
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匿名网友稍微给油就没有了 -
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技师李培雄那就还是振动，可能检查节气门。 -
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匿名网友那个声音是突然夹杂进去的 -
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技师李培雄节气门脏的话，热车怠速会不稳 -
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技师李培雄清洗节气门并复位就好了。 -
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匿名网友但是车不抖啊 -
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技师李培雄是振动，但是不抖 -
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技师李培雄只是到一定转速就会抖，节气门脏了，发动机到工作温度无法控制在某一速度。 -
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技师李培雄一直在固定速度来回调节，就会振动。凉车喷油多怠速稍高一点。 -
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匿名网友？ -
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匿名网友上次保养清洗了节气门，还不到1000公里 -
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技师李培雄复位了吗？ -
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技师李培雄在哪里洗的？ -
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技师李培雄有没有拆下来洗呢？ -
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匿名网友在汽修厂里洗的 -
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匿名网友这个声音是最近1个月才有的 -
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技师李培雄洗之前有声音吗？ -
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技师李培雄每天开多少公里？ -
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匿名网友每天开8公里左右吧 -
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匿名网友洗好几次了，洗之前没听到 -
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技师李培雄我是说洗之前有没有声音 -
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技师李培雄如果声音和转速有关，只有这一个可能。 -
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匿名网友没声音，声音只有怠速有 -
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技师李培雄凉车和稍加油门怠速会稍高一点。 -
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技师李培雄所以听不到。 -
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匿名网友好的。明天去看看，谢谢了师傅 -
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技师李培雄嗯，有结果也可以和我说一下，看我判断对不对。 -
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匿名网友好的
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各位专家麻烦一下 别克新英朗17年2月的 从两三千公里起 关上窗子 就能听到发动机传来 哒哒哒的声音 随着加油门 换挡 哒哒哒的节奏会改变 油门加较大车速高后消失 室外温度高的时候几乎没有 室外温度低则尤其明显 车温高了有好转 但还是有 现在一万多公里了 哒哒哒的声音感觉有增加 而且声音越来越大 麻烦分析一下原因 同时告知解决方案 4s的不给解决 说正常下次使用金美孚0w-40机油。
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尊敬的师傅你好，我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰，车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常，但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格，发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度，并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了，目前 节温器 ，水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象，无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样，发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作，发动机本身保持的温度由冷却液吸收，冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收，
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2018款英朗1.0t手动进取，新车900公里，提车才20天，怠速哒哒声音，踩油门随转速增加而增加，在驾驶室里感觉特别明显 严重的问题是怠速抖动，用友趣安驾测试 中控台上是700多，档杆处是600，座椅抖动测得是1700（放置的座椅前端），感觉是水温升高抖动更严重了。凉车怠速，水温升高过程中 大概到一半正常水温的时候（正常水温是二分之一水温表，我说的一半是4分之一的水温表时候），有1-2分钟大抖动，伴随好像金属支架的晃动声音（可能是共振声） 。哒哒哒声一直有，说的都是关上车，床玻璃在驾驶室里听的声音，同款车型新车抖动测试比我的数值小太多，而且声音也没有那么大，4s说正常反正有质保 开坏了换，求怎么办。还有打开发动机盖有很多时候能看到发动机旁边那个液体盒里的液体剧烈抖动，是哪里的问题。发动机抖动比较明显，就要检查火花塞燃烧情况，可能是火花塞或者汽油质量不好引起的，火花塞问题可以到4s店更换，并且升级发动机软件
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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。 在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？您好 这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么这种情况一可能是碳罐电磁阀工作的声音属于正常，二可能是发动机气门角声音，如果排除电磁阀，建议把机油泵滤网拆下来清洗，
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，6万公里，现在故障是车子加油门的时候就类似咔哒咔哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡有负荷也有。冷车声音要小些，水温正常以后声音就变大了。另外冷车看不到发动机抖动，热车以后就抖动明显，声音变大。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，声音还是有请问大师们有清楚此故障原因的么检查供油压力，喷油嘴喷油量
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您好，今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右，发现这车车跑十几分钟后，车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了，中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响，声音正常。水温正常后停车怠速，车里就开始突突响。冷车怠速开始1100，降到800后也不响，水温升到第三格（共五格）后就开始响。但是冷车启动时，车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了，早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车，买车时特别注意了。一点也不抖，车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音，这是什么机器啊？可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样，声音比其他车大的话，可以要求免费更换
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你好，我的车是别克英朗GT，1.6L排量，自动档时尚版，2013款电视特工版，问题描述：大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中，当速度达到30码以上至80码之间，当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉，就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的，等到发动机温度达到90度之后就没有了，冷车中开手动模式行车是正常的，希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因？目前维修店还未去修过！
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11年别克英朗，跑了快6万公里了 在启动车不久刚刚行驶的时候听见水流声， 然后到了目的地把发动机舱打开，发现水箱的防冻液没了，于是我又加满，在行驶回家的时候车身发抖的特别厉害，我停车打开发动机舱发现貌似开锅了一样，等汽车冷却，我把水箱打开，发现里面还是有防冻液，而且是满的，不过很混浊，还有少许泡泡，车底发现有黄泥一样的水。 因为离家不远，我又行驶了一段，还是车身发抖，我又停下来，冷却一会，离家只有几百米，还是坚持开到楼下，途中熄火两次， 发动机发出嗒嗒嗒的声音，停车一看发现水箱里漏出的防冻液里有机油，而机油尺上也有防冻液，估计是串在一起了 请问下会不会很严重，维修大概费用是多少根据描述，水箱漏水，导致发动机高温，气缸床垫损坏，水道串到油道，所以机油里面有水，这种情况不能继续驾驶，容易造成发动机拉缸，损坏发动机。
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您好我的车是11年1.6L排量的别克英朗GT 问题: 我去洗节气门老板忘记给我车加防冻液！我开出去没有十分钟车就抖的厉害我以为没问题就开了十分钟就发现仪表盘指针乱动！但是一会就好了！我就联系老板又把车开回去然后车就高温大概最高温指针显示有130了！一等红灯就高温！出现高温状态大概十五分钟不到我就开到维修老板那了！老板说换节温器，换了后还是不行高温！又换缸垫但是还是高温开锅水咕噜响！接着换了水壶，水管，排空气，用了六桶防冻液排空气，清洗水道，节温器打孔，然后又换新的节温器！但一直高温！前两天又换了水箱和节温器后面的两个传感器！还是高温但是没有烧开水的声音！然后换了桶防冻液沸点是130度的！现在开车到108度风扇转但不高速转！但是低速和怠速或熄火的情况下防冻液从副壶侧面满出！怠速温度非得108度风扇才转！停车熄火后温度一直升最高110但是风扇不转！抬了2次发动机已经认真检查过了！请专家帮忙！！
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