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技师罗海兵你好,我是汽车大师银牌技师-罗海兵,很高兴为你解答。
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您好老师
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技师罗海兵你好!首先我问您一个问题,您的发动机有没有动过?
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技师罗海兵有没有搞过大修之类的?
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没有
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技师罗海兵哦,那好,对于问题1~5,基本上就是一个问题,请更换氧传感器即可!
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技师罗海兵对于问题5,你所说的断电到底是怎么个断法?
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目前以上问题都是偶尔发生,但是尾气很浓
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技师罗海兵是仪表黑掉了吗?或者是自动熄火了吗?
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就是类似于缺缸缺火抖动,感觉大灯在闪然后就直接熄火
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自动熄火
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技师罗海兵对于问题6,请更换离合器分离轴承,但是也不一定,这款变速箱,变速箱内的连体轴承坏的比较多。
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估计是氧传感器吗老师?
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技师罗海兵那问题一到问题5就是同一个问题,因为我已经回答过您了,请按照方案维修即可!
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技师罗海兵是的,没错!
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谢谢老师
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技师罗海兵不客气!辛苦您给个5星好评!谢谢!
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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【汽修圈问题】polo怠速挂D挡踩着刹车时候抖动厉害,好像是开水烧开的声音这是因为你挂上d档,踩住刹车,发动机的扭矩经过变速箱传递到底盘悬挂的一个现象,这个时候的对外输出的扭矩完全依靠刹车把它踩住,动力无法释放出来产生的现象。
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大师,我的是07款的两厢波罗,排量1.6手自一体的,行驶里程快十万公里了,现在情况是这样的汽车开空调,怠速时发动机一喘一喘的,而且没有冷气,转速表在怠速区间忽上忽下的,加速到1500转左右有正常冷气,发动机没有喘气。第二正常冷车打发,发动机抖动和响声好大,过2分钟左右,怠速降了下来到正常800转左右,但抖动和响声还很明显,以为再等一下,热机会好,等十分钟左右,不见好转,免强行车,入档后,声音好点,起步不平稳,感觉一拉一拉的,轻踩油门感觉车速很肉,无力,加一点油,声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀,起步这边没问题,这车就这样。好了,麻烦大师帮分析一下,谢谢了。空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器 解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏
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开车过程中四档加速过两千转有嗡嗡响声挂到五档就没有了,怠速加油门多少转数也没异响别的速度都没有,只有这个速度区间,考虑是变速箱内部轴承发出的声响。
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13年Polo,9.9万公里.怠速中车辆会抖动转速680.车辆会抖现在进气压力以及混合气调节这些数据都没有什么异常,那就不会是进气漏气这些导致的,但是那个实际的缸压测试偏差过大的话,那就得检查一下气门密封以及那个缸内积碳之类的。
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03年Polo基本型两箱自动档有一个缸不工作怠速偶尔抖动一下检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。同时测量缸压够不够
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07年三厢polo怠速时不踩离合有哒哒的异响,踩下离合异响没有,挂档行车时异响还是存在,更换过离合器三件套异响还是存在,有知道是什么坏的吗,,踩离合没声音,是变速箱一轴轴承磨损了造成的。要拆了变速箱检查一轴轴承,磨损了就要更换,差不多7-800
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Polo怠速偶尔异响加油不响根据用户描述!你加速正常响声跟刚压没有关系!油泵拆出来检查还有机油油道大小瓦片,气门顶杯手按是不是能按得动
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我的polo怠速开空调抖动针对211发动机正时安装的方法,凸轮轴用专用工具从后边固定,曲轴从缸体侧面固定(有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来)然后,用凸轮轴固定工具,保持住凸轮轴轮,松开凸轮轴轮,(两个都松开)安装正时皮带的时候,曲轴轮螺丝拧上,用手轻轻的顺时针方向固定(防止曲轴反转)安装正时皮带后,拧紧凸轮轴螺丝,即可
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