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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤有做过维修吗?
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昨天找修车的看了一下,说节温器的原因,换了节温器还是不行,和以前的症状一样
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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如果是水温传感器的问题,为什么天热的时候就没有这种症状了?会不会是电子风扇只有高速挡?没有低速档,当电子风扇工作的时候,直接高速档工作,然后把水箱扇凉之后,冷风空气,冷风再降温,实温度偏低,会不会是这样的情况呢?
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我这种车型的电子风扇是一个档,还是高低档?
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技师杨继坤这个车的话风扇就一个档没有高低转速的
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技师杨继坤就一个档位
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技师杨继坤朋友
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杨老师,你多看几遍,我提问的问题,然后多判断判断,琢磨琢磨,如果确定是水温传感器的原因,我明天就去换一个,
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技师杨继坤这个我看了朋友我都看过了问题这种情况的话我们遇到的也不是很多像你这种症状的话我们都是进行水温传感器更换,其他的话不会影响这种现象出现了节温器的话根本不会影响这个问题
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技师杨继坤这个你只能进行更换水温传感器了,其他的绝对没有什么问题会影响到你这个故障出现就是你这种故障现象
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还有一个情况我给你说一下,就是原地怠速,不管天冷天热都正常,没有这种症状出现,汽车温度这一块我也不懂,但是我就不明白,为什么天冷的时候有这种症状?天热的时候就没有,难道天热的时候?水温传感器工作就正常了,天冷的时候就不正常,还有我听说水温传感器出故障仪表盘会亮报警灯,
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我目前仪表盘没有亮报警灯,然后车辆发动机工作都正常,动力也挺好,是不是水温传感器还没坏透?
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我并不是怀疑你的判断结果,我是疑惑水温传感器的工作原理
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技师杨继坤对了有这种可能的我上午就和你讲过了如果你要维修的话就首先更换一个水温传感器其他的先不要维修
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技师杨继坤天冷的话关系肯定也是有的因为你在天冷的时候这个车辆在开起来的时候通过风冷加上你那个散热风扇还有就是天气这三个方面都不影响你这个水温稍微低一点的
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上次你跟我说过换水温传感器,我昨天去4S店,她们说不是说有传感器原因,要有原因,也是节温器原因,他就把我换了个节温器,但也是原厂的免费的结果,换了还是没用,现在我也不好意思找他们了,再换水温传感器,我自己自费吧!
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所谓的只要确定是水温传感器的原因,换就换,反正也不值钱,只要症状解决了,自己开心就行
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在官网上买水温传感器稍微贵一点的,应该和原厂的差不多吧,质量方面
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技师杨继坤这种症状的话只能是首先更换水温传感器其他的话暂时不要考虑,还是水温传感器影响的比较多一点这个在维修经验上面能看
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技师杨继坤所以我建议你你如果要维修的话就首先更换一个水温传感器如果不维修的话也不需要更换也可以只要车辆温度不高都没有关系的
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换肯定换,影响倒是不影响,水分也不高,就是看着不舒服哈哈…
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换水温传感器是不是很快的?嗯,一会就搞定了,一小会就搞定了
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技师杨继坤更换水温传感器的话很快的大概在半个小时40分钟就更换好了
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我看4S店换节温器也就十几分钟就搞定了,挺快的
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像我这种症状,温度控制器都不会有问题吧?通过你的判断
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技师杨继坤对了绝对不会有问题的有问题的话还是水温传感器的概率比较大一点
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好的,明天去换一个水温传感器
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技师杨继坤好的
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总结婚妻在市面上买一个好一点的,用起来一样吧,大概工时费加配件估计多少钱左右?
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前面几个字打错了,是水温传感器
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技师杨继坤水温传感器的话朋友这个需要买个专用的就是天铂品牌的这个配套的比较多一点这款车天铂品牌的传感器比较多一点这个车配套
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这种传感器的名字是天铂品牌是吧?
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技师杨继坤传感器叫天博品牌
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像我这种车型换温度传感器之后,需要排空气吗?
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这种品牌的质量好一点是吧?
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技师杨继坤对了这种品牌的好一点这个我们都是用这种品牌的
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换完之后需要排空气吗?
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大概多少钱一个呢?
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技师杨继坤更换完以后需要进行排空气这个价格的话买过来传感器买过来大概就在50多块钱
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昨天4S店给我换过节温器,排空气的时候就是把备用水箱盖打开,踩油门自动排空气,他说的是这样的吗?
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技师杨继坤对的就是这样排空气的
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从哪里能看得出空气排完了呢?
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技师杨继坤这个正常的话空气排完以后这个水流就没有空气了水阳盖盖上去就可以了
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技师杨继坤具体你看的话可能不好看一点专业维修技师一看就明白了
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我这款车子的水温传感器在发动机屁股后面看不见,手能摸到不太好换,要是不在那个位置,我自己就把它换了,一般普通的维修工都可以换吗?
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杨老师您好,我上次咨询过你,就是我的车子正常行驶的时候,水温正常,然后开着开着水温从第三个降到第二个,然后几秒钟之后又升到第三个,就是这个问题,我去4S店换了一个水温传感器,然后,我这个故障率发生的频率少了,现在我想说的就是车子放了一天,发动开,开个二三十公里,水温表水温都正常,没有忽高忽低的了,就是只要一停下来,停个3到4个小时,再启动,开个一两公里水温表,水温升到第三格正常之后,你好朋友,根据你这个描述的问题来看的话,你现在水温传感器已经更换掉了,这个都没问题了,水温现在已经都正常了,不用担心,正常驾驶就可以了,朋友。正常驾驶就可以了,不要担心这些水温这些东西了,这个已经完全没有问题了,现在的水温表现症状都是属于正常值以内的,不用担心。
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,跑了8000多公里,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表突然降低一格,大概不到十秒钟的时候又恢复正常,一般行驶个二三十公里,有好几次这样的症状,夏天的时候,原地怠速的时候都没有这种症状,就是这种天气,就是天冷的时候行车有这种症状发生(目前这种天气)跑高速的时候偶尔有 ,但是这种症状,有时候有,有时候没有,你好,目前的这种状态是一个正常的状态,可以放心使用,节温器/仪表/水温传感器都是质保三年或六万公里以先到为准
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,跑了8000多公里,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表突然降低一格,大概不到十秒钟的时候又恢复正常,一般行驶个二三十公里,有好几次这样的症状,夏天的时候,原地怠速的时候都没有这种症状,就是这种天气,就是天冷的时候行车有这种症状发生(目前这种天气)跑高速的时候偶尔有 ,但是这种症状,有时候有,有时候没有,根据故障情况看的话两个可能 一是仪表,,水温同时低,那么检查节温器这里 二是仪表低,水温正常不动,那么就需要检查下仪表,水温传感器这里
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,是否正常?就是车子正常行驶的情况下,水温表三格90度,开着开着突然降一格还有两格,大概几秒钟左右又升一格恢复正常,天气热和原地怠速的时候没有这种现象,在天冷行驶的时候就有这种现象,国六的车子没有换过配件没有维修过,请王老师判断一下,给个维修方向和建议发动机本身内部是有一个节温器的,夏天的话,发动机温度升的比较快,所以说节温器打开,因为本身发动机温度就比较高,所以水想和发动机内部的温差就不大,所以就不明显,而冬季的发动机内部温度,节温器打开后,由于外部水箱温度比较低,所以这个时候如果接温器出现问题,直接打开,那么就会导致水箱冷水进入发动机内部,这样就会导致整体温度的下降,所以需要检查下节温器这里看看有没有问题的!
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表三格90度,开着开着突然降一格还有两格,大概几秒钟左右又升一格恢复正常,天气热和原地怠速的时候没有这种现象,在天冷行驶的时候就有这种现象,国六的车子没有换过配件没有维修过,请专家师傅给个建议你好朋友,根据你描述的问题的话,这个水温会下降一个,然后等待十秒以后又上升上去。这个现象的话都属于正常现象,车辆在行驶的时候,水温风扇会在工作。工作的时候会导致水温下降。然后停止工作时候,发动机的水温还会再上升。只要来回循环的话,都会出现这种水位下降上升情况。如果你感觉不对的话,你可以去4S店给你更换一个。水温传感器。价格也不贵,价格在100块钱左右。可以尝试着更换一下。其他的方面的话,没有什么问题,导致这个故障出现。
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,跑了8000多公里,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表突然降低一格,大概不到十秒钟的时候又恢复正常,一般行驶个二三十公里,有好几次这样的症状,夏天的时候,原地怠速的时候都没有这种症状,就是这种天气,就是天冷的时候行车有这种症状发生(目前这种天气)跑高速的时候偶尔有 ,但是这种症状,有时候有,有时候没有,这个水温表会突然降下来,判断是水温传感器或者插头虚接,新车的虚接的可能性大点
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,跑了8000多公里,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表突然降低一格,大概不到十秒钟的时候又恢复正常,一般行驶个二三十公里,有好几次这样的症状,夏天的时候,原地怠速的时候都没有这种症状,就是这种天气,就是天冷的时候行车有这种症状发生(目前这种天气)跑高速的时候偶尔有 ,但是这种症状,有时候有,有时候没有,水温的变化,他是逐渐的,不会一下子就下去或者上去。所以我觉得,你这个得检查线路,看水温表,水温感应塞。有没有虚接的情况,
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,是否正常?就是车子正常行驶的情况下,水温表三格90度,开着开着突然降一格还有两格,大概几秒钟左右又升一格恢复正常,天气热和原地怠速的时候没有这种现象,在天冷行驶的时候就有这种现象,国六的车子没有换过配件没有维修过,请王老师判断一下,给个维修方向和建议这样的情况主要检查节温器这里可能是节温器这里出故障了!
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你好,我五菱宏光S,行驶过程中水温正常,然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度,大概十秒钟左右就正常了,开20多公里大概有好几次,然后天热的时候,跑高速的时候,原地怠速的时候,都一切正常,就是在晚上天冷的时候,就有我说的这种症状,其他的时候都没有都正常,我的是刚买的半年多的车子,跑了8000公里左右,这种症状大概有一个多月了,还在保修期内我今天去4S店检查了,里面的修理工给我检测了一下水温,水温一切正常,然后检查了一下水管温度都正常,节温器也正常工作,后来4S店的技师告诉我,基本没什么问题,我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗,有没有在忽悠我,请回复谢谢,另外我再补充一下,我是国六的车子,你好朋友,根据你描述的问题向你解答的话,车辆在行驶的时候,水温上升一格,然后再下降,这个属于正常现象,因为风扇在工作的时候散热,风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候,温度还会上升,这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心,放心驾驶就可以了。另外,散热系统如果出现问题的话,这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表,故障灯也会点亮,这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话,这个就是证明系统,所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一
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我的车是五菱宏光1.4,正常行驶水温上升较慢,行驶一段时间后水温可以到中线(也就是正常值),但是有时就会又降低一点(不能到达正常值)。我怀疑是节温器不能完全闭合,所以买了一个新的节温器(用开水煮过是正常的)换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的,直到水温高过中线一格(电子扇也启动了)还是凉的(应该是节温器无法打开)。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。(未更换前下水管是可以热的),最后没有办法了,把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了,正常行驶只有一格水温而且还是在海南。(在城市中行驶十公里以上)。我怀疑是水道内有空气没有排干净,修理工说这个应该是自动排空气的,他也没办法了,现在有什么办法吗?把内循环的管道的空气多排一下试试!
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