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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤朋友你好
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技师杨继坤你好朋友更换了水温传感器和这个故障率频率就没有了对吧
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匿名网友我上次不是咨询过你吗?你好像忘了吧?
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技师杨继坤你好朋友这个你只要车辆停下来以后再次启动的时候这个水温里面的水没有散热掉的话这个还是有温度的所以说这个都是正常的
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技师杨继坤因为车辆启动的时候不像每天早晨冷车启动的时候车辆已经在那静止了已经差不多十个小时以上了这样的话这个里面的防冻液冷却液是彻底处于冰凉状态的
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技师杨继坤这个车你行驶了二三十公里以后这个车辆已经进入大循环了吃这个温度的水温温度的话已经都达到90多度如果你在那里停放三个小时以后或者四个小时以后这水温不是冷却的很快所以说你再次启动的时候这个水温就会大概在27度以上这个属于正常的
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技师杨继坤没有忘记朋友没有忘记朋友这都属于正常的
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匿名网友杨老师,你发的信息,从最后数第二句,我看着不太明白,麻烦你描述的直白一点,或者用语音
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技师杨继坤你现在水温是不是一直保持不动在三格或者四格左右
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匿名网友车子停了一天一夜,发动机起步开个几十公里,然后再熄火停下,停个3到4个小时,车子也不会完全冷却,是这个意思吗?
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技师杨继坤这个尼车辆在行驶三个四个小时的以后这个水温已经进入了大循环正常的水温温度都在90度以上所以说你停车三四个小时以后这个水还是有温度的再次启动的时候这个传感器肯定是感应到这个水温是有温度的,这个不像冷车的时候温度提升那么慢
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技师杨继坤明白了吗朋友
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匿名网友我现在什么情况了,就是车子发动机完全冷却之后,再启动开几十公里,哪怕开几百公里,水温表都一切正常,在三格不动,没换水温传感器之前水温表有浮动,现在换了水温传感器就正常了,我想说的是什么呢?就是不管开几十公里还是几百公里,开完之后停下熄火,停个几分钟或者几十分钟或者几小时,
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匿名网友启动行车等水温正常,在第三个之后,哦,开着开着就会降到第二格,然后几秒钟之后又升到第三格,然后这样一直开就没问题了,开再远都没问题了,这样属于正常的吗?
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技师杨继坤这个都属于正常的朋友属于正常的你这个启动以后接温器打开然后进入大循环的瞬间这个水温会下降然后进入大循环稳定以后这个水温就保持不动了这个属于正常
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匿名网友五菱宏光这样设计,是不是以防夏天,发动机高温
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技师杨继坤对了他这个就是这样设计的你不用管他只要温度再保持三格不动就可以了
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匿名网友对的,一直保持在第三格,从来没有到第四格,
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技师杨继坤对了这个就是没问题的水温一切都正常放心好了正常驾驶就可以了朋友
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匿名网友杨老师我想请问一下,就是我这种才跑万把公里的新车子,就像发动机冷却液循环,水道,水泵,水箱,以及电子风扇,应该都不会有问题的,对吧?还有仪表盘,水温表,水温表边上好像有稳压器线圈,新车的状态下,这些部件应该也不会坏,对吧?
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技师杨继坤这些部件的话在你车辆叫你这款车的话行驶个四五万公里话都不会出现问题的
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技师杨继坤这款车行驶四五万公里的话都是没有问题的
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技师杨继坤都不会损坏的
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匿名网友好的,杨老师谢谢你,没问题了,结束吧!
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技师杨继坤好的朋友感谢问题结束以后点个五星好评谢谢
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老师你好,我的车是2020款五菱宏光S1.5排量的,十个月的车子,跑了8000公里,在天气冷的季节,车辆正常行驶,温度也正常,开着开着,电子风扇就转了,转一小会就停下来了,停下来之后,水温表从第三格降到第二格,几秒钟之后又升到第三格,又正常了,请问这是什么原因?这种车子的水温表正常,温度都是在第三格不动是正常的,新车都是这样的,现在就有这种情况了,这种情况大概一个多月了,天冷有这种症状,天热没有?你好。这种情况的话,我们上午就有讨论过这个,如果你要更换的话,维修的话,我不是和你讲过了吗?首先要把水温传感器更换一个朋友。才能确定这个故障。这个你想维修的话,你这个明天你买一个水温传感器安装上去试一下。这基本上这种故障的话不维修也没有问题的,只要水温不高都没有。如果你需要维修的话,就重新把水温传感器重新更换一个就可以了。
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我的车是五菱宏光1.4,正常行驶水温上升较慢,行驶一段时间后水温可以到中线(也就是正常值),但是有时就会又降低一点(不能到达正常值)。我怀疑是节温器不能完全闭合,所以买了一个新的节温器(用开水煮过是正常的)换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的,直到水温高过中线一格(电子扇也启动了)还是凉的(应该是节温器无法打开)。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。(未更换前下水管是可以热的),最后没有办法了,把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了,正常行驶只有一格水温而且还是在海南。(在城市中行驶十公里以上)。我怀疑是水道内有空气没有排干净,修理工说这个应该是自动排空气的,他也没办法了,现在有什么办法吗?把内循环的管道的空气多排一下试试!
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你好,我五菱宏光S,行驶过程中水温正常,然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度,大概十秒钟左右就正常了,开20多公里大概有好几次,然后天热的时候,跑高速的时候,原地怠速的时候,都一切正常,就是在晚上天冷的时候,就有我说的这种症状,其他的时候都没有都正常,我的是刚买的半年多的车子,跑了8000公里左右,这种症状大概有一个多月了,还在保修期内我今天去4S店检查了,里面的修理工给我检测了一下水温,水温一切正常,然后检查了一下水管温度都正常,节温器也正常工作,后来4S店的技师告诉我,基本没什么问题,我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗,有没有在忽悠我,请回复谢谢,另外我再补充一下,我是国六的车子,你好朋友,根据你描述的问题向你解答的话,车辆在行驶的时候,水温上升一格,然后再下降,这个属于正常现象,因为风扇在工作的时候散热,风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候,温度还会上升,这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心,放心驾驶就可以了。另外,散热系统如果出现问题的话,这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表,故障灯也会点亮,这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话,这个就是证明系统,所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表三格90度,开着开着突然降一格还有两格,大概几秒钟左右又升一格恢复正常,天气热和原地怠速的时候没有这种现象,在天冷行驶的时候就有这种现象,国六的车子没有换过配件没有维修过,请专家师傅给个建议你好朋友,根据你描述的问题的话,这个水温会下降一个,然后等待十秒以后又上升上去。这个现象的话都属于正常现象,车辆在行驶的时候,水温风扇会在工作。工作的时候会导致水温下降。然后停止工作时候,发动机的水温还会再上升。只要来回循环的话,都会出现这种水位下降上升情况。如果你感觉不对的话,你可以去4S店给你更换一个。水温传感器。价格也不贵,价格在100块钱左右。可以尝试着更换一下。其他的方面的话,没有什么问题,导致这个故障出现。
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,是否正常?就是车子正常行驶的情况下,水温表三格90度,开着开着突然降一格还有两格,大概几秒钟左右又升一格恢复正常,天气热和原地怠速的时候没有这种现象,在天冷行驶的时候就有这种现象,国六的车子没有换过配件没有维修过,请王老师判断一下,给个维修方向和建议发动机本身内部是有一个节温器的,夏天的话,发动机温度升的比较快,所以说节温器打开,因为本身发动机温度就比较高,所以水想和发动机内部的温差就不大,所以就不明显,而冬季的发动机内部温度,节温器打开后,由于外部水箱温度比较低,所以这个时候如果接温器出现问题,直接打开,那么就会导致水箱冷水进入发动机内部,这样就会导致整体温度的下降,所以需要检查下节温器这里看看有没有问题的!
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,是否正常?就是车子正常行驶的情况下,水温表三格90度,开着开着突然降一格还有两格,大概几秒钟左右又升一格恢复正常,天气热和原地怠速的时候没有这种现象,在天冷行驶的时候就有这种现象,国六的车子没有换过配件没有维修过,请王老师判断一下,给个维修方向和建议这样的情况主要检查节温器这里可能是节温器这里出故障了!
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现在冬天,一开始是温度上慢,要是凉车热5分钟,就开走,温度升慢,升到五十度左右就不升了,前提是我在路上行驶,走走听听,要是不走,一直怠速,好长时间,温度也能上来,但是开起来,迅速降下来,后来换了节温器,症状有所好转,现在是热车5分钟,车开出去三公里吧,温度就开始上升,很快就能到正常水温,但是长时间高速行驶,温度还是有小幅度的回落十来度左右,红灯停个一两分钟就上来,换节温器,效果很明显,但还是有点不稳定,谢谢!根据描述的情况来看属于稳定的,冬天跑高速时,冷风吹可以降低发动机和水箱温度,十几度也算正常,等红绿灯时,车子没有风吹因此温度上升比较快
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,跑了8000多公里,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表突然降低一格,大概不到十秒钟的时候又恢复正常,一般行驶个二三十公里,有好几次这样的症状,夏天的时候,原地怠速的时候都没有这种症状,就是这种天气,就是天冷的时候行车有这种症状发生(目前这种天气)跑高速的时候偶尔有 ,但是这种症状,有时候有,有时候没有,你好,目前的这种状态是一个正常的状态,可以放心使用,节温器/仪表/水温传感器都是质保三年或六万公里以先到为准
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,跑了8000多公里,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表突然降低一格,大概不到十秒钟的时候又恢复正常,一般行驶个二三十公里,有好几次这样的症状,夏天的时候,原地怠速的时候都没有这种症状,就是这种天气,就是天冷的时候行车有这种症状发生(目前这种天气)跑高速的时候偶尔有 ,但是这种症状,有时候有,有时候没有,根据故障情况看的话两个可能 一是仪表,,水温同时低,那么检查节温器这里 二是仪表低,水温正常不动,那么就需要检查下仪表,水温传感器这里
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哥们你好,我有一台五菱宏光,刚买半年多,跑了8000多公里,遇到一个疑难杂症的问题,我想让你判断一下,就是车子正常行驶的情况下,水温表突然降低一格,大概不到十秒钟的时候又恢复正常,一般行驶个二三十公里,有好几次这样的症状,夏天的时候,原地怠速的时候都没有这种症状,就是这种天气,就是天冷的时候行车有这种症状发生(目前这种天气)跑高速的时候偶尔有 ,但是这种症状,有时候有,有时候没有,水温的变化,他是逐渐的,不会一下子就下去或者上去。所以我觉得,你这个得检查线路,看水温表,水温感应塞。有没有虚接的情况,
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