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技师冯建华你好，我是汽车大师银牌技师-针文强，很高兴为你解答。 -
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技师冯建华你好，正时是否重新检查过！ -
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匿名网友你好 -
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匿名网友检测了 -
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技师冯建华没换之前有这个情况吗？ -
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匿名网友这和电脑断电有关系吗 -
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匿名网友没有 -
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技师冯建华一般没有，像这款车我们也更换过很多，你可以这样试一下，进特殊功能，把气门生成的调校值给他复位掉， -
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技师冯建华先复位掉，在给他极限学习！ -
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匿名网友我用道通学习了一下 -
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技师冯建华可以的。有很大的可能性是偏心轴位置不正确，或者正时有问题！ -
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匿名网友你们换完不做复位和学习也是抖吗 -
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匿名网友正时用专用工具对 -
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匿名网友的 -
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技师冯建华不抖 -
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匿名网友一套用扎带邦住拆的 -
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技师冯建华这款车对正时一定要把涨紧器涨紧好才能紧凸轮轴链轮的！ -
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技师冯建华我们也是用扎带，你可以先进行调教，如果还不行，就要检查正时！ -
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匿名网友正时我查了好几遍 -
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技师冯建华你是先紧的链轮，还是先涨紧的链条！ -
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技师冯建华如果是先紧的链轮，链条会有微量的不对！ -
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匿名网友有微量不对都不行呗 -
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技师冯建华是的，n46的碰见过，不报故障，但是低速没动力， -
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匿名网友有两头发丝好像 -
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匿名网友和电脑断电没关系吧 -
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匿名网友还有板本升级有关系吗 -
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技师冯建华http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0565/sort0596/info-316928_4.html -
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技师冯建华软件一般不会 -
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技师冯建华因为你之前没问题！ -
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匿名网友就怕断电不行了 -
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技师冯建华断电不影响，一般断电会影响车身！ -
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技师冯建华对动力系统影响不大！ -
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匿名网友前边两轮是自由位置按装吗 -
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技师冯建华是的 -
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技师冯建华先把涨紧器进到位，在进链轮！ -
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匿名网友好 -
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技师冯建华现在你可以这样，第一部先复位调教值 如果不行，检查正时！ -
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匿名网友您判断也是正时方面问题？ -
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技师冯建华是的，可能性大，因为其他的没有太多的技术讲究！ -
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匿名网友道通上只有极限位置学习 -
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技师冯建华返回到初始界面，特殊功能 -
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匿名网友 -
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技师冯建华先学习极限位置也可以！ -
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匿名网友就这两 -
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技师冯建华不进发动机系统！ -
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匿名网友复位没有 -
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匿名网友 -
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技师冯建华那就先学习极限位置 -
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技师冯建华我们一般用专用电脑！ -
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匿名网友学习了很多次 -
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技师冯建华那你就检查正时把 -
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匿名网友我也有不太会用 -
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技师冯建华我发给你的链接研究一下！ -
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匿名网友好 -
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匿名网友太感谢了 -
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技师冯建华客气了，有事随时联系！ -
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匿名网友想加√ -
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技师冯建华系统有要求的😂 -
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匿名网友专检先进什么选项 -
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技师冯建华服务功能 -
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技师冯建华专检功能很强大的，多研究一下，里面对正时也有介绍！ -
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匿名网友 -
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技师冯建华你要先连接车辆，才能今服务功能！ -
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匿名网友车在外边，外边乱，先研究一下 -
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技师冯建华https://m.ke.qq.com/course/1910381?_bid=167&_wv=2147487745&term_id=102011269&taid=8717417813190253&from=share#from=androidapp -
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技师冯建华志华的培训，免费的，下载一个腾讯课堂！ -
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技师冯建华可以看一下，专检使用教程！ -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个吧 -
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匿名网友选驱动就行对吧 -
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技师冯建华是的 -
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匿名网友 -
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匿名网友是先选那个复位调校吗 -
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技师冯建华是的 -
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匿名网友 -
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匿名网友再选第一个 -
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匿名网友😂 -
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技师冯建华是的 -
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技师冯建华第二个也走一遍， -
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技师冯建华这样就都复位到出厂了！ -
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匿名网友好 -
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匿名网友这车链条容易拉长吗 -
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技师冯建华碰见过，不过你本来没问题，先不要考虑这个！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这些数据对不 -
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技师冯建华链轮位置为什么相差挺大的！ -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是正常时 -
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技师冯建华如果还是不行就检查正时吧！因为你这个也没有做其他的大修，重点检查一下正时，气门油封不会影响到这个的！ -
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匿名网友好 -
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匿名网友如果1还是不行就检查5正时吧！因为8你这个也没0有做其他的1大修，重点0检查一下8正时1，气门油9封不会影4响到这0个的！ -
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匿名网友为号 -
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匿名网友J一下呗师傅 -
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匿名网友不白J
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宝马N13免拆更换气门油封后着车后怠速抖几下然后稳定，冷车抖的时间长，加速怠速转中负荷时发闷，大荷好点，收油后抖动，然后正常先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
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怠速抖动，不是连续的，抖动时坐在座椅上感觉左右抖，无故障码怠速抖动，不是连续的，抖动时坐在座椅上感觉左右抖，无故障码【车型：宝马1系 2020款 120i 时尚型】 措施:更换原厂火花塞及点火线圈。
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2020款宝马1系120M板怠速1100转，高不高如果是冷车状态下就是正常，如果是热车这个怠速就高了
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12年宝马1系N13发动机启动怠速抖动严重，报多缸失火和痒传感器故障，行驶过一会儿又正常了，再过会儿启动又抖动，具体怎么检查排除根据故障描述行驶中抖动消失，怠速运转时候发动机抖动，如果急加速的情况下发动机无异常，建议检查喷油嘴，是否存在怠速情况下雾化不好导致抖动现象，排除后检查发动机进气是否由于一缸气门油封老化烧机油导致气门积炭严重影响进气混合气调笑，由于伴随痒传感器信号故障，建议先对传感器进行更换！
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宝马1系120i，为什么开空调关ad怠速还下不来现在的新款宝马就是这样设计的，需要关闭鼓风机才会降低怠速。
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你好 我想问一下， 我的车一系f20 n13发动机 冷车的时候抖得很 冷车启动没多久开空调的时候发动机怠速移上一下，抖的很。然后加油门。加到两千多转还是两千转加不稳。电脑检测没有故障码 火花塞拆下来特别黑。感觉是不是氧传感器N13冷车反冲，维修师傅已经清理了进气道积碳，如果发动机无漏气，燃油低压压力在抖动时波动不大，建议师傅先升级发动机软件版本，如果还抖动建议对调喷油嘴。（发动机软件版本在宝马专检中可以读到，道通和431请师傅查看能否读到 ）
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加油门车辆抖动 冷车也抖动车热就好了这款车冷车怠速就是感觉发动机抖动。但转速不会游车。驾驶室感觉不到。转速游车建议清洗节气门检查漏气
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宝马n13发动机热车加油门怠速不稳呼高呼低。 还没有故障码最好用烟雾进行测试排除漏气，检查废弃阀是否损坏导致，排除漏气后，建议对发动机进行编程处理！
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发动机大修好后怠速抖动和缺缸是的由于发现该车机油添加了7升，正常机油为5升，重新测量加注机油量后，抖动现象消失！
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怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动，这个是根据外界环境温度决定的： 1、如果是夏天的话，车辆原地怠速15到20分钟左右，风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话，在开空调的时候，风扇就会自动启动，给车辆发动机散
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2021-09-08
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怠速多少转正常，柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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车子怠速时抖动是很常见的现象，如果长时间存在，就需要去检查车辆。下面就是车子怠速时抖动的原因。首先，引擎故障是车子怠速时抖动的主要原因之一。 发动机的转速过低或过高，不能正常运转，这就会导致车辆的抖动
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2023-08-25
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2023-12-20
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