我是2012年的奇瑞E5车，去年过年回家在高速上熄火，每开80~120公里的路程就熄火没动力，点火没问题，一挂挡就熄火。现在才开3万公里，换了小部件若干，到目前还没上高速长途试车，发动机有原来的严重颤抖现还有轻微振颤！过几天又要回家过年了，心里太怕，没底啊！均在4S店修的，他们说不出个所以然来，请大师帮忙分析，感谢不尽！奇瑞！烂车！！！

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年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样

年底了，各个品牌4S店维修站推出了套餐，又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了，很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做，下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一， 过度保养很多

百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了

前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里

2012年车里发现2014年车载电脑 车主评理4S居然这么说

一位浙江车主称自己的事故损坏后放在当地一家4S店估损，结果被该店偷换了大灯的电脑板。这怎么可能？这可是4S店啊!原来该车因出大事故，被保险公司推定全损后，4S店员工把原车大灯的电脑板拆下来以后，随便换

在4s店修车被坑百元没修好 “大师”手到病除

汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题，面对此类的问题毫无经验的车主最为被动，因为车主不懂车在维修过程中就很多可能被无良的商家欺瞒。像类似的事件也发生过很多，当然车主为了维护自己权益也作出了一些比较

女司机：晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了

杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了，她自己也是开车老手了，对自己的爱车那是再熟悉不过了，但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿，到处都是黏糊糊的，原以为是回南天提前到了，车内才有这个感觉，加上

高速上碰到石头，有一次就够了！怎么办 是躲还是撞？

事实上高速公路上交通事故经常发生，除了一些车主不遵守交通规则之外，还有一些意外的原因。假如你正在行驶 的过程中，突然发现前方有一块石头或者小动物，遇到这样的状况你会怎么去做呢？怎么样才能将危险降到最低

不到3年就折半价，为什么很多车逃不过“车壮不过三年”的魔咒？

不到3年就折半价，车友们知道，对于一辆新车来说，在其全面的使用周期内，从磨合期开始三年往往是性能最优的时间段，在这段时间内车辆无论在性能还是可靠性上都处于高峰，在三年到五年这个区间内，随着车辆的老

开车回家过年 不要忘了检查这6个地方！ 少出故障才是关键！

春节快到了，浓浓的过年气氛开始四处弥漫，游子们思乡之情日增，打算开车回家过年的人也越来越多，因为自驾回家还是相对简便易行的。开车回家是一件衣锦还乡的吉利事，如果在少则几百公里，多则上千公里的行驶中出现

开几百万豪车飙高速，爆胎后拖车不敢拖 车主这下不嘚瑟了

十一长假期间，陈先生开着自己的爱车去出行，没想到在高速路上忽然感觉车子往右面倾斜。陈先生感觉不好，将车子停在路边，下车检查发现右后轮胎已经没气了。这下该怎么办呢

为什么不让汽车 在修理厂过夜？这里面有黑幕！

在现实生活中，车辆因出故障被送进修理厂维修后，车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中，修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾，就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重，送进修理厂时，修车