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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好!这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先简单描述一下,这边是修理厂师傅还是车主呢?
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龙**敏车主
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龙**敏
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龙**敏怠速时
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技师杨秀伟这边是什么车型呢
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技师杨秀伟出厂牌提供一下看看 还有故障码照片
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龙**敏空流2.3时正常,无缺火
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龙**敏雪佛兰沃兰多三缸1.3T
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龙**敏没有故障码
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龙**敏
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技师杨秀伟没有故障码的话,你这边是需要处理车辆的什么问题呢?
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技师杨秀伟现在车辆这边的症状现象是什么?
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龙**敏
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龙**敏偶发性缺火
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技师杨秀伟发动机抖动大不
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龙**敏拔了空流传感器缺火症状消失
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龙**敏轻轻抽动
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龙**敏
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龙**敏情况看机油盖
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龙**敏
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技师杨秀伟看失火数据流三个缸都有还是
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龙**敏视觉发错了
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龙**敏三个缸都有
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龙**敏火花塞换过也
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龙**敏
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技师杨秀伟喷油嘴拆卸下来,有没有上专门设备进行检查过漏油 泄压呢?
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龙**敏空流传感器缺火消失,今天换了新的传感器,冷车一会没缺火,下班回家后车热了点又偶发性发作了
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龙**敏喷油嘴也换过了
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龙**敏
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技师杨秀伟空气流量计这边拔掉之后会消失 代表不了什么问题
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龙**敏
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技师杨秀伟喷油嘴是不是原厂配件
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龙**敏油压正常啊
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龙**敏是
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技师杨秀伟真空度在多少 进气管的
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龙**敏
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龙**敏中午刚换上的新空流传感器
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龙**敏
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技师杨秀伟我来问 你来回答我?
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龙**敏好
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龙**敏您说
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技师杨秀伟喷油嘴更换是不是原厂配件
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龙**敏是
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技师杨秀伟真空度在多少 进气管的
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龙**敏35-38
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技师杨秀伟正常60
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龙**敏但是真空35时,空流2.3以上就没有缺火
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龙**敏空流2.2以下就有
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技师杨秀伟气门间隙在多少呢?
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龙**敏这个没查
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龙**敏跟您说个情况
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技师杨秀伟需要检查一下
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龙**敏怠速时,空流2.3,不缺火时,有时切换DN档后,空流降到2.1以下了,就缺火了
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龙**敏或者踩一下油门松开后也会降到2.1以下,跟着就缺火
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技师杨秀伟你说的这些问题的话代表不了你现在车是什么毛病。你按照我说的方法来。
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龙**敏才7万公里哦
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技师杨秀伟你这边先处理好。真空度不够的问题。还有检查气门内漏的问题
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技师杨秀伟7万还不是出了问题了吗?
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龙**敏这个气门间隙正常是多少的?
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龙**敏真空度不够的原因有哪些
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技师杨秀伟气门间隙正常。进气在20到25左右。排气在25到30左右
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技师杨秀伟真空度不够的原因,发动机外部有漏气,或者说气门存在内漏。
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龙**敏谢谢
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技师杨秀伟不客气的 祝你生活愉快!
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技师杨秀伟如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,可以点我头像关注, 后续有车辆问题可以可以点我头像向我一对一图文咨询服务》要了解更多关于汽车保养、故障、保险、修车等方面的知识和技巧吗?微信搜索【汽车大师】关注我们的公众号,每周定期更新,帮您用车更简单!
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龙**敏您好
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龙**敏刚问了一下,这个车的歧管35是正常的呢
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技师杨秀伟偏低的
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龙**敏多少是标准?
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技师杨秀伟50到60左右的
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龙**敏
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龙**敏最高是48哦
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技师杨秀伟你现在这个问题的话主要就是去看一下气门内漏的情况,还有发动机外部有没有漏气的情况就行。
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宝马E90N52发动机报空气质量系统,发动机怠速不稳,严重熄火,进气系统全部用烟雾检测仪测量过,空气流量计换了,进气压力换了,vvt马达换了,气门室盖换了,节气门清洗了,出现问题时vvt马达来回调节,节气门来回轻微开关宝马E90N52发动机报空气质量系统,发动机怠速不稳,严重熄火,进气系统全部用烟雾检测仪测量过,空气流量计换了,进气压力换了,vvt马达换了,气门室盖换了,节气门清洗了,出现问题时vvt马达来回调节,节气门来回轻微开关【车型:宝马3系 2012款 325i 时尚型】 这种情况根据故障码还是有漏气的地方,你可以把进气管拆下来把废气管拆下来直接堵死在吧进气管装上试试
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11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。11年宝马5系,N52发动机,F18车型。怠速间歇喘,故障为:空气质量,可信度:空气质量过低。更换火花塞,同车型互换空气质量传感器。故障依旧。目测空气质量传感器插头,线束,正常。拔掉气门室罩盖后废气管,堵住废气管,车子正常不喘。化清喷进气道接口处,无漏气现象。根据故障码还是进气系统有漏的地方,你可以把进气道拆下来把废气管拆了在把口堵死试试看看怎么样
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新更换发动机后出现抖动和怠速不稳,无规则失火,且拔掉水温传感器就好了。那就需要重新匹配学习节气门,读取分析发动机,喷油脉宽,进气流量,空燃比数据是否正常,检查进气排气是否有漏气现在,且火花塞。高压穿,喷油嘴都是新的,替换电脑版测试
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宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落,需要拆解气门室盖。
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08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新08年凯美瑞 游车冷车特别明显 ,拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车 怠速的时候他不会有,节气门喷油嘴洗过 火花塞换过高压包换过 节气门 空气流量计 碳罐电池阀 气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀 曲轴位置传感器 更换过 进气歧管垫子 汽油压力换过 汽油压力三斤多 4个缸压足 发动机全新,首先排除之上更换过得,现在根据提供的数据流, 建议检查,氧传感器电压
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发动机怠速抖动,挂上档或者开空调就正常。请教大师?节气门已经清洗,进排气道也洗了,火花塞喷油嘴良好。就是节气门关闭不严。
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车子怠速抖动,开空调整车都在晃动,但是怠速表相对稳定。已经更换过火花塞,喷油嘴,空气流量计传感器,清洗过节气门。并且有时冷车点火时发动机故障灯会闪烁,故障为p300或p301缺缸。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是进气系统有异常。进气漏气,排气堵塞,正式不对。这三点逐一检查排除先,其他的暂时不用搞
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E70 N52的发动机偶尔发动机怠速时抖动 报偶发故障2D06 空气流量计已经和正常车对调 清洗了节气门 用烟雾器测试没发现漏气 堵住气门室盖的废气管 还是偶尔抖动您好,根据您提供的故障码,建议检查漏气情况。必须要检查细致,确认没有漏气。还有这款进气道垫子最好直接换掉,漏气不一定会打的出来,碳罐电磁阀拔了给堵起来看下还抖不抖,如果还抖把电子气门给拔了看下还会不会抖动。
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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海马323怠速,或者空调工作下 空气进气管回火,换过高压包,火花塞,汽油泵,清洗节气门喷油嘴,调过气门,点火正时提前延时都试过。 如插入方向助力压力传感器更严重检查一下进气管有没有漏气的地方
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2024-06-21