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技师刘佳故障码照片拍下发来看下
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A**子现在没有了
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技师刘佳2D06?故障码内容是什么
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A**子空气质量系统故障
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技师刘佳很抖还是会抽一下抽一下缺缸一样的?
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A**子喘气一样
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技师刘佳确定没有漏气吗…
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技师刘佳偏心轴电机匹配一下,电子气门进行磨合试一下。
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A**子偶尔出现啊
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A**子匹配了
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A**子
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A**子这个怠速时正常不
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技师刘佳把电子气门插头拔了,发车看下还抖不抖
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技师刘佳还有进气道有些漏气烟雾侧漏仪打不出来
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技师刘佳最好是直接把进气道垫子给换了。
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技师刘佳碳罐电磁阀也给堵了试下看看还会不会抖
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技师刘佳在搞吗
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A**子好
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技师刘佳漏气的可能性最大。
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宝马07款 X5 N52发动机,开空调怠速正常,不开空调,怠速抖动,报空气质量系统故障, 更换了气门室盖,废气管,经烟雾测漏仪测试,没有发现测漏的地方,宝马07款 X5 N52发动机,开空调怠速正常,不开空调,怠速抖动,报空气质量系统故障, 更换了气门室盖,废气管,经烟雾测漏仪测试,没有发现测漏的地方,【车型:宝马X5 2009款 xDrive30i领先型】 这种情况你可以把废气管和碳罐电磁阀都堵死试试看看怎么样,
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宝马x5 装配 N52发动机,行驶了17万公里,发动机报空气质量系统 怠速时偶发性抖动 经烟雾测漏仪检测 未发现漏气点 更换了 空气流量计 曲轴前后油封 气门室盖 碳罐电磁阀 凸轮轴调整轮 故障依旧根据故障描述建议先更换排气侧链轮,再检查一下正时链条,及导轨,如有必要需要更换。
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您好 宝马x5 E70 换完气门室盖 清洗完节气门后 已匹配 怠速感觉不正常 起车后 抖动 亮发动机故障灯 扫码 28A0节流阀开度角+进气管绝对压力+比较压力过高 请问是怎么回事呢? 谢谢你好,这个需要清洗气门背部积碳,然后匹配就可以了!
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宝马X5 美规 N55 发动机故障灯点亮 已经更换过前氧传感器 核桃沙清洗了气门积炭 清洗了节气门 用烟雾测试仪测试了曲轴箱和进气系统没有发现漏气 现在还有什么问题呢根据故障码故障,你把外围能排除的已经排除了,这样的话最后应该是三元催化堵塞造成的这个故障。
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04年X5,M54发动机 E53 行驶中偶发熄火,怠速时轻踩油门也会熄火,换过空气流量计,进气歧管翻板阀,怠速马达,节气门换过一个拆车的,也和别的车调换过,还是不行,烟雾测漏仪也查过漏气,没有漏气,车子行驶27万公里根据车辆的车辆信息电脑检测的结果来看,综合判断车辆发动机电脑损坏,根据实际情况可能需要对发动机电脑进行更换,或者是找汽车电脑维修师傅进行维修。
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2009年宝马X5 N62发动机!4.8L路上行驶偶尔出现加不上油!怠速高!故障码是节气门电位计1和节气门电位计2三个故障码!都报的是节气门故障!如果不管他行驶一会或者熄火从新打火就又正常了!这个节气门是去年才换了的!请大师指点一下测量鼓掌可能是节气门插头有问题,根据实际情况,可以尝试重新处理一下节气门插头看一下车辆状态。
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宝马X5,N55发动机,换了伺服电机和气门室盖,现在有三个故障码,混合气调节,气油混合气过稀,空气质量系统可信度:进气系统中计算的空气质量不可信,混合气过稀偏差大,而且电脑消不掉,车怠速有点抖,像缺缸的那种抖,请问大师,这是什么情况,怎么排除故障?根据客户反应,查询发现空气质量数据为o,需着重检查,由于时间问题 无法进行下一步检查。
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你好我这有一辆11年宝马x5 n55发动机。开始来我厂是听到有呼啸声 仪表没显示故障码。就换了气门室盖。呼啸声没有了 第二天仪表有故障跳出来 故障码28A0空气质量系统 烟雾测漏也没看到有问题的 清洗过节气门 空气流量传感器。谢谢帮我耐心解决一下。我这只用远征431。根据故障描述建议先清洗进气门积碳并删除发动机电脑版调校值试车。
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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车型:07年宝马X5 E7 发动机; N52B30(发动机为更换的再制造发动机) 无故障吗,发动机怠速波动伴随抖动。 数据流,进气量20-24kg 进气凸轮轴角度为84—87(进气角度为多次观察后的区间数据,怠速时能稳定在一个数据无变化) 排气凸轮轴角度为-79—-100 不分冷车热车,怠速时排气凸轮轴角度为-79—-100之间变化有事在-94度时怠速稳定单伴随轻微抖动,进气凸轮轴角度在84-87度基本正常,原地加油门,进排气都能完成角度调节,回到怠速后数据依旧,拔掉凸轮轴调节电磁阀后怠速稳定无异常,进排气角度能正常回到应急位置。 进排气凸轮轴齿轮调节器,进排气凸轮轴调节电磁阀已更换多次,故障依旧。机油通道无堵塞油道滤网无堵塞。根据你的描述建议检查进气道是否存在泄露,检查空气流量计是否存在异常!
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发动机气门室不回油,发动机气门哒哒哒的响怎么回事
发动机气门室不回油,发动机气门哒哒哒的响怎么回事在日常驾驶中,有些车主可能会遇到发动机气门室不回油或发动机气门哒哒哒的响声的问题。那么这到底是怎么回事呢?本文将会对这一问题进行探讨,并提供一些解决方案
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君越2.4发动机怠速不稳,别克君越2.4怠速不稳了解君越2.4发动机怠速不稳的原因别克君越2.4发动机怠速不稳是一个常见的问题,许多车主都遇到过。这个问题给车辆的正常运行带来了困扰,因此需要及时解决。
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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