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技师崔志强咱们这边是车主还是维修师傅
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匿名网友维修技师
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技师崔志强都做了那些检查
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技师崔志强有没有做过系统升级
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技师崔志强途胜有改良的点火线圈,和系统升级
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匿名网友来之前是间歇性抖动
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匿名网友做的燃烧室清洗
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匿名网友更换火花塞火炬 点火线圈品牌 电脑升级
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技师崔志强电脑升级专检做的吗
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技师崔志强点火线圈要更换改良型的
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匿名网友做好后客户试车 没有抖动了 总感觉和踩着刹车一样 没有劲 还费油
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匿名网友电脑升级用的是道通908做的
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技师崔志强升级必须用专检做
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匿名网友点火线圈用的是华利家品牌 客户自带配件
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技师崔志强908没把电脑版刷死就烧高香吧,这车必须用专检升级
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匿名网友这个动力下降 是电脑升级升的不对造成的?
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技师崔志强这个不好说
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技师崔志强如果没升之前没有这感觉,建议你先确定升级
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匿名网友还更换了 火花塞 点火线圈
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匿名网友点火线圈是品牌的
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强缸内直喷对点火线圈有要求,比普通的要强
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技师崔志强程序会引起点火或者喷油相关问题
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技师崔志强要不然厂家也不会下发针对性的升级
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匿名网友
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技师崔志强NGK
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技师崔志强现在没有火炬火花塞
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技师崔志强MGK和裕罗的
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技师崔志强NGK
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技师崔志强按错了
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16年北京现代途胜有时123缸关联失火。换过火花塞,点过线圈,升级过电脑板,故障依旧,一开始起步车辆有抖动,走平稳后车辆正常你好!根据你的描述,可能是在市场上购买的配件与原厂配件使用的材料及材质不一样所导致的发动机缺缸及失火。 挑选火花塞的材质不同,有普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金等,这些材料本身都有良好的导电性。其中,贵金属火花塞,熔点比较高,耐高温高压,质量较好,因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花,而且使用寿命相对也更长。
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发动机抖动!加速无力!用电脑检测是3缸失火!检查火花塞,火花塞漏电,更换火花塞,清除故障码!试车试了6公里,没有出现故障码。暂时没问题!客户开回家一天后,故障码再次出现。3缸失火,用电脑读取数据流。点火线圈数据变化正常!喷油数据3缸没有变化一直是0 清除故障码以后数据全部正常!高转速试车的时候又出现这种情况。但是没多久又好了发动机抖动,加速无力,经过检查火花塞和点火线圈没有问题,用电脑检测喷油数据不正常,建议更换高压油泵解决问题,希望我的回答可以帮到您
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北京现代途胜16款1.6t怠速抖动,1000到1800听着突突,没故障码1800以上没事,这车换过缸盖总称,吊过发动机才出现故障,气缸压力看过了11压气门间隙看过了进气歧管看过了点火线圈换了,火花塞换了,碳罐电子阀看过了没事读数据流排放失联失火不是1就是2还着3您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,判断进气故障,需要读一下数据流,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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一辆现代新途胜发动机工作不正常,一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火,加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸,一会二缸,一会三缸,一会四缸。,有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好,只有一缸工作良好,重新着车就正常。,出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈,这情况怎么处理车辆报失火的故障 ,主要就是刚工作不好 ,缸压不足 ,火花塞不点火,喷油嘴不喷油 ,以及喷油嘴雾化不好 ,都会出现缸失火的故障 ,你这排出来火花塞缸压和电工线圈 ,所以下一步需要检查喷油嘴 ,以及喷油嘴雾化情况 。
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09年现代途胜2.0,跑18万公里,凉车启动能着稳一小会后抖动,没有故障码,换过火花塞点火线圈和缸线,节气门和怠速电机,还是抖动,缸压都在10个左右,喷油头也检查过,三元也没堵,求大师帮助,感激不尽!!!
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1.6t 途胜行驶7万公里,在途虎做了保养,清洗了喷油嘴,清洗了涡轮增压,更换机油机滤,更换了火花塞,更换防冻液,更换了刹车油后排气管异响,一个月期间发动机在行驶过程中会突然报故障码,显示发动机多缸失火,汽车抖动,提不上速,过一会又好了,始终检查不出原因,希望可以帮忙看下你好,根据你描述的情况。考虑喷油嘴有问题,需要检查一下喷油嘴
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你好!09年现代途胜2.0手波,发动机故障码P0170燃油修正,更换过空气流量计、怠速马达、汽油泵、燃油压力阀、喷油嘴、点火线圈、分火线、火花塞、前氧传感器都是用原厂的,进气支管也拆下检查过无漏气,前、后三元催化器都清洗过,故障依旧,发动机缸压正常,汽油压力在350kps,长期燃油修正值-18。求大师指点这个情况还是要重点检查一下我昨天说的几个方面,一个是三元催化空气流量计,废气阀和碳罐电磁阀以及电脑版。
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2013款手动挡途胜,5天前跑了个高速然后发动机故障灯就开始常亮,靠路边停下来后发动机就开始抖动,排气管发出突突声排气不顺畅的感觉。车开起来给油费劲,上5档很乏力,换挡还噔车。去4S店检查结果是1缸失火,我就把点火线圈缸线火花塞全部更换了,然后缸瓦盖也打开看了下1缸进气缸瓦有轻微的摩擦痕迹但不影响,出气缸瓦完好。三元催化拆下来检查通畅没有堵。但发动机还是那样抖动排气突突突。检查后还是1缸失火。还是同样的情况有大神知道问题出在哪没?重赏!
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06款途胜2.0 12w公里 来车怠速抖动明显 3 4档提速慢 到30码油门到底转速才2000 码表上去也很慢 1 2档还好 故障码开始报前氧传感器跟燃油系统修正故障 洗了节气门 进气 喷油嘴 换了汽滤 前氧 火花塞 节气门位置传感器 后 试车故障依旧 3档以后加速无力 3 4档加速听到有异响 故障码还是燃油修正故障 跟没换变速箱油有关系没 求师傅指导 隔天试车发现喷油时间怠速5.0ms 加油门下降 明显喷油时间过高 怠速抖动明显
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢! 补充一下,电脑检测无任何故障,
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福克斯感觉缺缸无故障码,福克斯间歇性缺缸无故障码
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五菱之光一二缸不工作,五菱之光二缸缺缸怎么回事
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五菱宏光多缸失火原因,五菱宏光多缸失火原因是什么
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福美来三代缺缸故障灯闪,福美来三代缺缸故障灯闪烁
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