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技师李东东然后呢?是不是空气排不掉
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匿名网友之前是漏水换的三通
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匿名网友换完就开锅了
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技师李东东排气了吗
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匿名网友有拍气的螺丝么
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技师李东东没有
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技师李东东你拆水管排吧
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技师李东东他这个不是普通罐装的,是靠真空罐装的
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匿名网友拆下水管?
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技师李东东暖风的
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匿名网友随便哪跟么
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技师李东东是的
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匿名网友我试试
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匿名网友
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匿名网友拆这里的可以不
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技师李东东尽量拆考上部的位置,空气才好排出来
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您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭您好 传动系统 无法获得全部动力 跑步起来 宝马116进口 开了5万7公里。 故障排气激活缸组1可变凸轮轴% 控制故障 不能到达位置 还有一个故障 增压压力调节 作为后续反应关闭 【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述和故障码需要先把正时轮电磁阀进排气互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了。
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12款宝马118,车一个星期没有开了,今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟,感觉机油少了,冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障,怎么检查,这里修理厂条件有限 【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型:宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油,再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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12年电子档宝马116,热车后跑带速抖的特别厉害,加速都没事12年电子档宝马116,热车后跑带速抖的特别厉害,加速都没事【车型:宝马1系(进口) 2012款 116i 都市型】 根据你的描述有可能是发动机缺缸或者是漏气,建议是用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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宝马新1系116i空调长时间工作后发现冷凝管结冰,空调制冷停止工作,需要关闭一回又恢复正常,13年的车开了5万公里,是否需要清洗蒸发器,清洗进气管路
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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宝马118跳故障码排气凸轮轴曲轴角偏移超出公差,车里跳传动系统故障无法获得完全传动比,开起来没有动力,进排气电磁阀也换了正实链板换了链条和齿轮没换,火花塞点火线圈喷油嘴气门室盖缸体也换了,正时拆装了好几遍还是解决不了问题,是不是宝马n13的通病,烧机油大修好了之后就剩这个问题了正时问题有两种可能 一种是机械问题 链轮锁止销损坏或者正时不对,二是信号波形问题,信号盘或者是凸轮轴位置传感器安装不当 建议换个正时工具对下正时,并检查以上位置
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宝马1系F20,118i这车有什么通病没有,经常冷车启动报传动系统故障,重新启动又一切正常,啥问题都没有,有好几次了。 VANOS电磁阀拆下来测试了没有什么不对劲的地方,3缸和2缸的点火线圈以及火花塞跟1缸和4缸互换过了还是一样,油泵继电器触点不怎么好已经更换过了。报故障码从来不报4缸,大概率报2、3缸,小概率报1、2、3缸清洗燃烧室积碳,清洗进气门积碳,倒换喷嘴试试。
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进口宝马1系,突然亮故障13款宝马1系118i进口宝马1系,突然亮故障?根据故障码是右前轮速传感器有故障,你可以把两个前面的轮速传感器互道一下看看故障码有没有变化,要是有就是传感器坏了。
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你好,我这个是08年的宝马135i,3.0涡轮增压的,检查出方向盘角度传感器故障,做了转向角学习之后提示灯消失,开着开着方向盘会不正,开几天故障灯又亮起,今天刚换完一个拆车件,换上之后没有实行转向角学习,求解决方案,谢谢更换新配件,然后进行设码匹配即可。
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