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技师陈新安你好
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技师陈新安点火线圈更换过没有?
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匿名网友没有呢
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技师陈新安更换了
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匿名网友好的谢谢
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你好,我的车是13款上海大众朗行,最近EPC灯亮了,加速无力,电脑检测显示燃油品质不好,但是我加油全部是在同一家加油站加的,以前都没有这个问题。经过清洗节气门,更换滤油器,清洗喷油嘴,检查火花塞都没有解决,跑不久EPC灯又亮了,最高时速只能跑80就加不起速度了,请问是什么原因阿?像这样的基本油没问题的,建小号刷电脑板程序的
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2013款大众朗行1.6自动舒适型,行驶过程加油没反应,偶尔出现整车抖动,应该是说一顿一顿的。清洗过节气门,打过吊瓶,换过点火线圈,火花塞,油泵。加油无力解决了,但是在加速行驶过程还是会出现一顿一顿的,又不是经常出现,偶尔。也没亮故障灯,这是怎么回事?前氧传感器问题
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13年朗行,1.6自波,目前80000,50000时出现莫名抖动,抖动感觉强烈,踩油门出现空油,持续3~5秒后恢复正常,很偶然出现,没当回事,最近一次保养过后频繁出现该情况,发动机油路、节气门、喷油嘴都清洗过。火花塞,点火线圈,汽油滤芯均已更换原厂,氧传感器检查正常,发动机不报故障灯,找了几家均查不出问题,求大神赐解!
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我是07年菲亚特派朗行驶了65000公里、冷启动有抖动,其它一切正常,但是在行驶一段距离后,发动机故障灯亮,油门失灵,但是挂档正常,能怠速行驶,熄火在启动,恢复正常,在走一会,又会出现这个问题。检测过故障码,和我这个故障没关系,积碳清理过,节气门清理过,火花塞换了,水温传感器换了,皮带换了,机油换了,还有这个问题。
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我是07年菲亚特派朗行驶了65000公里、冷启动有抖动,其它一切正常,但是在行驶一段距离后,发动机故障灯亮,油门失灵,但是挂档正常,能怠速行驶,熄火在启动,恢复正常,在走一会,又会出现这个问题。检测过故障码,和我这个故障没关系,积碳清理过,节气门清理过,火花塞换了,水温传感器换了,皮带换了,机油换了,还有这个问题。昨天换完水温传感器,冷启动不会熄火,发动机行驶也不会熄火,就是行驶过程中发动机灯突然亮,油门失灵,熄火在启动又正常,行驶一会又这样,我怀疑是不是清洗节气门时,把节气门什么东西弄坏了,比如节气门传感器什么的。
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大众朗行14款1.6L 自动变速箱,现在报一个燃油质量缺陷,刚开始中修完之后就报了,改洗的积碳都清洗过了,电脑版也刷新过,数据流的话混合气长期调节的数据再踩油门加速的正常行驶没有问题,一松开油门数据直接调到-10以上,想问下这个该怎么解决啊,一直加的95的油。缸内积碳现在比较严重修完之后跑了150公里,火花塞刚换跑了60公里积碳也比较严重,换完火花塞跑了60公里最后回到店里的时候又报了这个故障这个故障码厂家是有程序升级的,升级完之后车辆故障减轻了,但是还是会爆震,而且积碳比较严重,所以建议把汽油全部换掉。
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我的13年朗行车,现在低速开的过程中会出现别抖的现象很频繁,现在不到五万公里,换过火花塞,洗过节气门,高速的时候没有这个现象,低速的时候会出现加油的时候加不上油的感觉,转速表也不动,然后踩好几脚才能提速,有时候车头抖的特别厉害!请问这是什么原因
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我的车是13年底大众朗行,报epc故障灯读故障码显示p30c0说油品问题,可我一直95伺候,换过汽油滤芯,火花塞,洗过节气门,喷油嘴也检查正常,三元也洗过,什么问题啊火花塞拆了检查燃烧室积碳,拆了油嘴检查进气门处的积碳。
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三元催化已经换过,过几天继续报故障码根据描述,仔细分析了一下你这辆车的发动机前后氧数据流,前氧跳动变化问题很快,说明氧传感器的性能没有问题,后氧传感器电压偏高,属于混合气过浓,故障码的含义也同样报的混合气浓,氧传感器和三元催化器已经更换过,故障没有排除,建议可以将前氧和后氧对调看下氧传感器电压的数据流变化情况,正常后氧稍微偏高一些,说明三元催化转换没有问题,这种情况有可能是发动机本身混合气就浓,建议检查一下碳罐电磁阀有没有常通,另外就是前氧传感器问题,可以尝试对调。另外一个就是进气不畅,建议清洗一下节气门并进行匹配,其次清洗一下发动机积碳,检查一下火花塞。另外燃油压力检查一下是否过高以及喷油嘴问题,燃油品质太差导致的。
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14款朗行5.6万公里 最近车子油耗比以前高两个油左右,去店里做了三元催化清洗,换了新的火花塞,节气门喷油嘴和进气道清洗油耗还是高是什么情况这个需要检测一下水温感应塞和氧传感器,这两个控制喷油量。
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