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技师罗海兵你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师罗海兵就是当前发动机有缺缸的情况吗?是不是拆下的火花塞被那个油给淹了呢?
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百**4刚大修
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百**4火花塞拿起来试有点火
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百**4喷油嘴也拆起来看了有喷油
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技师罗海兵那也没有维修之前是什么情况呢,只要气缸压力正常,那就是喷油和点火的问题。
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技师罗海兵跳火是一种情况,喷油嘴如果损坏油量太大,火花塞被淹了以后肯定不跳火。
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百**4之前第二缸损坏
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百**4活塞破了
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百**4气门弯了
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技师罗海兵那你拆下来更换了哪些零件呢?只要活塞配气机构没有问题,那就是点火和燃油系统的问题。
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百**4原来刚启动很稳
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百**4但是加油门就抖
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百**4没力
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百**4然后换了点火线圈就一直抖
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技师罗海兵那你没换点火线圈,意思是工作一切正常吗?
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百**4不正常
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百**4怠速正常
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技师罗海兵现在这种情况你只要确定发动机的正时没问题,气缸压力也都是正常的,那就是燃油系统和点火系统的问题。
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百**4走起来就抖
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技师罗海兵一般大修车以后,这个火花塞点火缸线,点火线圈最好是全部更换,因为它的气缸压力发生了变化,原来的可能会老化。
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百**4现在是怠速也抖
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技师罗海兵按我说的这种情况。,火花塞点火缸线,点火线圈线全部更换掉,然后就检查喷油嘴,把燃油导轨拔出来,把点火线圈的插头拔掉,打马达的时候看一下四个喷油嘴是什么情况。用一张只让它喷在上面看一下是什么情况?有没有关闭不严的。这个有可能就是喷油嘴喷油量不一致造成的。
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百**4你有没有真空管的图
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百**4真空管拔掉他发动机相对稳了一些
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技师罗海兵你给我拍图片,我看一下目前我这儿没有这个实车,这种车型太早了。
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百**4
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百**4
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百**4
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百**4
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百**4
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技师罗海兵从远处拍发动机的
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技师罗海兵你是说拔掉哪个管这个数据比较稳定的,加速的话也比较正常嘛。
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百**4
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百**4拔掉进气管下面的那个三通
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百**4吸气的
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技师罗海兵那就拔掉以后进气管后面是不是就出现漏气了,多进去空气的情况了,怠速是不是提高了呢?
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百**4怠速不高
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百**4很稳
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百**4油门加高就不行
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百**4现在怠速可以油门加高就开始抖
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技师罗海兵那说明和这个真空管就没有任何关系,他只不过是拔掉以后进气量增大了以后,发动机平稳了。
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技师罗海兵你有用仪器看一下当前这个故障码吗?
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百**4
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百**4
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百**4看得清吗
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技师罗海兵你先消除一下,在读取有些是不存在的看不清楚。
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百**4凸轮轴后面链条怎么对
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百**42根凸轮轴后面的链条
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技师罗海兵后面的链条你是那个5v发动机是吧?
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技师罗海兵他那个是数链结的
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百**4多少结
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百**4原来车子可能是链条跳掉气门顶到活塞
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技师罗海兵哦。把标记最好以后,它中间是相隔16个链接。
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技师罗海兵不是说现在测量的缸压都是正常的吗?每个气缸压力是正常的,和这个就没有关系。
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百**4不正常了
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百**4缸压加油门就降到2,3斤
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技师罗海兵那就压力太低。
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技师罗海兵你全部测量一下,看看是什么情况,就是把油门加到底,打马达测量。
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技师罗海兵缸压太低的话,那发动机的正时可能就有问题了,你把证实重新消毒一下那个链条,还有那个张紧器都没作更换吗?后面的。或者是气门关闭不严的情况。
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百**4问你一下
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百**4凸轮轴的记号在哪里
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百**4凸轮轴那个凹槽对准的是齿尖吗
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百**4我这辆车凹槽都没有对准齿尖
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技师罗海兵图片我看一下你当前是什么情况?
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百**4吃个饭
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百**4稍等
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技师罗海兵
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百**4好的
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百**4谢谢
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技师罗海兵不客气的。
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