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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你拍一个故障码的照片我看一下
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匿名网友
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匿名网友这是昨天晚上的
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匿名网友现在已经没有了 现在车上没有一个故障吗
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匿名网友没有故障吗了现在 就是不着车 电脑刚检测完 电脑没问题
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技师冒志伟不好意思,今天有点忙,现在才回复你,抱歉了,请理解一下
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技师冒志伟
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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匿名网友
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技师冒志伟就是在电瓶负极线出问题后出现的吗?
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匿名网友对的
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技师冒志伟
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匿名网友OK
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匿名网友我尝试一下
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技师冒志伟好的👌
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匿名网友
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技师冒志伟我认为那就应该是电脑的问题了!
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匿名网友OK 那抓紧拿到其他地方检测 找个专业的
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技师冒志伟行的!
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我这边有一台04年的帕杰罗速跑,4G64发动机,不带分电器,有两个点火线圈4个缸线,打着车五六秒就自动熄火,有故障码23凸轮轴位置传感器电路。有时候打着车把油门给到四五千转它就不会熄火,一直开也没事,只要一关钥匙再启动就又是那个故障现象。已更换过凸轮轴位置传感器和电脑。更换电脑有一个原因就是电脑上面少了两了小零件。现在是涛声依旧我想了一下,这个干扰还可能是点火线圈这边过来的,他的火线上应该有一个电容,你看看这个电容会不会损坏或者安装不当!其他方向的干扰还真想不出来了!最好的办法就是去借个示波器😊!
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2010款翼神。发动机发闷气车子没有动力。 开空调一点动力都没有了 一档1500转起步很肉。车子基本跑不到120迈 加速无力。转速去提升非常慢 更换的零件。所有传感器。整段排气管。喷油头。正时链条。胀紧器。火花塞。点火线圈。变速箱三件套。节温器。油泵总成。 水箱。风扇 检查一下部位。全车大线检查。油压3.5。缸压8.5。行车电脑。刹车系统。 气门。 活塞等。 并且。一直加的是95汽油。并清理了全车积碳。 但是车子还是那样。 实在是没办法了。 换了三家修理店了。 4s也没办法了。着重检查一下空气流量计和前氧传感器。
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你好,我想问一下12年的翼神,低速时车辆抖动,电脑检查为一杠失火,后续维修工人把火花塞、线圈、喷油嘴全都换了还是没有解决,后续清洗节气门后维持几天后又出现了,现在就是低速车子抖动,向前一冲一冲,然后跑个高速十几公里后再次启动,故障码消失。后面市区拥堵路况怠速慢的话又出现抖动出现故障码。怎么办老师可以着重从以下几个方面进行检查,首先测试一下燃油压力,其次检查一下进气系统以及缸内的积炭。最后的话就是需要拆卸喷油嘴测试一下喷油嘴看一下有没有问题或者和其他刚互换一下喷油嘴的位置,然后再看一下缺火的故障缸位置是否变化?
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该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神,最近在收费站停车缴费,再起步就,相差20多迈,发动机嗡嗡的就是不走道,以往那个嗡嗡的速度起码120左右了,但是 表显才80km,也就一瞬间就变成那样了,去修理店检查了故障码,只显示后氧传感器压力高,消了故障灯还是如此。以为机油该换了,然后换了机滤,就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯,换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度,把车支起来,轮胎没有问题刹车没问题,不知道行走起来会不会有问题,以往开车一踩离合,汽车马上就会变快速一点就是溜车状态,但是现在没有了,踩离合跟不踩离合,并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑,根本跑不了长途,如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了,而且还很费油。我找师傅给看三元,他们看排气说不像堵,挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊车辆故障。重点两种可能。第一。离合器打滑。建议按照我说的来测试即可确认。第二。发动机工作异常。建议重点检查三元催化堵塞。汽油滤芯更换包括火花塞的更换。然后试车观察
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13年翼神空挡滑行时发动机转速自然升高!请问是怎么回事?空挡滑行怠速高的问题分析: 1、节气门积碳过多。定期清洗节气门,尤其是经常跑市区的车主。 2、节气门控制错误。比如节气门故障,节气门怠速马达故障等。 3、进气量控制错误。主要检查进气流量传感器、进气压力传感器等故障。 4、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修。 5、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳。 6、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足。 7、燃油质量欠佳。燃油质量直接影响发动机燃烧效果。 8、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴。 9、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障。 10、发动机缺缸。主要看看火花塞,点火模块(缸线)有无故障,是否跳火。
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提速无力,氧传感器,油泵总成,火花塞,离合都换新的了你好,根据您车故障描述,三菱翼神提速无力,氧传感器,油泵,火花塞,离合器片都换了,还是不行,一,三菱翼神提速无力,先看能空加油五千转不,如果车不走能加五六千转,跑起来加不上,一是离合器打滑,二,是缸压不足,三是三元催化器堵塞,四是缸压低导致。
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三菱翼神,加速无力更换火花塞,清洗节气门,更换油泵总成,都没搞好建议检查,歧管压力,排气系统是否堵塞,气缸压力,燃油压力,另外发动机正时必须是正常的
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2013年东南三菱翼神,1.8手动挡,3.8万公里,反复一缸失火,此后,把改装的进气格座换回了原装,清洗节气门,进气管。换高压包、火花塞换,问题依旧。再来,前氧传感器测出问题,清洗。重点就是要检查一下点火线圈和火花塞
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师傅您好,车子目前就开着挺无力的,油耗还贼高,自己开车发现了个现象,就是车子在行驶过程突然间加速,转速就会在一千多转很难上去,得再油门踩深点才会慢慢发闷提上去,这时候油门踏板深度应该得有两三千转了,还有急加速一千多转的时候,排气管会抖动挺响的,车里就可以听到😭。原地挂n档哄油门就不会,上升和降下都挺快的 现在已经更换过火花塞,清洗过燃烧室丶气门,丶进气支管丶喷油嘴,空滤也新换的,这个问题苦,请教师傅可能是哪里出现问题?恼我苦挺久了,一直花冤枉钱,事也没搞好你好,根据您车故障描述,三菱翼神车子开着无力更换过火花塞,空滤,清洗节气门,进气道,喷油嘴还是不行,怎么回事,一,三菱翼神开车无力,首先检查一下三元催化器是否堵塞,及用油压表测一下油压,找个大修理厂,先用油压表测量一下油泵压力,是否达到4千帕,达不到先更换汽油泵
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三菱翼神1.6和1.8排量的火花塞一样吗
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