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技师崔志强这个车跑多长时间了
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技师崔志强故障是怎么出现的呢
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技师崔志强出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友做过,抬完变速箱,才有的
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匿名网友油门发闷,踩不上去,空踩可以没有问题
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匿名网友车子是10年翼神,手动1.8,更换离合器三件套
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技师崔志强按说换变速箱离合器不影响呀
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技师崔志强有故障码
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技师崔志强吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强三元催化器检查了吗
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匿名网友检查了,不堵
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匿名网友流量传感器也跟朋友的车对换过了,还是不行
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友点火时间电脑能读的出来吗?
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友可是三元催化我才下来看了看,还用水枪冲过,并没有堵
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友汽油压力3.5个
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技师崔志强
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匿名网友前阳数值大,后面小,看过了
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友是一直在跳,7.几到8点几
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匿名网友所以说,我就很纳闷,之前都是好好的,还是我自己的车,平时保养很到位
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技师崔志强
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匿名网友这样就要看正时对不对咯,可是打火一枪着车,空踩都没问题,跑起来就闷了
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匿名网友我等下再去看一下
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技师崔志强
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匿名网友好的
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技师崔志强好的
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三菱翼神车费油没劲,火花塞换了节气门洗了机油也换了
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09年三菱翼神4B10动力加油发闷,无力。没有故障码,三元没有堵,气缸压力10个,清洗了节气门,气门积碳,更换了火花塞还是一样,车跑不起来没劲您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我觉得你可以直接考虑他的发动机证实系统,因为目前它能体现到的就是正式系统故障,所以你要对这个去处理。我看
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2013年东南三菱翼神,1.8手动挡,3.8万公里,反复一缸失火,此后,把改装的进气格座换回了原装,清洗节气门,进气管。换高压包、火花塞换,问题依旧。再来,前氧传感器测出问题,清洗。重点就是要检查一下点火线圈和火花塞
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师傅您好,车子目前就开着挺无力的,油耗还贼高,自己开车发现了个现象,就是车子在行驶过程突然间加速,转速就会在一千多转很难上去,得再油门踩深点才会慢慢发闷提上去,这时候油门踏板深度应该得有两三千转了,还有急加速一千多转的时候,排气管会抖动挺响的,车里就可以听到😭。原地挂n档哄油门就不会,上升和降下都挺快的 现在已经更换过火花塞,清洗过燃烧室丶气门,丶进气支管丶喷油嘴,空滤也新换的,这个问题苦,请教师傅可能是哪里出现问题?恼我苦挺久了,一直花冤枉钱,事也没搞好你好,根据您车故障描述,三菱翼神车子开着无力更换过火花塞,空滤,清洗节气门,进气道,喷油嘴还是不行,怎么回事,一,三菱翼神开车无力,首先检查一下三元催化器是否堵塞,及用油压表测一下油压,找个大修理厂,先用油压表测量一下油泵压力,是否达到4千帕,达不到先更换汽油泵
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三菱翼神AT扭矩减小要求通讯错误是什么故障? 应该怎么修?现在发动机也抖动的厉害,车子提速无力,火花塞,节气门都换过,找不到原因,喷油嘴也洗过匹配节气门
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您好,我的车是三菱翼神2010款1.8CVT,跑了70000公里,最近早上启动一下点不着火,第二下就能很好启动,整个白天都好启动,节气门清洗过了,电瓶也换过了,火花塞也换过了
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13款翼神 开了4万6 前期动力很足 后来经常猛踩油门 提速变得很慢 动力不行了 总感觉一股劲憋着 节气门 火花塞 燃油宝 一些乱七八糟的都换过 清洗过 汽油滤芯也更换过 但是基本上没有效果 不知道问题出在哪里你好,通过你的现象描述来说,检查下缸压是否正常,进排气系统是否通畅,重点是看看三元催化器是否堵塞。
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三菱翼神1.8 CVT 开了3年半,4万公里,车子发抖,踩油门无力,踩深了以后 车子加速 一抖一抖的,转速不稳,火花塞需要换么还是清洁下?如图
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三菱翼神自动挡的,2013年的车,现在才不到五万公里,从空挡到D档有时好冲的,有时候很平稳,有时候好冲,4S店看了,期间换了火花塞,换了波箱油,清洗了节气门,油路板,现在问题还是没有得到解决。
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三菱翼神从空挡到D档突然抖一下,自动挡汽车,才四万公里,十次从空挡到D档有八次会抖,现在洗了节气门,换了波箱油,洗了油路板,换了火花塞,现在还是有点抖,但没以前厉害了,这是怎么回事呀
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三菱翼神改装内饰需要多少钱,三菱翼神改装内饰翻新升级价格
作为三菱翼神的车主,想要进行内饰的改装和翻新升级是一个非常不错的选择。然而,很多车主都会困惑,改装内饰需要多少钱呢?下面我们就来为大家详细介绍一下三菱翼神改装内饰价格问题。三菱翼神是一款非常实用的车型
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