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技师冒志伟先用电脑读一下故障码 -
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匿名网友没有故障码 -
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技师冒志伟读数据流 -
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匿名网友上个星期又把缸盖抬下来了，气门漏气，换了气门当晚试车提速有力，跑了一趟就又跟以前一样了 -
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技师冒志伟哦，先测缸压 -
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技师冒志伟及油压 -
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匿名网友缸压够的 -
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匿名网友没拆缸盖之前缸压也够，但是拆下来检查气门确实漏气 -
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技师冒志伟缸压几个 -
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技师冒志伟拆下火花塞，用缸压表量一下 -
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技师冒志伟拍个照片我看看 -
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匿名网友现在缸压表不在， -
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匿名网友只能明天测了， -
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技师冒志伟借个别的修理厂的测 -
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技师冒志伟知道压必须要达到十千帕 -
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匿名网友我也有，只不过拿出去外面修车了 -
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技师冒志伟低于十个车没劲，气门间隙过小导致 -
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匿名网友我怀疑是不是气门又漏了，现在车主要求再拆一次缸盖，我怕拆下来也一样 -
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匿名网友如果缸压够呢 -
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技师冒志伟主要是得找专业，铰气门的门店做才行 -
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技师冒志伟还得量气门间隙 -
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技师冒志伟缸压够的话，喷清洗剂看能加上油不 -
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匿名网友气门绞过了，就是给专门做这个的弄得，带磨气门 -
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匿名网友从哪里喷 -
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技师冒志伟绞过气门，装上底托，用塞尺量气门间隙 -
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匿名网友怠速加油随便上五六千转 -
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技师冒志伟从空调喷 -
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匿名网友一上路就不行了 -
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技师冒志伟空滤喷 -
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匿名网友空调？ -
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匿名网友怠速喷吗 -
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技师冒志伟加油 -
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匿名网友油压有3.5 -
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技师冒志伟手动档的吗 -
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匿名网友机油压力会影响这个吗 -
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匿名网友对的 -
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技师冒志伟机油灯不亮，不影响 -
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匿名网友这个车的进气量才有1.9 -
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匿名网友不亮 -
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技师冒志伟离合器片换了吗 -
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匿名网友怠速才六百多转 -
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匿名网友换了 -
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匿名网友三元也清洗过了 -
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匿名网友喷油嘴也洗了 -
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匿名网友1.9的进气量有点不正常吧 -
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技师冒志伟如果车不走能加五六千转，跑起来加不上，一是离合器打滑，二，是缸压不足，三是三元催化器堵塞 -
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匿名网友离合片换了两次了，三元也洗过了 -
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匿名网友那就差缸压了，假如缸压也够的话真不懂修哪里了 -
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匿名网友车主去了好多修理厂维修都不行 -
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技师冒志伟先拆下三元催化器，不装跑下 -
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技师冒志伟如果还是不行，则是缸压问题 -
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匿名网友三元拆下来车子都打不着 -
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技师冒志伟拆个口，不上紧螺丝 -
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技师冒志伟让它拆气，看能加上不 -
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匿名网友明天我试试 -
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匿名网友明天怎么联系你呢 -
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技师冒志伟我一直在系统呢 -
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匿名网友我还有个疑问，这个车的怠速都是那么低的吗，因为这款车我很少维修过 -
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匿名网友它的进气量正不正常 -
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技师冒志伟正常 -
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技师冒志伟1.9至2.0 -
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匿名网友那怠速呢 -
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匿名网友才六百多 -
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技师冒志伟怠速得清节气门 -
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匿名网友上次另外有一台自动挡的，转速在八百多，进气在2.4左右 -
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匿名网友节气门都清了几次了 -
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匿名网友都没有变化 -
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匿名网友节气门有问题会不会也影响 -
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技师冒志伟会影响 -
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匿名网友主要没有报故障码，真不好判断 -
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技师冒志伟先处理缸压及排放问题 -
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匿名网友行，明天我从新测下缸压 -
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技师冒志伟OK
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三菱翼神，加速无力更换火花塞，清洗节气门，更换油泵总成，都没搞好建议检查，歧管压力，排气系统是否堵塞，气缸压力，燃油压力，另外发动机正时必须是正常的
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2013年东南三菱翼神，1.8手动挡，3.8万公里，反复一缸失火，此后，把改装的进气格座换回了原装，清洗节气门，进气管。换高压包、火花塞换，问题依旧。再来，前氧传感器测出问题，清洗。重点就是要检查一下点火线圈和火花塞
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三菱翼神AT扭矩减小要求通讯错误是什么故障？ 应该怎么修？现在发动机也抖动的厉害，车子提速无力，火花塞，节气门都换过，找不到原因，喷油嘴也洗过匹配节气门
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冷车动力杠杆热车 跑个50公里明显感觉加速无力档位生涩换挡顿挫感较明显火花塞空气滤芯点火线圈喷油嘴都换过离合器件套前几天也刚换用壳牌全合成5W-404L机油什么原因啊麻烦神告知非常感谢您说的这个情况，一般原因是油泵损坏，汽油滤芯堵塞造成的，在有故障的时候需要使用汽油压力表，检查一下汽油压力。更换汽油滤芯，或者更换损坏的油泵总成。
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燃油修正太稀，换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，空气计量器，汽油泵总成，氧传感器，问题依然存在，怠速正常，加速有顿挫感，最近进气支管真空管都换了，还是报故障，油耗正常不高，怠速稳。需要检查漏气，还有正时vvt轮，vvt电磁阀
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13款翼神 开了4万6 前期动力很足 后来经常猛踩油门 提速变得很慢 动力不行了 总感觉一股劲憋着 节气门 火花塞 燃油宝 一些乱七八糟的都换过 清洗过 汽油滤芯也更换过 但是基本上没有效果 不知道问题出在哪里你好，通过你的现象描述来说，检查下缸压是否正常，进排气系统是否通畅，重点是看看三元催化器是否堵塞。
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2010款翼神。发动机发闷气车子没有动力。 开空调一点动力都没有了 一档1500转起步很肉。车子基本跑不到120迈 加速无力。转速去提升非常慢 更换的零件。所有传感器。整段排气管。喷油头。正时链条。胀紧器。火花塞。点火线圈。变速箱三件套。节温器。油泵总成。 水箱。风扇 检查一下部位。全车大线检查。油压3.5。缸压8.5。行车电脑。刹车系统。 气门。 活塞等。 并且。一直加的是95汽油。并清理了全车积碳。 但是车子还是那样。 实在是没办法了。 换了三家修理店了。 4s也没办法了。着重检查一下空气流量计和前氧传感器。
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你好，请问三菱翼神CVT1.8 2010年的车17万多公里，现在发觉加油门，排气管排放声音大，速度提的非常慢，动力明显比原来小了，慢速声音正常。 换了波箱油。也是一样，电脑读不出故障。 现在更换火花塞 汽油格。不懂能不能好？
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该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神，最近在收费站停车缴费，再起步就，相差20多迈，发动机嗡嗡的就是不走道，以往那个嗡嗡的速度起码120左右了，但是 表显才80km，也就一瞬间就变成那样了，去修理店检查了故障码，只显示后氧传感器压力高，消了故障灯还是如此。以为机油该换了，然后换了机滤，就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯，换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度，把车支起来，轮胎没有问题刹车没问题，不知道行走起来会不会有问题，以往开车一踩离合，汽车马上就会变快速一点就是溜车状态，但是现在没有了，踩离合跟不踩离合，并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤 后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑，根本跑不了长途，如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了，而且还很费油。我找师傅给看三元，他们看排气说不像堵，挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊车辆故障。重点两种可能。第一。离合器打滑。建议按照我说的来测试即可确认。第二。发动机工作异常。建议重点检查三元催化堵塞。汽油滤芯更换包括火花塞的更换。然后试车观察
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你好！我的车子凉车时候起步阿换挡都正常行驶，但是正常行驶一段后停车或者等红绿灯时候，也就是热车时候再一档起步困难，一松离合就感觉要熄火，必须一边来回踩离合不能松，一边加油门哄才能起步，而且动力软绵绵的，汽车起步以后再换挡就又好了。换了火花塞，清洗节气门，加了机油都没用，凉车一点事没有，热车经常这样。另外一个问题，我车刚发动时候怠速高，两三分钟才慢慢回弹，有时候等红绿灯时候踩刹车停车，怠速有时候也高，有时候又没事，一分钟才回落，你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下 检查火花塞间隙，清洗节气门及喷油嘴，检查三元催化是否堵塞，热车时建议读取氧传感器数据流是否变化正常，更换机油滤芯，根据分析 你车辆加装增压器，必要时拆掉试车，清洗气门积碳，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2023-08-23
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