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技师冯建华如果烧了严重需要更换 -
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技师冯建华这种情况一种是油品一种就是机器本事问题 -
杨新飞什么原因引起的呢？
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技师冯建华你好有可能油道堵塞了 -
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技师冯建华或者机油压力不足 -
杨新飞要怎么修呢？
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杨新飞换个缸盖总成还需要别的吗
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技师冯建华就你照的那块烧死了是吗 -
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技师冯建华首先你得确定机油上油没有问题 -
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技师冯建华更换缸盖总成就行 -
杨新飞嗯就那一处烧死了！
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杨新飞昨天挂空挡拉回来的有几十公里没事吧！
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技师冯建华正常是没有问题的 -
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技师冯建华拆开后你让他检查下缸筒活塞有没有异常 -
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技师冯建华你车之前烧机油严重吗？ -
杨新飞我就是修车的不是车主 车不怎么烧机油
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技师冯建华那你直接换就行 -
杨新飞好的
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技师冯建华记得换之前检查缸筒磨损告诉车主避免日后烧机油严重麻烦 -
杨新飞嗯 正时链条什么的需要换吗
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技师冯建华你看下链轮有没有磨损 -
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技师冯建华我联系更换 -
杨新飞好的
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杨新飞那就换了吧！
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杨新飞对正时的图解你那有吗？
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技师冯建华有专用工具的
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我的车型是一款523，宝马5系。然后现在开了23万公里。然后昨天就是早上冷车，然后开了几百米在等红绿灯，然后突然加油门突然就顿了一下。然后再加油门，然后又顿了一下，就自动挂回n档，然后挂低d档就能继续走，就没什么问题。以为是油品的问题，然后我重新加了98的油第2天我就上高速，大概开了一个多小时哟，六七十公里吧，在高速上90d迈的左右就又顿了一下。 修理厂说是进气凸轮铤轮 排气凸轮铤轮 正时链条套件！这三样出了问题。说都是15至18万公里数要提前换的配件、现在都23万公里多了。换需要1万6。这个是这3个配件的问题吗？是不是15-18万公里就要换的。我的车23万公里了。 换要16000。价格合理吗车辆故障的维修价格需要参考我的描述完成车辆的检查维修包括电脑诊断信息上传给我
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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？ 问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座
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求救，车子防冻液少的快，我08年宝马523，前几个月借朋友开，200公里样子，车子开回来，防冻水壶旁水管爆裂，他也不知道，车子就这样开回来，车子正常开回来的，没有熄火，回来后我开发现故障码，打开前盖看，防冻液一点都没了，水管爆了，后换好后管，加回防冻液，一直开，没什么问题，开了几个月，现在发现10天就要加一升多防冻液，10天没开100公里又要加1升多，停车的地方车底没有漏水，烧的太快一，去汽修厂加压，查管道没有漏水，打开机油盖，发动机内没有异物，汽修厂说发动机没有进到防冻液，请问专家，那防冻液怎么烧了，是走汽缸垫坏了吗，车辆如检查确认外部无泄漏。建议车辆换气缸垫来解决车辆问题。可能是进入燃烧室被燃烧了
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你好时候我的是一二年宝马5232，嗯，现在行驶了86000公里我买的是二手车？今天我车刚打开了有点烧机油一六高比较严重，我打开了，打开了以后，然后维修师傅，给我说的是意思是叫我公话我在华，哥正时链条，以及，怎么这时看到这么张紧器，还有进气支管，哦，那些东西啊，我就想问一下这个正时链条需不需要空话，因为他说这个车在之前已经换过，那个啥了就活在比我在那个凉啊，活的人儿已经换过了，但活在美化，起码美化，我见车就是没有劲之前把三句话已经清晰了，三句话堵的已经不行了，再下来已经清洗过了，嗯现在正在修发动机，我先就是不知道这。正时链条需不需要画画了以后为啥换正时链条我只是，想解决烧机油的问题他说换正时链条是因为我机油，而那个气门位置太低了，把链条一化气门调整一下顶上了，这个就应该不会烧机油了这是他的原话，我现不知道怎么解决这个问题我很烦恼
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师傅你好， 我的是18款全新宝马530四驱版本，里程数1031KM，在7.7号时，过了个积水桥洞，里面的积水大概到膝盖下面一点那里，我开了过去， 刚开出桥洞到上坡(没有泡水)发动机就熄火了， 我当时没有了解过发动机熄火后不能二次启动， 故而我启动了好几次，然后去4S店修车，4S店第二天拆解发动机时发现发动机内有许多积水，但是连杆和活塞什么的都没有明显弯曲损坏及破裂，只是连杆和曲轴连接的曲轴瓦和曲轴轴面上有磨损(见照片)现在发动机内除了曲轴和发动机缸体，别的都更换了全新的原厂配件，但是我想在这里问一下专业师傅，曲轴有必要更换吗!万分感谢！很急！谢谢曲轴不用更换，你所提供的拉伤不用管它
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2009年5系宝马，32万公里，上段时间正常行驶过程中，发动机指示灯亮了，随即车子感觉抖动、没劲，停下后重新启动，指示灯不亮了，一切正常，随后几天，正常行驶过程中都出现了类似的情况，用电脑检测，显示5缸6缸不工作，更换了点火线圈和火花塞，故障依然没有排除，现在重新启动后，发动机指示灯依然亮着，但车子不抖动，行驶过程中明显感觉到给油不顺畅，上坡没劲，之前也咨询过，说要检查缸压或者喷油嘴，问了喷油嘴，各家价格不等，说安装费用就要300-400一个，想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题，如果是喷油嘴的话，如何检查，是需要更换全部喷油嘴，还是只更换坏了的喷油嘴，正常价格大概多少，更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好，就逐一排查，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气缸压力
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2016-8月的宝马520li典雅型，开了8万公里，现在感觉跟之前动力有区别，加油门后延迟最少1-2秒才有反应，以前加速反应很快的，我平时开车习惯也比较快，市区一般60-80马都是正常，一条直线没车的话基本都100，是不是要洗喷油嘴？我之前洗过节气门，感觉一点用没有，我现在一直对几个东西没弄明白，节气门，喷油嘴，机油泵， 汽油嘴，汽油阀门，汽油泵，等等每次到4s店一说就是建议这个弄下，那个弄下，主要我不懂，不懂也不好回别人的话，我原则是该换的换，不改换的冤枉钱不出，另外冷车有点抖，4s店说前面那两个垫子可能老化了，我的经验觉得除了这个以外是不是还会因为积碳严重也会抖，关于积碳到底要洗哪几个地方有用，我现在都是晕的，希望开个专业的时候给普及下知识谢谢您好 车身有点抖，根据您的公里数来看的话，主要的可能性有 第一就是节气门脏了导致的 第二就是发动机内部积碳过多导致的 第三就是喷油嘴雾化性能不好引起的 第四就是氧传感器工作数据有问题 第五就是火花塞点火性能不好引起的 一般主要比较常见的维修方式主要就是清理发动机内部积碳，清洗节气门以及喷油嘴，抖动的主要原因就是混合汽浓度比不对所导致的。 所以从这三方面先进行维修处理就可以了
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车，新提车时很省油，以油价7.6元每升计算一公里7毛钱，开车加速很快，操作顺手。 三个月之后，行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声，就是档位上去了，速度没上来，一直就是那种拖档的闷闷的嗯～～～的声音。半年之后，20迈到80迈都是这种现象，并且这个时候根本提速不起，光加油不加速，显得车子软绵绵的没有力气，油耗也加大很多，以油价7.6元每升计算一公里1.14元。 这期间也去4s店检查过几次，开始说不知道是什么声音，后面说不知道什么原因，再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好，他拆出我们的火花塞头上显红色，说正常是显灰色的，所以他帮我清洗了火花塞，而这两个月我们一直用的98的油。这以后，问题出现的频率变少了，从之前的每天到现在是偶尔，然后出现这个现象的时候就是一整天，到第二天又莫名其妙变好了，很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里，能不能解决呢？重点要检查一下，汽油品质，或者是积碳太多。
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03年的宝马520i（E39），M52发动机,跑了30多万公里，刚开始是着车可以开一段路就加不上油门，无法行驶，熄火后多打火几次勉强可以行驶，也就是间歇性出现这个问题。后来更换了凸轮轴进气传感器和两个氧传感气，更换了火花塞，清洗节气门和喷油嘴后这个间歇性问题没有了，勉强可以行驶，平路最高速度80迈，但是从始至终一直是加油无力，路面稍有坡度在自动挡模式下就很缓慢，非常吃力，转速也起不来，切换到手动低档位后转速马上可以提起来，也有力。还有就是油耗相比之前非常高。燃油压力和汽缸压力正常，三元没堵，点火也正常，不缺缸失火。
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女司机：晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了，她自己也是开车老手了，对自己的爱车那是再熟悉不过了，但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿，到处都是黏糊糊的，原以为是回南天提前到了，车内才有这个感觉，加上
故障维修
2016-04-16
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525三万公里保养，三万公里保养要做哪些项目
525三万公里是指汽车使用525天或者三万公里后需要进行一次保养，这是汽车保养的一个重要时间节点。而三万公里保养则是在这个时间节点上需要做的项目，本文将为大家详细讲解三万公里保养需要做哪些项目。1.
汽车保养
2023-10-17
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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花了近30万不买奔驰买了凯美瑞傻不傻？开了5千公里后想说几句！
好事不出门，坏事传千里。上次丰田凯美瑞的泥浆门事件在论坛中发酵很快，车友们也都爆出了自己车存在的问题，当时大师的朋友也购买了一台凯美瑞混动的车型，他的内心也在担心爱车有没有这个问题。 （燃油版）
汽车生活
2018-07-25
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上汽通用为何敢提供8年16万公里质保？看模拟24万公里测试的结果
关注车市的伙伴们应当知道，今年5月17日，上汽通用宣布对旗下所有搭载1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸发动机车型，提供涵盖发动机变速箱在内的动力总成质保，并且这一政策新老车主都能享受到。而在今年8
新车
2019-10-28
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为什么不让汽车 在修理厂过夜？这里面有黑幕！
在现实生活中，车辆因出故障被送进修理厂维修后，车主和修理厂家总会为汽车维修问题发生矛盾。其中，修理工不按照有关规定进行试车引发的矛盾，就占有很大比例。一般情况下,车辆因故障比较严重，送进修理厂时，修车
故障维修
2017-04-28
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凸轮轴多少公里更换，凸轮轴多少公里更换奥迪
凸轮轴多少公里更换-凸轮轴多少公里更换奥迪引言凸轮轴是发动机的关键零件之一，它通过推动气门的开合控制燃油与气体的进出。随着汽车的使用，凸轮轴会逐渐磨损，因此定期更换凸轮轴对于保持发动机的正常运行非常重
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汽车一万公里需要保养什么，1万公里保养项目及费用
汽车一万公里需要保养什么，1万公里保养项目及费用为什么汽车需要定期保养汽车是我们日常生活中不可缺少的交通工具，随着汽车技术的发展，车辆经过长时间的行驶后，必定会出现一些磨损和故障。因此，定期保养汽车就
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2023-10-19
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新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节，不仅可以保持汽车的性能和寿命，也可以确保安全驾驶。那么，新车跑了4万公里保养，新车跑5万公里保养有哪些项目呢？下面详细讲解一下。1.
汽车保养
2023-10-16
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不带这么玩的啊 车主们你们真的真的太逗了
俗话说得好，高手在民间，大千世界，逗逼无处不在。没有了你们，这世界得少多少乐趣呀！你们这一个一个的造型着实让我捧腹大笑，但是您是否注意到了你或别人的安全呢。。。嘎嘎嘎。。真不知道她的勇气从何而来，都这
故障维修
2016-06-02
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