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技师刘佳从这个现象来看,应该不属于外力的原因导致,估计保险公司应该是不会赔的,但是这种情况属于发动机内部的问题,具体是否为质量问题还得需要打开进行检查。三包期的时间是两年5万公里,假如已经超过这个期限,那么国家法律规定的保修期已经超出了,就不能再继续享受保修服务,但是有的经销店或者说,汽车公司会延长保修期,也就是说您的车辆有单独的一个厂家保修期,如果在这个区域内的话还可以考虑,但是要有您日常的保养记录,毕竟这个问题有可能是因为机油润滑的问题导致等等。
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匿名网友才35000公里,4s说不在保修范围呢
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匿名网友没有保养记录呢,但上次2900公里的保养记录,出事前几天刚刚换了刹车片回了趟老家大概行驶了1500公里
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技师刘佳你上次2900公里的时候是在哪里保养的?
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匿名网友连锁汽车修理厂
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技师刘佳那这样可能就不太好了,如果按照三包规定的话,你得需要提供,在连锁汽修厂的一些证明,比如说机油品质证明,维修结算证明以及汽修厂的检验合格证明,以及资质证明,然后才能够进行保修,换句话说也就是证明他有这个资质,且使用的油品没有问题。
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匿名网友应该可以吧!还是比较大的连锁店,提供不了就不能保修吗?
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技师刘佳按照三包法规定是这样的,这个也取决于经销店,因为经销店他是跟厂家保修,厂家要什么手续,经销店需要提供。因为从厂家系统的维修保养记录来看,您没有在经销店保养,所以这方面考虑的可能性就非常大,他可能会需要您提供。
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匿名网友因为修好估价大概要8千,如果能保修最好,不能保修只能自己出钱,所以想问清楚一点,因为拉过去要有拆检费和拖车费,4s一般费用都高不保修再拉回来就投价了
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技师刘佳我估计你没有保养记录的话,经销店他是不会给您保修的,毕竟厂家那一边查看系统当中,您没有在经销店保养,还是上面我说的那些话,你得需要提供维修资质等等一些证明,您可以到网上了解一下三包法的规定。如果是在我这里出现这样的情况,我肯定是很难保修的,您必须要提供的。否则给您保修了,我这边就是自找麻烦了。
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匿名网友这样呀,那我再咨询下这个维修大概要花多少钱呢
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技师刘佳这个价格我真不好估计,对于具体的配件价格我不太了解,因为就这种情况来看,这是缸体破了,我估计得换一个中缸,如果要分开更换的话,还得需要拆开看一下里面损坏的部件,因为这个缸体首先是破了。里面具体什么东西导致的,还得需要拆开看一下,有可能是里面的连杆断了,导致把缸体击碎。我估计在维修站的话,工时费最少也得收您个3000到5000元吧,不同的地区消费不同维修站,一般这种东西都是自己定价,具体更换的配件还得需要打开看一下,或者是您直接咨询当地的维修点
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匿名网友你们有没有遇到过把钢体击碎的啊😂😂修理厂说还没遇到过
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技师刘佳的确会遇到这种情况,但是正常的保养车一般是没有问题的,造成这种情况大多数是由于润滑不好,机油不好,导致连杆断裂。但是这种情况确实非常非常的少。
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匿名网友感谢感谢,但是我在出事前才加了1升机油在加油站买的,因为前面大概20分钟机油灯亮过一次,但只亮了10秒左右就没亮了
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匿名网友129一瓶才1升呢应该不差吧
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技师刘佳我们不能只从价格方面去看机油的品质,因为现在假机油太多了,你既然说到机油灯亮,那这种情况的确是非常危险的
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匿名网友只亮了一下就没亮了,停下来看也没发现漏油,那这次只能怪自己倒霉了,谢谢师傅了
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技师刘佳遇到这样的事情的确是挺闹心的,实在没办法看看,就进行付费维修吧。
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,您看是这样吗?这个你现在使用的是低粘度的机油,,以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况,还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油,再试一下。
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我开的是2011年买的雨燕,手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份,在堵车的情况下经常半离合状态加油,然后空挡的时候,怠速也是2000多转,怠速不下来时好时坏,后来跑高速,离合器踩到底,发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重,必须去修了,师傅给我换了一个怠速马达,就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份,怠速高,怠速高于2000转,这次没有出现空档熄火的问题,我以为是怠速马达的问题,又去换了一个,又好了。第三次出现这个问题就是最近,有时候冷车打火不热车的话,就会出现怠速高,但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了,昨天冷车打火2500转,高居不下,我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时,打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂,师傅用检测设备给我看了,他说他不确定是怠速马达的问题,他说是进气漏气,说没有材料,不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示,只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了,建议你怠速马达去4s店购买,这样不容易坏
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11年自动铃木雨燕,发动机故障码亮,中间自己熄灭过两回,冷车时启动会一冲一冲,电脑检测故障码是缸内失火,几分钟热车后没任何问题,修理厂师傅把火花塞点火线圈包括积炭都该换的换,该清洗的洗,还是找不到问题。电脑版故障有没有可能或者是气门漏气你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,这种情况建议检查一下发动机电脑板 ,检查一下发动机是否还抱有失火的故障码 。希望能帮到您 祝您生活愉快 。
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09年自动档雨燕,在车头右前发生碰撞 ,车主停车熄火。后拖到修理厂,检查发现机油格破损,更换机油格。机油尺沾不到机油,添加机油。打火不了,仪表盘发动机故障灯不亮,经检查火花塞不跳电,喷油嘴不喷油,燃油泵不工作。用解码器读取故障码如下,该怎样检查,碰撞部位没有线路破损检查发动机电脑供电线路和网络线及自身是否有故障
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06年铃木雨燕发动机jq474在修理厂大修过后着不了车 感觉要着了就是不着车有时可以着几秒 师傅说 有油有电 进不了防盗系统 说要什么密码 副钥匙已掉 请问是什么问题 是不是防盗锁了 还是什么其他问题
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09雨燕1.5T自动档,低速下发动机灯亮后所有灯亮,方向盘锁死,刹车不灵。再起动发动机抖动,修理厂来人解码说正时跳齿,开到修理厂,换了传感器不行,又说要换凸轮轴。你好!建议你根据电脑读取的故障码对症维修就可以了!
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你好我是07年铃木雨燕1.3排量总是感觉车发动机下面有异响,去去修理厂看了啥都好里,在公路上没有异响在土路上异响比较大请问是啥问题按公里数来说这底盘应该问题不大,可能是年数多了底盘有老化的地方,检查底盘件没什么间隙的话重点看看稳定杆连接杆,这个东西上下都是球多,皱巴了就有这种声音,建议车主把这个东西拆了试车或者直接换掉,这个不贵,几十一个吧
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你好,铃木雨燕1.5方向机重手,去修理厂查询也没有故障码,就这很重手,请问是什么地方的问题。根据您描述的情况,这个主要是电脑,线路,传感器,三个方面,建议按照图片上的检测步骤进行检查。
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你好,我的车子出现故障,我自己也到修理厂修理可是问题得不到解决,具体问题我已经发上来你看下,我先说下我自己已经处理过的东西,第一,氧传感器我已经更换原厂,第二,egr阀我已经清洗,第三,真空管三条我已经检查没漏气,第四,进气管还有节气门也检查维修没有漏气,第五,空气流量计换了新的并且量过电压没问题,第五,油压没有问题进气压力正常车辆应该在28-30左右,本车40,说明进气压力高了,进气压力过高,可能是漏气引起,但是你说没有漏气,这就矛盾了。 长期燃油修正系数是20,正常车辆应该在0上下变化,20表示增加20%的喷油量,也就是说当前喷油量少了。 而氧传感器处于一个低电压状态,在急加油门的时候,电压有变化,排出传感器坏的可能,有可能就是当时测量到的实际信号,排气管中也处于一个氧气多的状态。
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最近发现,增档加油提速,或是减档时候,在给油门时候,发动机明显动力不足,引起震动连带内饰震动。待持续给油门,当车速度有提高后,抖动停止。感觉小油门时候,动力来的不及,没有窜劲。去修理厂刚换的火花塞,但是没效果。修理厂也不知道什么原因。谢谢。请问是什么原因。检查点火线圈,汽油压力够不够。同时读取发动机故障
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这些问题根本不用找修理厂,自己就可以解决
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车在质保期内 去修理厂修车,影响4S店“三包”么?你知道吗?
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