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技师曹桠玮你好，钢线，点火线圈检查没有，还有汽油压力，汽油滤芯堵塞没有 -
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匿名网友汽油压力检查正常，汽油滤芯在邮箱里和泵在一起，未检查，点火线圈未检查。 -
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技师曹桠玮还有喷油嘴雾化不好，同样影响 -
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技师曹桠玮看点火线圈，钢线又没有生锈的 -
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匿名网友喷油嘴未清洗，你说的钢线我不懂是高压线吗 -
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技师曹桠玮是高压线 -
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匿名网友喷油嘴雾化不好，是不是就没有急加速 -
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技师曹桠玮是的 -
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匿名网友好的，谢谢，明天去修配厂逐步排除。
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音 很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一 档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都 没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢 跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很 慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换 的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严 重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线 圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头 段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。车子行驶异响问题，检查发动机支撑胶垫，是否有老化的，紧固底盘螺母。加速问题，检查三元催化器是否堵塞。
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。 举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。 全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
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13年1.5自动档雨燕，有抖动开起来发动机有突突突的声音，换了火花塞问题没解决那既然是发动机有抖动，并且有突突的声音，这种情况是发动机存在缺缸失火所引起的，如果换完火花塞之后还是存在这种现象，那么接下来就要让维修人员帮您重点检查点火线圈是否有损坏 如果有的话需要更换损坏的点火线圈。另外还需要检查喷油嘴是否堵塞。 并且检查喷油嘴的雾化情况是否良好。需要将喷油嘴进行清洗。如果这些都已经做过了，接下来就得去测量发动机的缸压，看发动机缸压是否足够，如果缸压不足的话，就可能是发动机的气门漏气 气门密封不严所引起的这种抖动现象，原因还是比较多的，需要让维修人员帮你一步一步去进行检查
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09雨燕1.5T自动档，低速下发动机灯亮后所有灯亮，方向盘锁死，刹车不灵。再起动发动机抖动，修理厂来人解码说正时跳齿，开到修理厂，换了传感器不行，又说要换凸轮轴。你好！建议你根据电脑读取的故障码对症维修就可以了！
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09年自动档雨燕，在车头右前发生碰撞 ，车主停车熄火。后拖到修理厂，检查发现机油格破损，更换机油格。机油尺沾不到机油，添加机油。打火不了，仪表盘发动机故障灯不亮，经检查火花塞不跳电，喷油嘴不喷油，燃油泵不工作。用解码器读取故障码如下，该怎样检查，碰撞部位没有线路破损检查发动机电脑供电线路和网络线及自身是否有故障
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11年自动铃木雨燕，发动机故障码亮，中间自己熄灭过两回，冷车时启动会一冲一冲，电脑检测故障码是缸内失火，几分钟热车后没任何问题，修理厂师傅把火花塞点火线圈包括积炭都该换的换，该清洗的洗，还是找不到问题。电脑版故障有没有可能或者是气门漏气你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ，这种情况建议检查一下发动机电脑板 ，检查一下发动机是否还抱有失火的故障码 。希望能帮到您 祝您生活愉快 。
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我的车是铃木雨燕1.3排量的，跑了12万公里，最近有一个问题就是车跑起来没劲儿，没劲儿的时候发动机声音闷得，有时车跑起来声音小又有劲儿，机油跑了7000了，火花塞8万换的，正时皮带6万换的，汽油滤芯和正时一块换的，缸线5万换的，请问师傅大概是哪的问题！
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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示，只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏
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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，又换回了10W40，换完开也没有问题，放几天冷车启动，过会发动机故障灯就又亮了，哪里的问题呢？？检查火花塞，油压，测量发动机缸压检查气门
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节气门总成，三个机脚支架，火花塞，变速箱油，油路，全部检查过和换过新的，但是挂R和D档抖动非常严重目前，也只能先处理更换发动机电脑板，再匹配试一下。可以考虑购买拆车件。
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