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技师邱勇你好,具体是什么样的故障现象。没有故障码。建议检查油门踏板
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Liyuebin油门踏板好换吗?
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技师邱勇好换的这车油门踏板容易坏,
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Liyuebin那好吧
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Liyuebin我再换一个试试
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技师邱勇嗯,
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技师邱勇你这个是清洗节气门后留下的问题吗?
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技师邱勇如果是因为清洗节气门后导致,而发动机模块没有怠速设定的选项。那就需要升级发动机模块,然后进行怠速设定。
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Liyuebin油门踏板我也换过了,还是不行
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Liyuebin升级发动机模块在哪设定?是必须在4s店设定吗?
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技师邱勇是清洗节气门后出现的问题?
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Liyuebin不是
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Liyuebin节气门都换过了,换的那辆车没有出现这样的情况,我的车还是这样
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技师邱勇用电脑可以设定怠速吗?
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技师邱勇是发动机转速突然升高,还是只是仪表转速表针上下浮动
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Liyuebin仪表转速表针上下浮动,怠速的时候基本比较稳定,特别是起步的时候,转速在1000-2000的时候比较明显,有不稳的情况
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技师邱勇只是仪表转速表指针浮动,而发动机的转速没有变化?是这样吗?
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Liyuebin有变化,车都行驶的不稳
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技师邱勇自己加油?
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Liyuebin是的,油门稳不住
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技师邱勇没有做过怠速设定吗?
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Liyuebin怠速设定是必须需要用4s的电脑吗?
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技师邱勇不是,外面也可以的,你有电脑吗?
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Liyuebin外面的电脑如果可以的话就已经做过了,电脑上没有一点的故障
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技师邱勇用电脑检查的时候有没有怠速设定的这个选项?
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Liyuebin是不是匹配节气门呢?
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技师邱勇嗯
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Liyuebin匹配过
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Liyuebin怠速是比较稳的,不管挂档还是不挂档,1000-2000之间的时候油门稳不住
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技师邱勇发动机转速有明显升高吗?你用电脑看下实际的发动机转速变化大吗?
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10年别克GL8陆尊2000~2500转加油游车、没力、感觉加不起油、感觉突然不上油,大修、换油泵、凸轮轴、节气门、还有一些传感器,油嘴、线路检查,因为我二台一样的车所以可以换着来试,麻烦各位大师支下办法【车型:别克GL8】
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06年的别克陆尊,前两天洗车,手贱,把发动机冲了下,现在车抖的厉害,没劲,加不起来油,跑着很费劲!!求大神,高手指点,火花塞,缸线,点火线圈都换过了,还是不行,这个故障灯跑着一直闪,是节气门,还是空气流量计出了问题?
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2000年的别克G8,2500转以下正常,过2500转加油没反应,到3000转发动机很响,现在怠速不稳,节气门清洗过了,空气流量计换新的了,喷油嘴洗过了,汽油滤芯换了,但里面油很脏,高压线火花塞换新的了,有故障灯,电脑查总是有气缸列一燃油系统浓,求哪位高手指点一二?谢谢
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11年 别克GL8 2.4排量,早上启动车 着几秒就熄火了,就好像怠速不稳一样,还加不上油,多启动两次车 ,等车一热点 就没事了了,节气门 洗过,火花塞也换过。热车都没事。故障码报的氧传感器的,请问怎么回事你好,根据你的描述和故障码的显示。首先你得把氧传感器的这个故障解决了再检查其他的。现在已经判断线路和电脑版是没有问题的,就需要考虑一下,你换的氧传感器的品质。
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2008年的陆尊3.0,做过发动机大修,更换过4件套,空气流量器,节气门,变速箱油,水箱。一直有个毛病,车辆在行驶中突然没力量,油门踩到底车也好好不走,尤其是上坡的时候,转速表2000多,检查这个故障已经换了很多零件了,但是故障一直存在,请问下大师这是什么原因,怎么检查维修。
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你好,我有一辆别克GL8,已经改装天然气,在燃气状态下,猛踩油门,一松开,马上熄火,还会回火,已经在多家维修点维修,更换过一下配件,火花塞、高压线、空气流量计、节气门位置传感器、怠速马达、气缸缸垫、进排气门、EGR阀、燃气电脑。但是故障还是有,请问该怎么解决?谢谢!
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08年别克陆尊,6517发动机,急加速轻微“哒哒哒”响,类似叶片敲击金属的声音,另外怠速转速有时不稳,指针上下晃动。D档位不给油,靠发动机怠速自己往前走,会一耸一耸的感觉,发动机声音也能听出来一高一低的。已经在4s洗了和匹配完节气门,清理了空气流量计,更换了点火线和火花塞,问题没有解决,大师们来给看看吧检查一下汽缸压力,如果汽缸压力不正常需要拆缸盖检查问题。
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别克陆尊,08年的,跑了二十万公里,才更换的机油机滤空气滤芯,夏天开会空调温度也不高关闭空调但风扇长转,开暖风风扇也长转不停而且转速表忽高呼低,车辆特别费油,百公里二十多个,更换缸线清洗节气门,节气门也匹配了,正常了一段时间,现在加油跑起来转速不回落,就像开了定速巡航一样,空档加油回位挺好的,发动机跑起来动静有点大,什么也不开怠速挺平稳的,请教大师们费油怎么治,发动机跑起来噪音大怎么治
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13年别克gl8陆尊走走路加不上油。发动机突突 经常在跑跑路突然等红灯,挡位不摘到空挡时在D挡的时候爱发生这种情况。我试着更换过节气门,点火线圈,火花塞,汽油泵,汽油滤芯。电平。正时总成都不管用在犯病的时候。关闭钥匙,停顿一会儿再打车就好了。在犯病的情况下,停车挂p档。空加油也加不上。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前此问题需要对数据流进行。读取分析,但是你现在没有时间,所以我建议你有时间的时候读取一下,然后再联系我。
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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后,油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前,之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了,炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常,中速,。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家您好,现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火,从而造成三缸缺火!所以说缺火时看火花塞跳火是否正常,火花是否弱!还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机?还是组装翻新的发动机!确定发动机机械零部件没有异常!嗯,看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏!重点看一下!发动机听着有没有异常的响声!换了还不行,就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的!检查一下氧传感器的线路,先看线路,如果线路正常就有可能是电脑板坏了!逐步检查一定可以解决故障!
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陆尊怠速低的原因,陆尊 3.0 怠速高 老表们,今天咱来聊聊别克 GL8 陆尊的怠速问题。有些老表说,他的陆尊怠速低,开起来不得劲;还有些老表说,他的陆尊怠速高,烧油多还不稳当。这到底是咋回事呢?咱今
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陆尊故障灯亮起,解码别克GL8的神秘代码 - >在汽车论坛的海洋中,有一群别克GL8的拥趸们,他们面对着陆尊车型的故障灯亮起,就像面对着一道道未解之谜。今天,我们就来揭开这些故障代码背后的秘密,为那些
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