-
![]()
技师杨继坤嗯你好这个问题是风扇的控制器坏了别克的也常坏
-
09年别克GL8陆尊，水温上60的时候电子扇低速就一直转，过一会高速就开始转，并且一直不停。高速转的时候电脑水温显示70--80，室内水温表四分之一位置。把电子扇保险拔了水温能升到110度，插上风扇高速转水温也降到70多，并且不停。还有一个问题就是空调压缩机不启动，电脑读取空调压力为960千帕，实际压力也是这么多，空调继电器指令关闭（实际空调面板AC为打开）风扇1，2继电器指令接通。 这车之前不知道有没有这毛病，反正我手就换了机油，换的防冻液并且排气，加了大约5升，清洗节气门也已经匹配。 现在想解决风扇为什么在没有开空调的时候一直高速转，还有就是空调为什么不启动，希望师傅指点一下根据数据流的数据分析，建议车主先检查室外温度传感器。 而车主在拔掉和插上室外温度传感器时，温度任然处于-6度，这是不对的，说明传感器线路的电源线路存在对地短路的情况
-
大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
-
11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
-
4 6 缸缺火，换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火！您好根据您车的故障现象分析，那就不应该了，就这些原因啊，火花塞，点火线圈，点火线圈的控制线路，喷油嘴，高压油泵，气缸压力，三元催化器堵塞！4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的，这个位置确定没有搞错了吧！挨着防火墙里面的是1-3-5缸！如果没有错，问题还是出来了现在！上面分析到的地方，在重新检查一遍，！！如果不是，问题还是在上面分析到的地方引起的，当然如果确定更换的火花塞，点火线圈，喷油嘴，高压油泵，安装与质量都没有问题，点火线圈的控制线路没有问题，那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的！之前遇到过三元催化器堵塞的，还是拆掉看一下吧，不是太难拆的，拆掉看一下比较放心！看是否堵塞，如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下，或者更换掉，还有油箱里面的油泵是否压力过高啊，压力过高也不行的，在者就是漏气，真空管道漏气，点火线圈套管是否漏气，喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下，嗯，汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的，活性碳管堵塞，碳管电磁阀损坏，通风管道不畅引起的！现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊，启动着车以后怠速运转情况下，长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下！1，发动机在工作温度运行时，正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间，接近0 % 时最佳。 2，发动机在工作温度运行时，“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间，接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下，有没有异常的，看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的！调表影响不到发动机控制系统的！按照我上面分析到的逐步在检修一下！不好意思，汽车大师平台有规定，不让客户与技师私自留下任何联系方式的，发现会封号处理的，请理解！有问题在汽车大师平台咨询就可以了！
-
2013年一月的Gl8 3.0胖头鱼65000公里!怠速只有600转!停车挂空挡加油门1500-2000转车子抖动!空气滤清 机油 节气门 火花塞 点火线圈以清洗和更换!听说这个3.0直喷发动机有这个通病!停止加油有这个抖动!空档加油门1500-2000转这款发动机都有点抖，跑起来就正常，可以升级发动机软件试试，
-
2014年购买的2014款丐版GL8今天更保养完，感觉发动机比以前大了很多，听着特别不舒服，更换的机油 机滤 空滤 清洗时节气门，保养完电脑匹配。怠速也正常，为啥发动机声音大刺耳。车跑了7万公里。求高手解释，谢谢
-
师傅你好；我的车是11年GL8（2.4）节气门和空滤链接的那根管为什么里面有水而且还有机油。就是水和油。而且油门踏板踩上去发动机转速反应慢。今天发动机故障灯着了。电脑显示偶发进气传感器电路。这是什么原因师傅。车子已经行驶了30万公里了发动机这样的现象的话是需要进行大修维护处理。而故障码方面的话跟发动机他没关系。故障码方面主要针对的就是这个进气温度传感器本身和进气温度传感器的线路插头存在接触不良或者是线路出现问题。同时可以拆掉这个传感器，把工作表面清理一下。防止是工作表面脏污引起的信号错误。
-
别克清洗节气门后怠速突然上4000转是怎么回事你好，别克清洗节气门，以后怠速4000转不回位，这种情况必须用专检电脑进行节气门匹配，因为洗过节气门之后，节汽们开度过大，导致的进气量过大引发怠速过高。
-
我的车是14款别克gl82.4直喷发动机，凉车启动怠速抖，发动机负荷大，怠速时27%，哪位大神能给说下节气门开度是多少？？节气门开度大代表节气门脏，正常清洗后的节气门开度为8-10%，氧传感器故障可能是汽油质量不好引起的，。建议先更换氧传感器。
-
别克GL8 3.0 9万公里 机修部分： 1，底盘发动机处渗油（估计是密封圈不牢） 2，后右轮立杆松动。 3，踩油门上坡有啸叫音。（哗啦啦剐响，唧唧磨响声） 4，费油检修。 5，座位响声大。 6，倒车雷达校正。 油耗保养： 7，清洗发动机内舱。 8，换机油、机滤。（1万公里品质机油） 9，换空气滤芯。 10，喷油嘴清洗。 11，换专用变速箱油。 12，换专用火花塞。 13，装地盘护甲。 详细报价？机油、变速箱油、火花塞换那种好？ 乌鲁木齐那里有专修店实惠不贵的？ 另外怎么让油耗降下来？
-
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决？
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
-
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
汽车知识
2023-10-19
-
大众探影冷车时散热风扇常转怎么回事？
大众探影冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众探影冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众探影
汽车故障
2023-12-20
-
大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决？
大众速腾冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众速腾冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众速腾
汽车故障
2023-12-20
-
大众Polo冷车时散热风扇常转怎么解决？
大众Polo冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众Polo冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
汽车故障
2023-12-20
-
大众斯柯达柯迪亚克冷车时散热风扇常转怎么回事？
大众斯柯达柯迪亚克冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众斯柯达柯迪亚克冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却
汽车故障
2023-12-20
-
开瑞开瑞X6加油门车速上不去怎么回事？
开瑞开瑞X6加油门车速上不去的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：开瑞开瑞X6加油门车速上不去常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机性能下降30%的原因是发动机性能下降导致
汽车故障
2023-12-08
-
大众威然冷车时散热风扇常转怎么回事？
大众威然冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众威然冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众威然
汽车故障
2023-12-20
-
大众揽境冷车时散热风扇常转怎么回事？
大众揽境冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众揽境冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致大众揽境
汽车故障
2023-12-20
-
大众斯柯达昕动冷车时散热风扇常转怎么回事？
大众斯柯达昕动冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众斯柯达昕动冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
当前不在线
