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技师张孟伦您好,朋友,可变进气歧管传感器的问题,或者进气管积碳太多导致卡卸,建议拆下来清洗下,如果清洗没有效果需要更换传感器。
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刘惩阅你好,我问了两家修理厂,一家说洗一下进气歧管说能洗过来就还能用好久洗不过来就要管进气歧管,一家说要换阀,要换好多东西,我应该相信哪家?
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技师张孟伦信洗的,因为一般脏了就会这样,洗是必须做的,和保养一样。修车就得先你最低的成本维修好
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刘惩阅好的,谢谢,一般洗一下什么价格?换传感器是什么价格?
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技师张孟伦洗洗200左右,换传感器得500左右。
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刘惩阅好的
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刘惩阅他跟我说洗下300换总成2000
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刘惩阅也差不多吧
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技师张孟伦差不了多少呢,
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刘惩阅好的
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刘惩阅在弄了
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刘惩阅
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技师张孟伦嗯嗯。
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10年大众CC开了7万多公里,前两天刚洗过节气门,现在出现了发动机故障码P2015进气歧管阀位置传感器缸组1故障,请问怎么回事?该怎么解决?
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大众ccp2015故障码进气歧管阀位置传感器(缸组1),电脑消除后等会用电脑读取又有,现在仪表发动机故障灯还没亮。怎么解决阿?
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大众途观eA888发动机,故障码,爆震传感器1电路低,缸组一,是什么问题?你好根据你车问题描述分析 这个车建议测缸压验证正时 如果没问题把抱震传感器拆了 万用表接好 调电压挡 敲击传感器正常的会发出电压 希望可以帮助到你
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11款大众CC,故障灯亮,启动发动机,大灯随动自检,右侧大灯正常,左侧大灯上下动,左右不动,读取故障码显示“摆动模块位置传感器,左侧,02629 损坏”,请问该故障如何清楚,那个传感器是什么东西,在哪里,损坏如何更换?你好,建议更换左侧大灯总成
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有一辆大众CC二手车16年车2.0T跑了30000公里发动机故障灯亮,用电脑查显示两个故障,P0030气缸列1传感器1,加热电路:断路第二个故障是P0036气缸列1传感器2,加热电路:断路。换了两个痒传感器,故障还是依旧。求高手指点一下,十分感谢需要重点检查一下保险,不只要检查保险丝有没有烧还要检查保险丝是不是缺少
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10年大众cc,2.0t、手自一体、进气支管阀位置传感器(缸组1)故障灯清完啦就亮、而且更换了这个进气支管阀位置传感器、还是不好!现在就是打火打不着、要是想打着火必须在打火的同时使劲踩油门!这是什么毛病啊!各位大神帮帮忙吧!
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15款大众CC,发动机故障灯亮,一个月前已经换过碳罐电磁阀,清洗了积碳和节气门和喷油嘴还有三元催化,现在又亮了,消除2次故障码后又亮,大概是什么问题?混合气过稀,检查废气阀是不是漏气,进气凸轮轴后堵盖是不是被吸进去了。进气系统是不是有地方漏气。需要用烟雾测漏仪,空气流量传感器检查一下。下次再亮故障灯,你去修理厂让他们用电脑读取一下故障码。然后手机拍个照片下来
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10年大众cc行驶十一万公里就在昨天晚上突然抖动加速没反应,故障灯亮起,经过检测3缸缺火和进气歧管流道位置传感器性能,清洗了火花塞之后清除故障码不着车,再读故障码永久进气歧管流道位置传感器性能缸组1,用电脑元件测试传感器啪啪响,就是不着车,有没有遇见这种案例的师傅帮个忙啊不着车跟此故障码没有关系,根据描述积碳特别多,主要围绕着气门积碳,正时链条,火花塞,喷油嘴这些可能受积碳影响的部位。已经找到喷油嘴的问题,但是正时链条,火花塞,进气歧管如果有问题则需要及时更换。
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10年大众cc 缸内直喷 2.0自动变速箱 报P2270氧传感器2汽缸列1信号过稀 传感器换新的 跑段时间就亮故障灯! 怎么解决大师们 猜测还引起P0327爆震传感器信号太小! 有时epc也亮节气门 旁通电磁阀也换了epc暂时得到解决 主要是氧传器感这个故障怎么处理! 还有进气支管口那四块隔板没装会有什么样的影响? 谢谢检查空气流量计到进气门直接是否有漏气现象,检查空气流量计、节气门、水温传感器、氧传感器数据流。
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13年12款CC 仪表台EPC,发动机故障灯 故障码提示: 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵,碳罐,碳罐电磁阀(带管),油路清洗,节气门清洗,油箱清洗。能想到的都干了,还是没解决,配件全部用的正厂配件。【车型:一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀,你需要看一下发动机进气量,怠速2.3左右。
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