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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好～ -
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技师任德智把右边大灯控制器拆出来看看是不是进水了？ -
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技师任德智是左侧打错字了 -
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匿名网友 -
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技师任德智不是这个，这个是高压电的 -
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技师任德智塑料外壳的 -
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匿名网友这个烧了更换了一个拆车件，大灯能点亮，但是随动上下可以左右不行～ -
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技师任德智上面有两个，一个是负责点亮大灯的，一个是负责左右高低调节的 -
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匿名网友左侧不行啊，拆右侧？ -
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技师任德智 -
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匿名网友这个东西在哪里？ -
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匿名网友是个什么东西？ -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智6号 -
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技师任德智你换的应该是12号 -
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匿名网友对，6号在哪里？ -
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技师任德智就在大灯上 -
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匿名网友又该怎么拆出来？ -
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匿名网友里面还是外面？ -
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技师任德智刚刚看了一下，你这种跟大灯是连体的，不能分开 -
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技师任德智要换大灯总成 -
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技师任德智迈腾的可以单独换 -
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技师任德智没有单独的J668 -
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匿名网友那确定是这个的问题吗？ -
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技师任德智确定 -
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匿名网友如果，他的问题，为什么能上下动却不能左右动？ -
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技师任德智大灯里面装了上下左右传感器，装了调节模块 -
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技师任德智这个故障码不是网络通断，明确的 -
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匿名网友也就是说上下和左右各一个传感器？ -
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技师任德智一个传感器，四个调节电阻 -
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匿名网友那是哪个电阻坏了呢？ -
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技师任德智这种电阻是不能换的，除非把大灯割开 -
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匿名网友修也没办法修了吗？ -
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技师任德智不能修理 -
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技师任德智都有定额的，打比方，人工换一个电阻可能会产生故障码 -
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匿名网友这个设计也太qd了吧～一个传感器坏了要换总成～ -
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匿名网友设计师是真心不考虑车主的感受啊～ -
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技师任德智没有配件供应的 -
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技师任德智它是精密部件，所以不能修 -
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技师任德智局部要适配这个原理 -
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技师任德智很多都是这样，还能换疝气模块，有些大都不能换 -
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技师任德智要么找一个报废的大灯，只是外观破了的里面是好的，两个拼一个 -
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匿名网友那也不是电机的问题了～ -
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技师任德智找专门改装大灯的灯修一下，可以试试，不一定行 -
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技师任德智一套换过去 -
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技师任德智里面有两个电机，一个是左右，一个是上下 -
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技师任德智电阻也换过去 -
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匿名网友有点悬～ -
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技师任德智早期的应该是两个电阻，后来是四个 -
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技师任德智模块也换过去 -
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匿名网友怎么换呢？ -
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技师任德智割开来就像换内脏样一样样拆过去 -
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匿名网友配件没有呀～ -
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技师任德智你到网上去问一下，只是外观破了的闲鱼网之类的 -
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匿名网友您的意思是找个拆车的 -
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技师任德智是的 -
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匿名网友明白您的意思了～估计这种修下来也差不多能换个好的拆车灯了～ -
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匿名网友一般水平的还未必修的了～ -
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技师任德智就是说，所以成本上也划不来 -
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技师任德智完了之后还要封装回去，还不排除会不会漏水？ -
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技师任德智这种如果漏水的话，大灯模块一下就坏掉了 -
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匿名网友对呀～ -
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匿名网友真是麻烦，这个东西怎么会坏呢？ -
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技师任德智坏的很多 -
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匿名网友哎呀我去～ -
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匿名网友后期没有改良吗？ -
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技师任德智后期也差不多，也没特别好，这种就容易坏 -
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技师任德智本身组件就是塑料，行驶路面颠簸一点，那个里面的齿轮传感器很会抖坏掉 -
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匿名网友前半部分您让我看到了希望，后面一盆盆的冷水呀～ -
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匿名网友这不是鸡肋么～ -
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技师任德智确实是这样 -
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技师任德智这个大灯关键是他在行驶中，她始终要左右调，要上下左右这样调的 -
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技师任德智买个拆车件试试，买个那个破了外壳的，里面算好的 -
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匿名网友11年的CC能刷出日行灯吗？ -
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技师任德智人工大约300元左右 -
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技师任德智可以刷 -
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匿名网友里面好不好真不好说，每人保证好～ -
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技师任德智那就直接换一个总成算了，换一个旧的拆车件 -
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匿名网友换个拆车的好的大灯闲鱼也才五六百块～ -
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技师任德智如果质量好的，那成本上划得来的 -
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技师任德智至少要保证几个月不能漏水 -
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匿名网友我刚才百度了一下，有个案例，a6的，也是这个症状，最后的问题是卡滞，给巴拉回来，就好了～ -
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匿名网友我在想我的有没有可能也是这个问题～ -
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匿名网友http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0529/info-319781.html -
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匿名网友这个挺有意思的～ -
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技师任德智也可以试试打开大灯罩壳，手动把凸镜左右来回摇晃几下 -
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技师任德智这种操作要在关闭点火开关的情况下 -
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技师任德智摇晃几次之后，然后再发动车，看看能不能恢复？ -
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匿名网友嗯，可以试试～真不好说～ -
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技师任德智按住大灯灯泡外壳那个位置上下左右摇晃，不要用太大力 -
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匿名网友嗯～ -
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匿名网友还有个什么问题想问您来着，突然想不起来了～ -
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技师任德智日间行车灯，是这个么？ -
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匿名网友不是～ -
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匿名网友这个您回答了～ -
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技师任德智想到了给我回消息 -
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匿名网友我再想想，想起来又问您～ -
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技师任德智好 -
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匿名网友好的好的～
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我的车子是13款大众CC 2T版本，最近出现一个奇怪现象，我的自动大灯离家模式只有在清晨7点左右的暗度会开启，其他时间天黑也不会亮的，电池检测也没问题，天黑着车大灯会亮，自动大灯也会工作，也出现过下地库车灯亮度不稳定，估计也是这个问题引发的，大灯一切正常使用，唔任何故障，请专业人士解答，是不是感光件出问题了这种现象原因不明有待查证，可将离家模式关闭
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车辆基本情况:一汽大众2013款CC2.0t至尊型，2013年11月购买，目前里程62705公里。 存在问题:1.主驾及副驾车门无匙进入及无匙锁车功能故障，无法使用。(用车钥匙上的按键可以锁车及解锁) 2.车内无匙一键启动功能无法使用，行车电脑提示感应不到车钥匙(车钥匙就在车内，更换了电池确认不是钥匙电池不足问题，且用备用钥匙试了同样无法一键启动)，必须将钥匙插入锁孔才能启动车辆。 3.仪表盘车灯故障指示灯亮，提示检查左前近光灯。 以下是4s店检测读出的故障码，请问问题具体出在哪?需要如何维修，维修哪个部位才能恢复。需要检查车门天线和门把手传感器都是可以使用解码仪读取数据流进行查看门把手或者天线是否损坏
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11款大众cc 自检发动机故障灯不亮这种情况有两种可能一个是通讯系统有问题，另外就是网关系统有故障，其次就是仪表本身存在故障，打开点火开关自检灯不亮，可以人为断开发动机的氧传感器或者空气流量计插头，看下仪表会不会亮发动机故障灯，具体的话建议使用解码仪读一下故障码然后再进行具体维修和诊断
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你好，13款大众CC行驶中顿挫，然后不走，EPC灯亮，发动机故障灯亮，顶上出现个小扳手，关火又启动抖动着不住，然后往油箱加了点油，启动正常挂D挡和R档都不走了，你的13款大众CC行驶中顿挫，然后不走，EPC灯亮，发动机故障灯亮，还出现个小扳手，关火又启动抖动不稳定，这情况需要插上电脑读取故障代码，检查节气门，发电量等，清洗节气门喷油嘴，检查电路。
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大众CC驻车制动器故障咋回事啊？Cc报基本设置故障，在53手刹模块基本设置即可
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大众cc大众发动机故障灯 机油压力调节器对地短路根据客户的故障描述，拔下f18保险后，串联试灯，试灯一直点亮，怀疑后方用电器有短路现象，发出后方用电器是灯还是一直点亮，建议使用试灯测量机油压力调节阀插头，如果机油压力调节阀插头，可以将炽灯点亮，建议更换发动机，电脑怀疑发动机电脑内部短路造成
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11款cc.90000公里.发动机故障灯亮根据故障代码显示这种情况需要检查进气歧管有没有漏气的问题，进气歧管翻板电磁阀是否工作正常
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一汽大众cc 一开始是epc灯亮 后又是发动机故障灯亮EPC灯亮代表电子节气门调节出问题，导致这个的原因很多，可能进气系统有漏气的地方
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大众CC有故障码，跑一段时间EPC灯光闪，发动机就光抖，加不上油门，是怎么回事，求大师根据提供故障代码，先更换点火线圈以及火花塞。
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你好大师，我这有一台16年CC右前和右后车窗失灵，还有车子开动以后打方向灯光故障灯会亮，现在方不方便帮忙看下一台16年CC右前和右后车窗失灵，故障码供电电压过低，由于两个车门共用一个保险。检查主驾驶侧34号保险，发现熔断！更换后故障排除，大灯报警是转向辅助灯泡损坏！
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