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技师罗贵检查过三元催化没
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匿名网友检查了,阻塞了
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技师罗贵疏通试试
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我是比亚迪S6,现在车速到100就上不去了,而且油耗也很高,火花塞,高压线,机滤,汽滤,都换了,还是没效果,什么原因?是三元催化问题吗根据您反馈的现象来看,建议您首先测量一下燃油压力,看看是否过低或者三元催化或排气管出现堵塞。
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比亚迪S6 ,13款,目前15万公里,最近跑高速发现5档时速110上不去了,转速2600.油门到底也上不去,换了火花塞,清洗了气门,吊瓶清洗三元,怠速时转速可以提升,猛踩油时反应没有以前动静大,从您维修的情况来看。如果没有故障码,那么主要检测下油压,缸压
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您好,我的比亚迪s6跑高速的时候踩多大油门,也只能跑到80到90迈,13款的,火花塞刚换过,节气门也清洗了,汽油浆也换了,可以考虑离合器打滑,还有三元催化堵塞
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比亚迪S6行驶中断火,怠速时熄火,高压线圈,火花塞,怠速马达,油泵,汽油滤芯都换了,还是没有解决,请问什么问题?1检测仪检查故障码,2检查喷油嘴及线路是否有问题
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请问我这比亚迪S6自动挡的上桥坡时开到一半没动力的有点抖是哪里的问题?刚做完保养火花塞什么的都换了
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我的比亚迪s6跑了9万多公里,现在跑起来加不上油门,油耗高,没动力,,,离合器,汽油泵,火花塞都检查了没问题,也不缺缸,,,,这是怎么回事你好 根据你反应的情况 应该是三元催化堵了。
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比亚迪s6,行驶6万,上个月把火花塞换了,节气门清洗了,汽油机滤也换了,现在停车不熄火是不是有抖动是什么原因,,车动力也明显不足,行驶过程中加油时发动机声音明显也大了,
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比亚迪S6车没劲2.0的,发闷,跑到八十就跑不上去了,三元催化看了没问题,排气管断了跑着还是没劲,火花塞,汽油压力,喷油嘴全看了没问题,求大神帮帮忙!!!
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13年比亚迪s6。2.0手动三万九公里七月换了机油,三滤,火花塞和气门室盖垫,还清洗了油路之后油耗就上升下不来,跑了一千公里了,在郊区基本都是一块钱一公里,这油耗完全顶不住了,那位大师能说一下是什么原因吗?检查火花塞。点火线圈,清洗节气门。三元催化
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我那个车是比亚迪s6,是11年底的,跑了10万公里了,发动机检测故障码是缺缸失火,改过气,现在发抖,动力不足,换了线圈,火花塞,洗了喷油嘴都不行你好,师傅根据沟通初步判断就是气门间隙问题,第二就是气门口磨损过低导致,缸压起不来从而动力变差,建议处理方法拆装缸盖处理气门
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车跑6万公里保养,车跑6万公里需要保养什么
车跑6万公里保养已成为众所周知的事情,这是保证汽车正常工作的一项必要操作。那么,车跑6万公里需要保养什么呢?这篇文章将从三个方面谈论这个问题。第一,更换机油和机油滤清器。机油是汽车保养中最重要的一个部
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