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技师韩怀超你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。 -
焖**您好，
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技师韩怀超您好 这种情况的话，建议检测下油压看看，有可能是油泵压力不够导致的问题 -
焖**油压检测必须要到修理店吗？大概费用呢？
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技师韩怀超油压检测不需要费用的，如果有问题，需要更换油泵，价格在400－500左右的 -
焖**这个总公里数是否建议直接更换油压泵？
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技师韩怀超先检测问题 -
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技师韩怀超如果有问题再更换 -
焖**其他方面还有哪些需要检查的吗？
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技师韩怀超从您维修的情况来看。如果没有故障码，那么主要检测下油压，缸压 -
焖**对了，我的油耗没有增加，
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技师韩怀超所以说主要检查油压 -
焖**有的师傅说是离合片磨损，能做参考吗？
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技师韩怀超离合器片磨损，应该是转数升的上，没速度 -
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技师韩怀超你转数都上不去和离合器片没关系 -
焖**好的，谢谢师傅！
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比亚迪s6，12万公里了，怠速，一档，二挡，三挡加油门转速和速度都很可以起来，但是到50码挂四挡加速就特慢，转速与速度都特缓慢上升，60码以后换五档，非常非常的慢，而且转速到1800转就特难上去了，油门踩到底也只能到2000转，速度只能跑到80码，三元，火花塞刚换过了，节气门也清洗了，缸压没问题，行车电脑也没有故障码，请问是什么问题呢？谢谢。。。
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机，最近出现故障码，对应的是气缸2失火，空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞，换过一个点火线圈，清洗过节气门，检查过正时皮带，缸压正常，都没有问题。 点火线圈更换到其他缸，暂时正常，开几公里又有故障码。 车抖动厉害，怠速也抖动，加速无力，油耗高，有噗噗的声音。1单缸失火建议关注，火花塞，点火线圈缸压，最好逐个调换2检查电脑线速
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比亚迪S6 2.0L 手动 2014年的 目前跑了5.6W公里 怠速的时候发动机在空转，转速能达到2000左右，挂了档也能跑不影响正常行驶，就是怠速的时候发动机就好像自己在加油，声音还特别大，不知道是发动机有问题还是油门有问题，求大佬支招，谢谢！ 这种情况要不要去修理厂啊！！！ 前几天才清洗了节气门，昨天又出现这种情况了。。。你好！车子故障现象建议检查进气管和真空管是否有漏气的地方现象了，如良好，检查节气门体是否有磨损的现象了，节气门位置传感器是否有故障了，希望能帮到你！
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳，易熄火 换的时候清理了气门积碳，最低缸压12个，最高缸压13个 发动机没有故障码，车主开了几天一直是这个样子，调了节气门怠速，还是不行，一般开始在400-900抖，一会就变成700-800抖动，很明显，喷油也正常，火花塞调换也不行，不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊，望指教你好，现在不用考虑电路这方面了，建议考虑气门密封不严，因为之前积碳特别多，清理积碳导致的抖动，现在重新对正时，试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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大师你好，我是2012款比亚迪S6手动 排量2.0，2012年8月份买的，因平时不怎么用车所以到现在只行驶了7千多公里。从提车到现在百公里油耗市区13-15（最高17）高速7.5-8，平时开车不是猛踩油门也有20多年开车经验，换了依金火花塞也还是如此，去俢理厂也说不出原因，请大师帮我分析一下原因，谢谢。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4，6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动，开空调不抖。修理厂把火花塞换了，节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右，又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖，下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗？实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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我是2013年3月车.（比亚迪s6）.2.0手动.目前2年3个月.2.5万km.上月保养时换了火花塞.清冼了节气门.喷油嘴（打吊针）.是否早了？应多少公里冼？其他利刹车油.助力液.防冻液都没换.什么时候换？另外速霸2000.10-5W.sN级网上哪里有正宗卖？如何鉴别？还有我在侧缸盖正面在边上有油渗出来有灰混合粘着.（右侧干净）程度不凶.二保后就出现.是否更换气门室盖垫？
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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我的比亚迪s6自动档2013年购，目前行驶不到2万公里，現在有几个问题:一、每次起动不顺畅，要“哒哒“打个4至5秒，然后再抬制动才能起动，有时还会抖动，这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响，特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中（1O码左右）经常会出现松油门突然熄火，仪表盘上出现油壶和电源图标，此时再重新发动又正常了，这种情况基本每天都有，但把握不了什么时候发生？很苦恼，曾不下十次到4s店修理，但就是查不出什么原因，也没检测到任何故障码，前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器（这些都是4s店说的，真假就不清楚了）等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下，谢谢了！
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